קבלת רכב מהעבודה - שווי שימוש, מיסים ושאר ירקות

[Blacko]

לא הסברתי טוב.

 

לברוטו שהיה 8000 לא מוסיםים כסף, אלא מוסיפים סעיף "שווי שימוש רכב צמוד, ערך הסעיף 3370 ומשהו ש"ח בדוגמא שלי.

 

ברוטו לחישוב מס יהיה 11370, שכולל שכר ברוטו "כספי" 8000 ש"ח + רכב צמוד, שזה גם הטבה כספית וצריך לשלום עליה מס. לכן הנטו ירד לעומת המצב לפני קבלת הרכב.

 

רק לשם הבהרבה - הברוטו אינו עולה, אלא רק הסכום עליו תצטרך לשלם מס (בשל ההטבה), כלומר - אתה תשלם מיסים (ביטוח לאומי, מס הכנסה וכד') ע"פ שכר של 11,370 ש"ח, אך התנאים הסוציאליות שלך (הפרשות לפנסיה, קופות גמל, ביטוחים וכד') יחושבו ע"פ שכר ברוטו של 8,000 ש"ח.

[GhostBuster]

זה לא הזוי, זה הגיוני מאוד. האוטו אצלך כל הזמן. אתה נוסע לאיילת ולצפן בסופי שבוע כמה שאתה רוצה. נוסע בערב כמה שאתה רוצה. דלק על חשבון המעסיק. כל התחזוקה, הבלאי הפחת על חשבון המעסיק. טסט וביטוח על חשבון המעסיק. האוטו בדרך כלל די חדש.

 

משלם על זה במשכורת של טכנאים ממוצעות כ 800 - 1000 ש"ח בחודש נטו . זה מואד משתלם, הרבה יותר זול מלהחזיק אוטו פרטי. לא מכיר מישהו שהעדיף לוותר על רכב צמוד שעולה לעובד שווי שימוש בלבד.

בגלל זה כתבתי "את מלוא עלות ההטבה".

 

הכוונה היא שהעובד משלם על החלק שבו הוא עושה שימוש פרטי ברכב, ועל החלק של העבודה משלם המעסיק. משהו בסגנון של חצי חצי.

הרי במקרים כאלה הרכב משמש ככלי עבודה, ולא ניתן לבצע את העבודה ללא הרכב, אז הרכב בחציו הוא הטבה, ובחציו כלי עבודה.

 

זה כמו שהטכנאי ישלם שווי מס על הסולם שבו הוא משתמש כשהוא מתקין איזה צלחת לווין, בגלל שהוא משתמש בו גם בבית כדי לסדר את הבוידעם.

[Buki]

הטכנאי משלם רק את המס על ההטבה שמקבל. רכב זה חלק מהשכר, חלק מהתנאים, על החלק הזה העובד צריך לשלם מס כי יש להטבה ערך כספי. התשלום הוא למדינה כמו כל מס אחר.

 

מצד של מעסיק, רכב זה הוצאה, לא הטבה.

 

טכנאי לא משלם את עלות אחזקת הרכב.

 

 

 

 

אם הרכב נלקח בליסינג, על הליסניג משלם המעסיק ולא הטכנאי. זה בניגוד לעובד הייטק לדוגמא, שמשלם גם על הליסניג וגם מס על שווי שימוש.

[Guest Automatic1]

חברים, ניתן לרוב לבקש "סימולציית שכר" במחלקת השכר, או הנפקת תלוש כזה וכזה, לראות מה בדיוק הולך לרדת.

זה לא שמדובר בסוד כמוס כן, החברה יודעת בדיוק מה להוסיף ומה להוריד, מקובל מאוד להגיע לבצע סימולציית שכר בנושא חשוב זה.

 

מה שכן יש לקחת בחשבון, זה שאם הבן אדם רווק? נשוי + 1 או 2? כמות הנסיעות?

