לאדה חוזרת לארץ?

[vadim6385]

טוב, אם נותנים הנחה של 100 שקל, אהיה מוכן לוותר על האטראז'

[mark_Avn]

אז כמה לדעתך צריכה לעלות הווסטה במידה ואיכות ההרכבה דומה לשל דאצ'יה עם מנוע טורבו?

בכללי לדעתי הXRAY מיותרת במידה והיא תשווק עם מנוע טורבו ותמכר במכיר שקרוב סטפאווי.

[CRuzer669]

לפי הכתבה בפורום רק הווסטה והXRAY צפויות להגיע לארץ, נרגעתי, חשבתי שיביאו את הגרוטאות משנות ה90 שלהם.

[itsik170]

אף אחד כנראה לא זוכר, אבל בסוף 2009 הביאו לפה ארבע מכוניות לאדה (קאלינה, קאלינה סטיישן ושני פריורה).

הייבואן היה אוטו-חן מי שמייבא היום אוטובוסים סיניים של גולדן דרגון.

בסוף החליטו לא לייבא - אבל מעניין לדעת מה עלה בגורל ארבעת הרכבים.

[alechko01]

באמת מעניין.אם יצא לך לבדוק מה מצבם ספר לנו גם.

[vadim6385]

אז כמה לדעתך צריכה לעלות הווסטה במידה ואיכות ההרכבה דומה לשל דאצ'יה עם מנוע טורבו?

 

לדעתי שישאירו את הגרוטאות שלהם ברוסיה, ושפוטין וחבורת הגנבים שלו ייסעו בזה. גם בחינם לא אקח את זה, עוד יתפוצץ בדרך מהסוכנות לפירוקיה.

 

בשביל לנסוע בדרעק כבר יש כאן פורד, פיאט ותוצרת צרפת.

 

מעניין לדעת מה עלה בגורל ארבעת הרכבים.

 

אני יודע שקאלינה נרקבת במגרש גרוטאות כלשהו בתל אביב.

[NINJMNKY]

בשביל לנסוע בדרעק כבר יש כאן פורד, פיאט ותוצרת צרפת.

 

וואה עליך חביבי, אני מקווה שיש לך קסדה בשלוף

[tzvipper]

בשביל לנסוע בדרעק כבר יש כאן פורד, פיאט ותוצרת צרפת.

תארוז גם לי קצת מה״דרעק״. בשבילי בבקשה סיטרואן סי 6 חדשה עם דיזל.

[Alf3]

כל רכב מגיע עם ארגז וודקה בבגז' וריפודים עם תמונה של פוטין בלי חולצה.

[lolmit]

אולי יש לך בעיה.

רוב האנשים באמת לא צריכים הרבה.

 

אני מסתדר מעולה עם 90 ועד לפני חודשיים הסתדרתי עם 75.

לפני 4 שנים הסתדרתי עם 55.

לא רואה את זה בתור בעיה... רואה את זה בתור תקן איכות.

אני לא חושב שעל רכב שמשקיעים 90-100 אלך שקל צריך להילחם בעליות..

[SlowRide]

להילחם עם מי? לעלות ב60 קמ"ש במקום ב80 קמ"ש זה לא כזה סיפור.

בסוף כולם מגיעים ביחד לרמזור.

[Buki]

אף אחד כנראה לא זוכר, אבל בסוף 2009 הביאו לפה ארבע מכוניות לאדה (קאלינה, קאלינה סטיישן ושני פריורה).

הייבואן היה אוטו-חן מי שמייבא היום אוטובוסים סיניים של גולדן דרגון.

בסוף החליטו לא לייבא - אבל מעניין לדעת מה עלה בגורל ארבעת הרכבים.

 

 

 

קאלינה הצ'בק נצפתה על ידי חבר פורום לפני כשנה - שנתיים עומדת במוסך אוטו חן בירושליים, לא נראתה במצב נסיעה. יש תמונות בפורום אבל לא מוצא.

 

קלינה סטיישן הייתה כנראה רכב צמוד של אחד העובדים, ראיתי אותה כמה פעמים חונה בחניון של אוטו חן ליד רחוב המסגר בתל אביב. מדובר על שנים 2012-2013 בערך. הייתה במצב נסיעה תקין ונראתה טוב.

 

 

שתיהן בצבע כסף.

 

תוכנית יבוא הופסקה אז בגלל חובת ESP שנכנסה לתוקף ב 2010.

[vadim6385]

לא רואה את זה בתור בעיה... רואה את זה בתור תקן איכות.

אני לא חושב שעל רכב שמשקיעים 90-100 אלך שקל צריך להילחם בעליות..

אני חושב שזאת פחות פונקציה של כח סוס, ויותר פונקציה של מומנט ויחסי העברה בתיבת הילוכים.

 

דוגמא - היו לי לנסר 2007 ופוקוס 2005, בשתיהן מנוע 1.6 100 כ"ס וגיר אוטומטי 4 הילוכים, אבל ללנסר הייתה בעיה רצינית של סחיבה בעליות, בעוד הפוקוס הייתה בקלילות עולה את העליות של זכרון ובית אורן עם שלושה אנשים ומזגן.

[mark_Avn]

אוליי הרוסים ירצו לקחת אותה בחזרה כמו בשנות ה90 שהם קנו לאדות מהבריטים ומכרו אותם ברוסיה.

[vadim6385]

אצל בריטים פחות, בגלל ההגה הימני, אבל לאדות שיובאו ממדינות מערב אירופה היו להיט, וכונו בגאווה re-export, במיוחד כאלה שהורכבו בבלגיה ופינלנד (בשנות ה80 היו מפעלי הרכבה שם שהרכיבו לאדות).