אלטו אוטומטית -סיכום 8 חודשים

[vadim6385]

יש לי הרבה כבטד לאלטו, אם כל הכבוד שזה פח על 4 גלגלים, אל תשכחו שהמכונית הזו הביא את הבשורה, ואם לא היא, עדיין היינו משלמים על רכבי מיני לא פחות מ90,000 ש"ח. תקראו לה "גולן טלקום של המכוניות" אם תרצו.

 

לדעתי אפשר לשים אותה יחד עם סובארו ליאונה בפנתיאון המכוניות של ישראל.

 

לא רק שהיא הורידה את מחירי מכוניות מיני, היא גם החזירה את הכבוד לגיר ידני, גם הראתה להמון ישראלים ש"גם אתה יכול לקרוע את הניילונים", ועל ידי כך ריסקה את שוק המשומשות, ודפקה די הרבה מסמרים בארון קבורה של תעשיית מכוניות יד ראשונה מרופא הישראלית.

 

אולי פחנוע בתור אוטו, אבל את הכבוד הראוי מגיע לה, ממש כמו טרבאנט במזרח גרמניה, שהייתה סמל של חופש עבור האזרחים.

[חן פרחי]

עם כל הכבוד לאלטו, אי אפשר להשוות אותה לסובארו ליאונה בשום היבט.

האלטו יצרה פלח שוק, שאמנם לא היה חדש - היונדאי אטוס, הדייהו מאטיס והדייהטסו קורה הקדימו אותה - אבל היא הראשונה שתומחרה נכון וסך הכל היוותה תמורה טובה למחירה.

לאורך כל שנות שיווקה של הסובארו ליאונה היו לה מתחרות, שחלקן היה די קרוב אליה בתמחור.

[אבי בזל]

הוספת עוד יד, עוד 7 K, ועוד 8 חודשים. למה שלא ירד ב 7 אלף ש"ח? אם היית מחכה עוד שנה וחצי למשל היה יוצא לך הרבה פחות בממוצע לשנה.

[davemustaine87]

לא באתי בטענה. זה לגמרי מובן, רק מציין עובדות.

מובן שככול שהייתי מחזיק יותר ברכב כל גם הירידת ערך הייתה נמוכה יותר, אבל לא דרסטית(לא אחרי 3 שנים בערך שזה היה התכנון המקורי)