מחפש רכב אמין ומפנק(עד כמה שאפשר) בתקציב של עד 20K

[llaavvii]

אם הנסועה לא גבוהה שברולט מאליבו\קרוז.

[dorsht]

מאחר שלא מדובר בדגמים חדשים, נהגתי ברוב המכריע של הדגמים בקבוצה.

 

היתה לי ניסאן אלמרה 2002 שנתיים וחצי ו-80000 ק"מ.

 

יש לחמי מיצובישי לנסר 2007 שמשמשת אותי מדי פעם כשצריך.

 

היתה לי מאזדה 3 כרכב חלופי לתקופה של חודש וחצי.

 

היחידה שמהווה תחרות לקורולה בנוחות היא הפורד פוקוס, שאפשר גם לרכוש דגם חדש יותר בגלל ההיצע הגדול בשוק ופופלריות נמוכה יותר של הדגם לעומת הקורולה.

 

S60 ב-20K זה מתכון לצרות כנ"ל B4. מתוצרת PSA היחידה שהייתי ממליץ היא הסיטרואן C4 מדגמי 2007 או 2008.

כל המכוניות שנהגת עליהן זה יפניות.

חסרה פה השוואה לקוריאנית (נניח אלנטרה) ובוודאי לרוב האירופאיות מאותה תקופה. (גולף, מגאן II, C4, 307 וכו').

[ik3]

מצטרף לכותב הפוסט, אני במצב דומה וגם מחפש רכב בתקציב של כ20K קצת גמיש אם באמת צריך.

הרכבים שאני חשבתי עליהם הם: פונטו גרנדה(07-08 ), לנסר(06-07), אקסנט(06-08 ).

אשמח להערות.

[דב קרדו]

תאמינו לי, אני לא מבין מה אתם מסתבכים - ב- 20,000 שקל אפשר לקנות, באמת, פיג'ו 307 (פחות יודע מאילו שנים, אבל בטח לא רחוק מ 2008), ומגאן דור שני משנת 2009.

 

מה צריך יותר מזה? אם קונים רכב שמור מאוד מאוד, מקבלים את התמורה הטובה ביותר לכסף, רכב נוח מאוד, בטיחותי ביותר, חסכוני בדלק... איפה הגטס והאקסט על ידם?

[zvit]

כל המכוניות שנהגת עליהן זה יפניות.

חסרה פה השוואה לקוריאנית (נניח אלנטרה) ובוודאי לרוב האירופאיות מאותה תקופה. (גולף, מגאן II, C4, 307 וכו').

 

dorsht - אינני חושב שבמסגרת ייעוץ שאני נותן למישהו אני צריך לבלבל אותו. השוק מלא מכוניות - רק לבוא לשים כסף ולקחת.

 

האירופאיות - לא מזדקנות בכבוד ומכיוון שהיצע היפניות הוא גדול - אין סיבה לדעתי להכנס להרפתקאות עם מכוניות שצריך הרבה מזל כדי שהן לא יתקלקלו.

 

יש היצע גדול מאד של יפניות למיניהן, ולכן אין סיבה להתפשר על אמינות.

 

דב למשל ממשיך להמליץ על מגאן לכל דיכפין - אני מעריך שהוא לא ישתתף בתשלום החשבון של מאן דהו שיקנה מגאן בעצתו ויפול על אחת עם בעיה חמקמקה בחיישן זה או אחר ברכב.

 

היו לי כמה מגאנים וסניקים בחיים וצברתי קרוב ל-250000 ק"מ על כולן יחד.

 

רק במגאן נכנסתי לטיפול שגרתי במורשה יבואן, ויצאתי עם חשבון של 7000(!) ש"ח - ולא, זה לא כלל טיימינג שהיה עולה לי עוד 4500 ש"ח.

 

האלנטרה בתקציב הנתון היא מכונית מאד בסיסית שאני מתקשה למצוא בה איזה נקודת אור שתצדיק קניה שלה.

 

אני לא נוהג להמליץ על מכוניות שלא הייתי רוכש בעצמי.

[דב קרדו]

איך כולנו כל כך עקביים... אני מתעקש על הרנו, ואחרים מתעקשים על הסיבות שהפכו את הרנו לקנייה כל כך כדאית - אכן לרנו היו דגמים לא מוצלחים, אכן לגיר הזה היו המון בעיות..

 

ובכל זאת יש הרבה אנשים שקנו רנו בעזרתי, מרוצים מאוד ונוסעים בהן שנים בלי בעיות מיוחדות (אני ממשיך ומייעץ לאנשים גם אחרי הקנייה) - אם קונים נכון לא נופלים, ובמחיר הקניה המגוחך, גם תיקון יקר ו/או מופרך (כן, החלפת נתיך של התאורה עולה כמה מאות שקלים ואני לא ממליץ לאף אחד לעשות את זה לבד) עדיין משאירים את הקונה עם רכב מתקדם, בטיחותי ביותר, נוח, וחסכוני מאוד, בוודאי לגודלו.

 

אכן איני משתתף בהוצאות תיקון של רכב שנקנה בעזרתי, אבל בהחלט מכוון את הקונה לבצע את התיקון בדרך מיטבית ובעלות מינימלית.

 

אנשים כל הזמן מדגישים את הדרישה שלהם לרכב אמין, בשעה שלא אין ספק שהנושא החשוב ביותר במכונית כיום הוא בטיחות פאסיבית.

 

אכן השוק מלא במכוניות מצויינות וכשאפשר כל כך בקלות לבחור מועמדת טובה, שווה לפחות לבדוק את העניין.

[vadim6385]

מונדאו 2006.

אולי רכב שנותן תמורה גבוהה לשקל, אבל ממש לא מתאים לסטודנט.

 

עם שלי התחלתי יישור קו לפני חצי שנה, ועדיין לא סיימתי.

 

לפות"ש - תבדוק אם אתה יכול להוסיף עוד כמה אלפים ולקנות קורולה רובוטית מהדור הבא.

[roy007]

עם כל הכבוד לאמינות של היפניות (ויש כבוד) הם בחיים לא יתנו הרגשה של חדש לתפרנים כמו שפיגו תתן למשל.

307//206 אלו בין הבודדים שיתנו לאלה שאין להם יותר מדי כסף הרגשה שהם עדיין נוסעים על רכב שנראה עדכני וטוב ולא על איזה גרוטאה יפנית אמינה.

[gbguy]

בתור בעל גטס של שנה, אני מאוד מרוצה מהאוטו. הבעיה היא שקשה למצוא מכונית שטיפלו בה כראוי. מאידך, כמות המידע על הגטס שווה זהב. רק בגלל זה הייתי הולך על יונדאי.