Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3736 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תגידו יש שתי מצבים שהמד סלד בבלנו שלי עולה ויורד שאני במצב עמידה 1.שאני מסובב את ההגה ימינה או שמאלה (אבל לא שהוא עומד בלי נגיעה כלל בהגה)

2. שהמזגן פועל

תגידו האם זה נורמאלי? ואם לא אז מה כנראה הבעיה?

 

Sent from my Lenovo TAB 2 A7-30H using Tapatalk

פורסם (נערך)

אם הבנתי נכון את הנתונים, אז זה מצב רגיל.

 

פעולת המזגן (שברוב המכוניות עד לאחרונה היא לסירוגין) וסיבוב ההגה, המתוגבר בכוח הידראולי או חשמלי, מעמיסים על המנוע (שמספק להם כוח) ולכן נדרשת העלאה קלה של מהירות הסיבוב שלו.

 

ככל שפעולת ההיגוי פחות קיצונית וגם הדרגתית יותר - ההשפעה הזו יותר קטנה. כנ"ל לעוצמת האוורור של המזגן.

עריכה אחרונה על ידי חן ג.
הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

תלוי בכמה עולה ויורד.

אם מדובר במאות או אלפי סל"דים זה לא תקין. אם בבודדים - אז כן.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

×
×
  • תוכן חדש...