האם "רצועה למשאבת מים ואלטרנטור" כלולה באחריות יצרן של הרכב? מיצוביש ספייס סטאר 2013

[משפחתית]

היי,

 

בבעלותי מיצובישי ספייסטאר שנת 2013 עם 94,000 ק"מ. קניתי את הרכב לפני כחצי שנה לאחר שהיה בהשכרה.

היום הייתי במוסך מורשה יבואן לשם טיפול של הרכב (האחריות על הרכב מסתיימת בעוד כחודש).

במהלך הטיפול התקשרו ואמרו לי שהרצועה למשאבת מים ואלטרנטור סדוקה\ ולכן מאוד מומלץ להחליף אותה.

במוסך החליפו לי (תענוג של 409 ש"ח+ מע"מ). שבאתי לשלם שאלתי למה זה לא כלול באחריות על הרכב, והנציג מייד התנער מאחריות ואמר לי משהו על זה שזה חלק שמתבלה (אמר כמו צמיג) שיש להחליף פעם בכ- 100 אלף ק"מ.

 

עבדו עליי? אכלתי אותה? זה חלק שאמור להיות מכוסה באחריות של היבואן?

בנוסף, זה חלק שאמור להתבלות בתקופת זמן הזאת (3 שנים ו-94,000 ק"מ)? או שאני יכול לנסות לפנות לחברת השכרה ממנה קניתי את הרכב ולדרוש שזה יהיה על חשבונם?

 

אשמח מאוד לתשובותיכם המלומדות.

[lior134]

זה לא חלק שהוא באחריות ולא רק אצל סוזוקי

[dalet11]

אומנם החלק לא באחריות, אבל המחיר ששילמת גבוה עבור הרצועה. אין מה לעשות, מורשה יבואן...

[OJetta]

רצועה כזו מחירה כמה עשרות שקלים, וזמן החלפתה מספר דק' לפיכך המחיר הזוי לדעתי.

חלק זה אמנם לא באחריות, אך עדיין נראה לי שנסדקה בזמן קצר יחסית.

נכון שזה חלק מתבלה (את זה ניתן לאמר על כל חלק ברכב), אך לא ניתן להשוות אותו לצמיג, שכן בצמיג הנהג ואופי הנהיגה הוא פקטור מרכזי בבלאי שלו, כמו גם קלאצ' וכו', לעומת רצועה זו שלנהג אין דרך להאיץ את הבלאי שלה, פרט לנסועה, כמו חלק אחר ברכב.

לכל חלק יש אורך חיים שנקבע במסמך הדרישות לשם תכנונו. עומסים וכיוצא בזה. יתכן מאד שהשמש היוקדת בא"י השלימה מאיצה נמרצות את קצב הבלאי של רצועה זו, אך זהו גם נתון לו היצרן צריך לתת את הדעת.

לסיכום, לדעתי, על אף סווג החלק כרכיב "בלאי" על ידי היבואן, אילו קצב שחיקתו של הרכיב גבוה באופן מובהק ממה שהדעת נותנת - או שעליו הצהיר היצרן במידה וישנה כזו, הייתי מתעקש על כיסוי אחריות.