נוהל שנועד להוזיל את חלפי הרכב - ייקר אותם

[zaf]

הטמטמת חוגגת, מדינת הלא לומדים כלום.

במקום שאפשר יהיה לייבא יבוא מקביל של חלפים , למשל סטוק של בולמים מתוצרת ידועה, עכשיו צריך יהיה להעביר אותם תקינה?

חלקי חילוף שניתנים להשגה ברשת לא נכנסים היום ללא אישור משרד התחבורה, עכשיו התהליך יהיה עוד יותר מסורבל. עד היכן הטימטום מגיע.

עברנו את זה עם טלפונים וזה נכשל בגדול עד שהתירו יבוא של מכשירים על בסיס הצהרת יצרן וללא צורך בבדיקות מקומיות.

לא למדו כלום במשרדי הממשלה? בעצם למה אני מתפלא הם ממילא לא מצליחים לתאם כלום בין-משרדי, איך ילמדו

[shugiflex]

האם קראת את הידיעה? נראה שלא.

 

מדובר בחלקי בטיחות בלבד, כלומר שאר החלקים נשארים באותו הנוהל.

הטענה שהחלקים יתייקרו נשמעה מטעם גורמים בענף הרכב, שיתכן שהם צודקים אך מצד שני בהחלט יתכן שהם בעלי עניין ויפגעו מהנוהל החדש.

אין בכתבה שום הסבר מדוע החלקים יתייקרו, כך שנראה שהכתב העמיק בנושא בערך כמוך.

[zaf]

גם אני התכוונתי לחלקי בטיחות. ניסיתי להביא חלפים לW201 שלי כולם ישירות מהיצרן המקורי (בולמים, בלמים ) ונתקעתי. חלקים שכל עלותם לא עברה את ה 200 יורו. ומכיוון שיש לי נסיון בנושא ציוד לסלולר, אני צופה את אותו הברדק בנושא חלקי חילוף לרכב.

נסה להביא סט בילשטיין לבד וחזור לספר לנו כאן.