Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3792 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב.

מישהו יודע למה ייצרו את ההונדה סיוויק מהשנים 92-95 רק 3 שנים?

 

לדעתי היא מהמוצלחות שאי פעם יוצרו, למה החליטו לדעתכם בהונדה להוציא לה מחליפה?

גם המחליפה שרדה 6 שנים.

 

תודה 8)

פורסם

זה לא ספציפי הדגם הזה,אם תיראי בויקיפדיה תיראי שהממוצע שלהם הוא בערך 5 שנים:

https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

המחליפה נמכרה עד שנת 2000 ולא 2002.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

למעשה הדגם המחליף 1996-2000 שמר על רוב המאפיינים של קודמו.

 

 

הדגם הבא 2001-2005 היה סוג של נסיגה, מתלה קידמי רב חיבורי הוחלף במקפרסון כמו אצל כולם, הספק מנוע ירד מ 125 ל 110 כ"ס, הגה כוח הפך לחשמלי - עוד משפחתית סטנדרטית ללא שום ערך מוסף.

 

מבחינת מבחר הדגמים בארץ גם הייתה נסיגה - הקופה לא יובאה יותר, מגירסת ההצ'בק 3 דלתות שהייתה די פופולרית בדורות הקודמים, בדור של 2001-2005 מכרו רק כמה יחידות, כולן אוטומטיות. ורק איזה 3-4 Type R.

 

 

פורסם

המתלה של הסיוויק הללו היה עצמות עצה כפולות מלפנים ומאחור. ב-2001 הם באמת החליפו למקפרסון

Peugeot 406 2L turbo 1998 Škoda Octavia RS 245 2018

פורסם
למעשה הדגם המחליף 1996-2000 שמר על רוב המאפיינים של קודמו.

 

 

הדגם הבא 2001-2005 היה סוג של נסיגה, מתלה קידמי רב חיבורי הוחלף במקפרסון כמו אצל כולם, הספק מנוע ירד מ 125 ל 110 כ"ס, הגה כוח הפך לחשמלי - עוד משפחתית סטנדרטית ללא שום ערך מוסף.

 

מבחינת מבחר הדגמים בארץ גם הייתה נסיגה - הקופה לא יובאה יותר, מגירסת ההצ'בק 3 דלתות שהייתה די פופולרית בדורות הקודמים, בדור של 2001-2005 מכרו רק כמה יחידות, כולן אוטומטיות. ורק איזה 3-4 Type R.

 

מצד שני התחילו למכור את גרסת ה-5 דלתות משנת 2001 ועד היום.

גם בדורות הקודמים היתה גרסת 5 דלתות שיוצרה בבריטניה, אבל היא הגיעה במספרים בודדים.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם

באותן שנים ארבע שנים לדור היה הממוצע, מאז כל היצרנים והונדה בתוכן האריכו את סבבי החלפת הדגם ל-5-6 שנים. הדגם הראשון שהגיע לכאן ב-1990 הוצג ב1987 ויוצר עד 1991.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

רק אצל היפנים.

 

אצל הארופאיים, הרבה יותר.

 

פיאט אונו יוצרה במשך 15 שנה, פיז'ו 205 יוצרה 17 שנה, רנו 19 כ 8 שנים, פיז'ו 405 כנ"ל. אודי 80 דור 3 - 9 שנים ויש עוד דוגמאות. ברוב המקרים הייתה מתיחת פנים באמצע.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...