פיז'ו פרטנר 1.6 דיזל לא מניע יש סטרטר והמצבר נראה תקין

[ירון25]

פג'ו פרטנר 1.6 דיזל צורה ישנה 2010

לא מניעה יש סטרטר טוב וגם לא נראה שזה בעיה במצבר כי יש אורות והרדיו עובד, וגם לא בעיה בקודן כי אין קודן.

למישהו יש כיוון לפני שהולך למוסך?

[Eily]

לשלול מצבר: לחבר מצבר תקין עם זרם התנעה לא פחות משלך עם כבלים טובים.

אפשר גם לאפס את המחשב: לנתק מצבר לשתי דקות.

 

יש מספיק סולר?

 

שומעים את המשאבה החשמלית עובדת?

 

יש תקלות מדווחות על הצג?

[ירון25]

לשלול מצבר: לחבר מצבר תקין עם זרם התנעה לא פחות משלך עם כבלים טובים.

אפשר גם לאפס את המחשב: לנתק מצבר לשתי דקות.

 

יש מספיק סולר?

 

שומעים את המשאבה החשמלית עובדת?

 

יש תקלות מדווחות על הצג?

 

 

מאוד מוזר, הניע לי גם בלילה וגם בבוקר.

לא היה שום נורית חיווי , יש דלק, לא יודע לגבי המשאבה החשמלית.

[Eily]

קשה לאבחן ככה. יכול להיות שלא היה זיהוי של האימובילייזר, אבל אז לא נראה לי שהיה סטארטר וכנראה הייתה מופיעה הודעה על הצג יחד עם צליל התרעה.

 

אולי כשל זמני במחשב.

 

אולי בעיית מגעים.

[ירון25]

משאיר את המגעים והמחשב...

 

מה עם סלילי ההצתה?

[Buki]

אין בדגם הזה משאבה חשמלית.

 

משאבת הזרקה לחץ גבוה אחראית גם לשאיבת סולר מהמיכל, היא מונעת על ידי רצועת תיזמון ולכן לא אמורים לשמוע כלום לפני התנעת המנוע.

 

 

אפשרות ראשונה:

סביר להניח שהיה קודן אבל בוטל, צריך לבדוק את הכיוון הזה. יכולה להיות תקלה באימובלייזר - לא מזהה את השבב במפתח למרות שנדיר מאוד בדגמים האלו. אם יש לך מפתח נוסף, תנסה להניע איתו.

 

אפשרות שניה:

אינג'קטור דולף שמפיל את הלחץ במסילה משותפת ולא מאפשר למשאבה לבנות לחץ שמספיק להתנעה. או חיישן לחץ מסילה לא תקין (אבל אמור להדליק נורת תקלה).

 

אפשרות שלישית:

שאיבת אוויר למערכת סולר דרך צינור סדוק.

 

פרק את המכסה העליון שמעל המנוע ותנסה לנפח במשאבה ידנית (ה"עגס"). האם אחרי ניפוח היא מתקשה? תנסה להניע. האם אתה מזזה סימני דליפת סולר?

 

יכולה כמובן להיות תקלה חשמלית או אלקטרונית ופה כנראה שתצרוך מוסך.

[Buki]

 

מה עם סלילי ההצתה?

 

אם התכוונת למצתי להט:

לא נחוצים להתנעה במנועים האלו, הם מניעים גם כשמצתי להט לא עובדים.

 

במנועים אלו מצתי להט משמשים להקטנת זיהום אוויר בשניות הראשונות אחרי התנעה ולסיוע בהתנעה בטמפרטורות נמוכות מאוד, מתחת ל 0 מעלות.

 

בטמפרטורות שיש עכשיו מנוע תקין מניע חלק לחלוטין בלי מצתים עובדים.

[ירון25]

אין בדגם הזה משאבה חשמלית.

 

משאבת הזרקה לחץ גבוה אחראית גם לשאיבת סולר מהמיכל, היא מונעת על ידי רצועת תיזמון ולכן לא אמורים לשמוע כלום לפני התנעת המנוע.

 

 

אפשרות ראשונה:

סביר להניח שהיה קודן אבל בוטל, צריך לבדוק את הכיוון הזה. יכולה להיות תקלה באימובלייזר - לא מזהה את השבב במפתח למרות שנדיר מאוד בדגמים האלו. אם יש לך מפתח נוסף, תנסה להניע איתו.

 

אפשרות שניה:

אינג'קטור דולף שמפיל את הלחץ במסילה משותפת ולא מאפשר למשאבה לבנות לחץ שמספיק להתנעה. או חיישן לחץ מסילה לא תקין (אבל אמור להדליק נורת תקלה).

 

אפשרות שלישית:

שאיבת אוויר למערכת סולר דרך צינור סדוק.

 

פרק את המכסה העליון שמעל המנוע ותנסה לנפח במשאבה ידנית (ה"עגס"). האם אחרי ניפוח היא מתקשה? תנסה להניע. האם אתה מזזה סימני דליפת סולר?

 

יכולה כמובן להיות תקלה חשמלית או אלקטרונית ופה כנראה שתצרוך מוסך.

 

היה קודן ובוטל- אז מה תקול?

[Buki]

כל מקום בו הייתה נגיעה במערכת החשמל של הרכב הוא "מועד לפורענות".

 

בביטול קודן מחברים בחזרה את אותם החוטים שהקודן היה מנתק, יכול להיות שמשהו שם לא חובר טוב ועכשיו התנתק שוב.

 

זו כמובן רק אפשרות אחת מתוך רבות.