Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3578 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום.

 

אני מעוניינת לרכוש קנגו או ברלינגו (2008-2009, ידני, דיזל).

 

1 - שמתי לב שבקנגו הרכבים מתחלקים בין כאלה ש'עד 2009' או 'עד 2001'.

מה הכוונה?

 

2 - כמה משמעותי ההבדל ובמה מתבטא בסיטרואן ברלינגו בעלת 70 כ"ס לעומת 80 כ"ס?

 

3 - כמה משמעותי והאם כדאי לקחת רכב שהוא 2.0 טורבו HDI, לעומת 1590 בנפח?

 

תודה מראש לעונים.

 

4 - האם יש הבדלים משמעותיים בין הברלינגו לקנגו שכדאי שאקח בשיקולים?

 

תודה מראש לעונים.

עריכה אחרונה על ידי מיכאלהלי
כותרת
פורסם

1. קנגו דור חדש הגיע לארץ במהלך 2009. רוב היחידות מודל 2009 עדיין דור ישן, מעט מאוד דור חדש.

2010 ומעלה דור חדש.

 

מדובר בשינוי עיצוב ועידכון משמעותי של הדגם, הצד המכאני נשאר דווקא די דומה.

 

2. ברלינגו בשנים האלו קיים בגירסת 75 כ"ס.(דור ישן) או 92 כ"ס (דור חדש) שניהם נמכרו במקביל בשנים 2008-2012. הרוב המוחלט דור ישן.

אותו מנוע עם תוכנת ניהול שונה בשניהם, הבדל מעשי בביצועים לא גדול.

 

החדש מאובזר ויקר יותר משמעותית.

 

3. ברלינגו 2.0 טורבו קיים עד מודל 2007. 90 כ"ס. דגם מוצלח אבל כבר ישן, רובם עם ק"מ בשמיים. גם 1590 סמ"ק זה טורבו, זה מה שהחליף את ה 2.0.

 

גם ברנו המנועים עם טורבו בשנים האלו.

 

4. תלוי איך הרכב תוחזק ואיך נהגו בו.

 

 

בטוח שסיבכתי אותך עם התשובה, אבל אם יש שאלות המשך אשמח לענות.

 

המלצה שלי בסביבות 30-35 אלף ש"ח - ברלינגו צורה ישנה 1.6, מודל 2011 או תחילת 2012 (האחרונים שנמכרו).

 

אוטו מאוד שימושי ונוח, אמין אם מתחזקים אותו כמו שצריך.

 

 

פורסם

תודה על התגובה המושקעת.

 

התכוונת להשקיע 20-25 אלף ש"ח. (גג 30K)

 

אני מתלבטת אם אכן זה הרכבים הנכונים עבורי.

 

אני אסע בסביבות 29000 ק"מ בשנה.

הבנתי משכן שאם אני לא עוברת את 35000 ק"מ לא משתלם רכב דיזל

בחישוב שזה זול יותר לקילומטרז',

כי הביטוח יקר בסביבות 2000 ש"ח כמו כן אגרת הרישוי. מה דעתך?

 

אני מעוניינת ברכב בטיחותי, חסכוני וזול באחזקה עם בגאז' מרווח.

אני גם מסיעה את ההורים המבוגרים שלי מידי פעם אז צריכה שיהיה נוח מאחורה לבוסטר, ילד ומבוגר שמן.

 

רעיונות?

פורסם

בנוסף-

 

דיברתי עם שני אנשים שסיפרו שהקילומטרז' הרשמי הוא 400,000 אבל החליפו מנוע

וזה רשום ברישיון, המנוע החדש עם 60-70 אלף קילומטר.

אמין?

איך בודקים שזה נכון ושהקילומטרז' החדש אכן כך.

 

לגעת ברכב כזה?

 

יום נפלא.

פורסם

לא קונים אוטו כזה עם 400.000 ק"מ נקודה.

 

אוטו זה לא רק מנוע, אחרי 400.000 ק"מ תקבלי אוטו עייף ובלוי.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...