פרוייקט התקנת מערכת MITSUBISHI OUTLANDER 2016

[ShizoManiak]

אדי אשמח אם תפנה אותי לאתר שאני יכול לראות (ירעיות בוטיל) וספוג עלהם דיברת, ולקבל פרופורציית מחירים.

אני מסכים איתך שעניין המחיר בארץ הוא הגורם המרכזי לאילתורים.

 

וככה נראה שימוש בחומרים המאולתרים

 

עריכה אחרונה ב-28 לפברואר, 2016 על ידי ShizoManiak

[lanosforce]

רומן קודם כל סליחה ואני רוצה להתנצל

 

בלהט שלי להעביר מסר אני מאבד חבר - לא זו היתה הכוונה.

 

אני לא רוצה להתייחס לזה במובן הקטנוני כמה נכון לעשות ומה לא נכון - הכל נכון אם אתה משיג את המטרה.

 

יותר בעניין של לחנך כאן דור צעיר לדעת ולהבדיל מה הכרחי ומה לא.

 

לגבי החומרים הביתיים - ברור שזו הסכנה!

 

אי הכנת שיעורי בית ובחירת חומרים לא נכונים ואתה עלול לשים ברכב שלך חומרים לא עמידים לאורך זמן, לא מבוססים על חומר שעמיד לאקלים של רכב, רעיל, מנדף ריחות וכך הלאה.

 

אבל אם כן עושים שיעורי בית אפשר בהחלט למצוא חומרים נהדרים במחירים מאוד זולים.

 

השקט הנפשי בעבודה עם חומרים יעודיים הוא ברור ויש רבים המעדיפים לשלם על השקט הזה את המחיר וכן, יש לחומרים האלו יעילות טובה יותר - יחד עם זאת, זניח בהרבה מקרים.

 

אם תחפש טוב בהיסטוריית הפורום אתה תראה שלגבי מכסה מנוע, קיר אש ומכסי גגות (גג ודלת תא מטען ברכב סדאן) אני ממליץ רק על החומרים הייעודיים וזה מתוך שקט נפשי ודאג לבטיחות הנוסעים.

 

תריץ כאן חיפוש על שרשורים של חבר פורום שבם ITZIKTHEJO ואתה תמצא מידע מאוד מעניין

 

לילה טוב איש יקר וסליחה על ההפרעה - ממתין לעדכונים ממך בשרשור הזה ושוב - תישאר כאן, היית חסר!

[ShizoManiak]

לא הבנתי על מה התנצלת, אבל עברנו לא משנה, אנחנו כאן לא בשביל לריב או להתווכח מי יותר צודק

אני מאוד מעריך ומכבד אותך, ואת הניסיון שלך בתחום.

בעיניי אתה אחד האנשים החכמים ואינטלגנטים בפורום הזה, ודעתך חשובה לי לא פחות ואף יותר מבעלי מקצוע אותם אני מכיר.

ממך אני מוכן לקבל ביקורת לטוב לרע.

[lanosforce]

אני פולני, דבר ראשון שאני עושה כשאני קם בבוקר זה להתנצל, לא משנה למה

[ShizoManiak]

מתחילים טיפול במכסה מנוע

 

 

 

אגב נחמד לראות את הבידוד למרות שהוא מינימלי על הדיפונים של הבגז׳

 

 

 

 

צפו לעדכונים

[lanosforce]

רומן זה בכלל לא בידוד מינימלי אם זה חומר ברמה של THINSULATE של 3M

 

למען האמת ט'ינסולייט של 3M נחשב כאחד מבולמי הרעשים הכי אפקטיביים שאפשר לקנות היום - מואד מומלץ לבידוד גגות ודיפונים.

 

עבודה יפה כבודו - ימשיך לעדכן.

 

למען האמת - הנה לינק לחומר הזה

 

http://www.amazon.com/3M-TC3303-Thinsulate-Acoustic-Insulation/dp/B0177KVSWO/ref=sr_1_15?ie=UTF8&qid=1457013538&sr=8-15&keywords=3m+thinsulate

[mefisto]

יופי של עבודה

למה לא הלכת לכיוון של StP HeatShield?

[ShizoManiak]

לא הבנתם אותי נכון

הבידוד הלבן הוא בא במקור מהמפעל, וזה נחמד, אבל זה מעט מידי כדי לסמוך עליו שהוא יבודד כמו שצריך מכל הרישרושים.

בהמשך תראו מה הפיתרון לרעשי הפלסטיקה.

 

ובינתיים טופל מכסה מנוע:

 

 

 

 

 

 

 

 

סיימנו עם המכסה.

[lanosforce]

עבודת בידוד יפה במכסה מנוע!

 

אני מבין שלרעשי פלסטיקה אתה הולך להעביר סרט בוטיל עם גב בד גמיש - זה הפתרון הנכון והיעיל ביותר לפאנלים שכאלו.