ייתכן מאוד, שאדם רווק, שלא מבלה כל כך בסופי השבוע, מקום העבודה שלו קרוב או שהוא מגיע ברכבת או תחבורה ציבורית... לא יזדקק לרכב ויוכל להנות מנטו גבוה יותר בסופו של יום.

או, שאדם רווק שרוצה לחרוש את כל המדינה, נסיעות בכל סופ"ש בין אם זה דייטים או חברים או בילויים, לא לשלם על שום דבר ברכב ולחסוך עשרות אלפי שקלים בשנה על דלק, ביטוח, אחזקה ותחזוקה, אז מה הבעיה בבחירה?

 

אדם נשוי לדוגמא, יכול לקחת את הרכב ולחסוך רכישת רכב חדש, לשמור את הכספים שייעד לרכוש רכב בבנק וגם לחסוך הלוואות למינהן.

הדלק חינם, הכל חינם ובסהכ משלמים נטו "סמלי" לעומת אחזקת רכב בפועל, עם ביטוחים, דלקים וטיפולים או ירידת ערך וכו'.

מן הסתם, כל 3 שנים מקבלים רכב חדש במידה ונשארים בעבודה, יותר טוב מזה?

 

בסופו של יום, לאדם רווק או נשוי שאין רכב כרגע, כדאי מאוד לשלם את ההטבה הסמלית הזאת בנטו, להנות מהרכב 3 שנים, לאחר מכן להגיע לחנות לרכוש רכב או יד 2 ולראות, כמה החיים לא סמפטיים עם רכב פרטי.

אחלה שיעור מרענן לחיים.

 

שכל אחד יעשה את החישוב הבסיסי, כיום רווק או אדם ללא רכב? חושב לרכוש רכב? תשאיר את הכסף בבנק, קח את הרכב ותתחיל להנות מהחיים עם רכב עבודה, תתפלא כמה זה יכול להיות אחלה לרווק שמתחיל לנסוע בכל הארץ ולבלות, או לרכוש רכב משל עצמך ולהתחיל לחשב דלק ביטוחים ולחסך בכל פינה, לא נראה כמו מציאה יותר מדי כן.

 

יש מקומות שבהם שווה לקחת רכב, יש מקומות שבהם לא שווה לקחת רכב, כל אחד צריך לעשות את החשבון הבסיסי.

זה לא מסובך יותר מדי בסופו של יום, כן?

[zvit]

שלום לכל החברים...

 

אני עתיד לקבל בתקופה הקרובה רכב מהעבודה, הרכב אמור לשמש אותי בעבודה, כמובן (עבודה כטכנאי שטח במתקני החברה הפזורים ברחבי הארץ) שקבלת הרכב הינה הכרחית לצורך ביצוע העבודה.

 

לאילו עלויות עליי לצפות כאשר אני מקבל רכב מהחברה, באגף כ"א בחברה אמרו שהרכב רק מגולם במס ולא עלות של ליסינג, למה הכוונה?

 

אשמח אם יש כאן מישהו שיוכל לעשות לי קצת סדר בדברים.

 

רוב תודות

 

Superdror אתה לא צריך שום סימולציה. המשפט המודגם אומר שכל עלויות הרכב הם על המעסיק כולל תשלום המיסים החלים שווי שימוש וכו'.

 

הנטו שלך לא יושפע מהעובדה שקיבלת רכב. ( המעסיק יוסיף לברוטו של כסף כך שהנטו שלך לא יפגע מהעובדה שקבלת רכב )

[Buki]

למרות שמונח "גילום" אכן מתאר תשלום מס על ידי המעסיק,

מהמשפט הזה כפי שהוא מנוסח אפשר להבין שזה יהיה רכב צמוד רגיל כלומר תשלום שווי שימוש על העובד.

 

"רק מגולם ולא עלות הליסינג".

 

 

גילום רכב מלא זו הטבה גדולה ולא נפוצה אלא אם השכר ממש משש נמוך, ואם זה מה שהם נותנים, לא אמורים בכלל לשאול את העובד, מי יסרב?

