Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3615 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עצה מחברי הפורום,

 

רכשתי לפני מספר שבועות את הרכב הנ"ל, הרדיאטור המקורי של הרכב נזל מהחלק העליון ולכן הוחלף, אך גם לפני ההחלפה וגם אחריה מיכל העודפים מתרוקן - זאת לאחר שהרכב מתקרר מספר שעות לאחר הנסיעה.

 

אין כל סימנים לנזילה אחרת, אטם או ראש מנוע (חלילה) ושריפת נוזל קירור... העניין המוזר הוא שכשמיכל העודפים מתרוקן (נבדק במשך שבוע) לא חסרים מים ברדיאטור.. הפקק ברדיאטור מקורי שנראה תקין ושלם על פניו.

 

האם זה בהכרח מעיד על תקלה? מה מומלץ לעשות במצב הזה?

 

תודה מראש לעונים

פורסם

זה שהרדיאטור מלא זה בגלל שהוא מושך אליו את נוזל הקירור ממיכל העודפים כאשר הרכב מיתקרר כך שבוודאות קיימת נזילה שיש לבחון לעומק על ידי בדיקת לחץ למערכת הקירור.

פורסם

אלא אם אתה ממלא את מיכל העודפים מעל המקסימום. במקרה זה הנוזל העודף יפלט החוצה.

 

האם אתה יודע לקרוא את הסימנים על המיכל? קצת קשה בדגם הזה.

 

 

פורסם

תודה חברים,

 

אני יודע לקרוא את הסימנים על המיכל שנמצא למטה מתחת למצבר.. אמשיך לעקוב ובמידת הצורך אדאג לבצע בדיקת לחץ למערכת.

×
×
  • תוכן חדש...