[ShizoManiak]

לא

יריעות בוטיל עם בד, היעוד שלהן לקיר אש ואיזור תיבת ההילוכים, למרות שהיצרן לא אוסר להשתמש גם בשאר חלקי המרכב כגון ריצפה, בתי גלגלים, בגז', ועוד...

לפלסטיקה יש לי חומרים אחרים.

אני הולך לבנות תיבת סטיילס לסאב, רק עוד לא החלתטי באיזה צד.

בצד שמאל אין מספיק מקום (צריך כ25 ליטר) ובצד ימין יש פתח לג'ק ומפתחות, שזה פחות שימושי בשבילי אבל מאפשר להגיע לנפח הרצוי. קיצור נראה, לכן אני עוד לא נוגע בפלסטיקה הזאת מבחינת בידוד.

צריך להכין כמו שצריך את הצד הנכון איפה שישב הסאב.

 

ובינתיים עוברים לדלתות:

 

לטירונים שביניינו

מדריך מקוצר איך לפרק את הדיפון של הדלת

 

משולש של הטויטר

יושב על קליפס אחד בלבד

לוקחים מחלץ ומושכים החוצה.

 

כאן רואים את הקליפס (כחול) זה מה שמחזיק את המשולש.

 

בידית של הדלת מסירים כיסוי של הבורג.

 

כאן מסירים את הכיסוי של הבורג השני והאחרון.

 

כחול - פתיחת דלת

צהוב - נעילת דלת

מפרקים בקלות את החיבורים של מתג הרמת חלון, והדיפון בחוץ.

 

דלת בלי דיפון

 

 

מורידים את הנילון ומכינים את הדלת לעבודה.

 

מסירים את הפלסטיק השחור (3 ברגים)

מציין לטובה נוכחות של הפלסטיק השחור שסוגר את הפתח.

מאוווווווד שימושי ויעיל.

 

התחלנו בעבודות בידוד

אך לא ליפני שניקינו את הדלת מהאבק בעזרת דיגריזר, ומתלית.

 

 

 

 

סיימנו עם השלב הראשון

שלב הבא ותמונות בהמשך.

עריכה אחרונה ב-4 למרץ, 2016 על ידי ShizoManiak

[lanosforce]

מת עליך רומן - הצלחת לסקרן אותי לגבי החומרים - ממתין.

[ShizoManiak]

דיפון של הדלת

אימא שלהם (מילה לא טובה) איך שהיפנים האלה עשו\תיכננו את הדיפון.

למה לא לעשות הכל כחלק אחד, למה?

אני אגיד לכם למה, כדי שאנחנו נתעסק עם הדיפון הזה יום שלם עם החיזוקים של הברגים וקליפסים, כדי איכהשו הדיפון יהיה פחות רופף.

 

כיס התפרק

 

 

ככה זה נראה אחרי שהודבק חומר נגד רישרושי פלסטיקה.

 

 

 

כאן אותו סיפור

פורק הפס דקורטיבי, כדי לעבור עם החומר נגד רישרושים

 

 

 

 

ידית של הדלת, גם היא פורקה

 

 

 

טופלה באותו חומר

 

ידית פתיחה

 

 

 

פאקין עבודת נמלים!!!

מתיש...

עריכה אחרונה ב-4 למרץ, 2016 על ידי ShizoManiak

[ShizoManiak]

נאלצתי לעבור עם איטום על כל החיבורי פלסטיקה (כיס, פס הדקורטיבי, החלק עם העור... ועוד...) כדי שלא ירעד עם הבאסים החזקים של FOCAL.

 

 

זה למעשה החיבורים (תפר) בין החלקים השונים

 

כאן רןאים היטב איך זה נעשה

 

מחר מסיימים עם הדיפון

 

ועכשיו לישון.

עריכה אחרונה ב-4 למרץ, 2016 על ידי ShizoManiak

[lanosforce]

תישן תישן, אתה חלמת!

 

רומן - אני משתמש ביריעת לבד עם גב נצמד בשביל עבודות כאלו - STP פשוט מייצרים חומר עבה יותר - זה עושה עבודה מעולה, מנסיון רב כבר עם כמה רכבים.

 

מדהים! פשוט עבודת בידוד שהופכת את הרכב הזה לרכב פרימיום!

[ShizoManiak]

עדכונים ישיר מהשטח

חחחח....

 

הגיע זמן לדלת שלי

 

 

שימו לב, אשכרה יש שם כמה דפי בידוד מקוריות

כל הכבוד למיצובישי

 

החברים החדשים שתופסים שיזוף לפני שהם הולכים לא לראות יותר שמש בחיים שלהם.

 

 

בומר חדש שעוד לא נראה בסט אף נוכחי

שמו ברוסיה SPLEN

אותו מדביקים על האיטום.

 

5 מ"מ

 

 

וכאן התוצאה

 

 

 

עוברים לדלת השניה

 

 

שונא את המראה הראה

עד שמסיימים עם הכל, צריך לראות את הרכב ככה.

 

 

כמובן דיפון מהצד שלי נכנס גם הוא לטיפול