[zvit]

אם השכר נמוך ממילא ההטבה איננה כל כך משמעותית למעסיק, אבל משמעותית מאד לעובד.

[Night Driver]

גילום פירושו הוספת סכום כסף שיכסה את עלות המס על הרכב.

 

ממה שאני הבנתי מהנאמר אתה לא משתתף בעלות הרכב (יש מקומות שרכב צמוד אומר שמורידים לך מהברוטו על השתתפות בעלות הליסינג) ושווי השימוש מגולם (כשיש רכב צמוד מוסיפים סכום השווה ל 2.48% ממחיר המחירון של הרכב כשהיה חדש צמוד למדד מורידים מיסים ומורידים מהנטו את אותו הסכום כך ששילמת מס כאילו יש לך ברוטו יותר גדול. גילום פירושו שהברוטו גדל בסכום שיכסה את זה אבל אין הפרדות על התוספת הזו).

[daniel.gri]

מתעלק על השרשור על מנת להבין. אם לדוגמה אני עובד החברה וזכאי לרכב ליסינג שעולה 2500 שח לחודש - עדיין אני אשלם שווי שימוש? הרי אני משלם עבור הרכב, כך שזו לא הטבה...

[Buki]

2500 ש"ח יירדו לך מהברוטו.

 

היית מרוויח 15.000 ברוטו, אם תיקח רכב הברוטו יהיה 12.500.

 

ל 12.500 יוסיפו שווי שימוש, נגיד 3000 ש"ח. (2.48% ממחיר הרכב אצל היבואן)

ברוטו לחישוב מסים יהיה 15.500.

 

אתה משלם שווי שימוש גם כן, בין היתר בגלל שיש לך דלק על חשבון המעסיק וזה לא חלק מעלות הליסינג. דלק = הטבה. כמו כן שילמת על הליסינג מהברוטו כלומר על הסכום הזה לא שילמת מס. אז בתשלום שווי שימוש אתה משלים את זה.

 

בגלל זה במצב שלך (בהערכה גסה מאוד) ליסינג מעבודה משתלם רק אם אתה נוסע הרבה. 25-30 אלף ק"מ בשנה ומעלה. אם פחות מזה, משתלם לקנות רכב פרטי.

[Night Driver]

גם למי שמגיע למס שולי גבוה ומלם רק שווי שימוש לא תמיד שווה לקחת רכב. לא חייבים לנסוע בחדש ואז העלויות מצטמצמות משמעותית.

[Ahbarony]

באחת החברות שעבדתי העובדים שילמו על הדלק מהברוטו כל אחד לפי שימוש בפועל והחברה שילמה את הליסינג. עדיין היה שווי שימוש.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[noknok]

מס שולי? ניסיתי לקרוא על זה לא מצליח..באלגן כל העסק הזה..

לגבי הרכב יש כאלו שמקבלים את זה כתנאי שכר(ואז משלמים רק מס על השווי שימוש הליסינג והדלק על חשבון המעסיק) ויש כאלה שלוקחים רכב למרות שזה לא מוגדר בתפקיד ומשלמים לרוב לפי קטגוריה.

[Buki]

באחת החברות שעבדתי העובדים שילמו על הדלק מהברוטו כל אחד לפי שימוש בפועל והחברה שילמה את הליסינג. עדיין היה שווי שימוש.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

לא חושב שיש דרך חוקית להשאיר רכב אצל העובד אחרי שעות העבודה בלי שהעובד ישלם שווי שימוש.

[noknok]

העובד לא משלם את שווי השימוש, שווי השימוש מחושב לך בתלוש משכורת כרכיב שכר ואתה משלם עליו מס.

אם אתה כל משלם על הרכב ולא החברה אתה משלם לחברה תשלום לפי קטגוריה וקילומטרז/דלק והשווי שימוש מחושב לך בשכר לטובת מס.

 

אין דבר כזה רכב צמוד שלא משלמים עליו מס שווי שימוש.