הנאת נהיגה מרכב ליסינג? הייתכן?

[רועי נגה]

לאחרונה עולה, ועולה שוב השאלה לגבי מכוניות ליסינג

 

הדעה הרווחת בקרב רוב. היא רכב, שיביא אותך מנקודה א. לנקודה ב.

 

אבל לא, הנה עובדות בכביש, ובציי הרכבים.

 

לא עוד 1600 אוטו'.

 

השאלה שלי היא,

מה לפי דעתכם, יכול להיות רכב חברה מהנה לנהיגה.

 

אני אתייחס למספר פרמטרים.

א. מנוע, נפח והספק.

ב. תיבת הילוכים, סטנדרטית או עם תיחכום טיפטרוניק.

ג. נוחות.

ד. יצרן?

ה. פינוקים קטנים כגון : מחשב דרך, מערכת בקרת אקלים אלקטרונית, מראות חשמליות,

חלונות אוטומטים, רדיו דיסק כסטנדרט, וכו'...

 

המעמדות שציי הליסינג מציע כיום

רנו מגאן II 1.6 עם תיבת הילוכים טיפטרוניק.

מאזדה 3 1.6 עם תיבת הילוכים טיפטרוניק.

פיג'ו 307 1.6 עם תיבת הילוכים טיפטרוניק.

יונדאי אלנטרה 1.6 עם תיבה אוטמטית בלבד.

הונדה סיוויק 1.6 עם תיבת הילוכים אוטומטית בלבד.

סובארו אימפרזה 1.6 עם תיבת הילוכים אוטומטית בלבד.

טויוטה קורולה 1.6 עם תיבת הילוכים אוטומטית בלבד.

 

זה בדבר משפחתיות ה1.6.

 

כמובן שניתן להפליג לדרגים אחרים.

 

דרגת ה1.8 - 2.0

מאזדה 6

פורד מונדיאו

פיז'ו 407

ניסאן אלמרה

פולקסוואגן פאסט

ועוד...

מה אתם אומרים, ניתן לשבור את משבר הלאנטיס, האם באמת ניתן להנאות מרכב חברה?

 

דעתכם חשובה, תנו דעה.

במה אתם הייתם בוחרים.

[audi A8]

407,הכי טובה מכל הרכבים שהוצעו כאן

[רועי נגה]

אתה כמובן מתייחס לקטגוריית ה1.8 -2.0

 

מה בדבר קטגוריית ה1.6

 

(אתה יודע לא כולם מנהלים בחברות שמקבלים מנוע 2.0)

[falou]

דעתכם חשובה, תנו דעה.

במה אתם הייתם בוחרים.

קודם כל הייתי מתעקש על ידני.

יש לי דוד עם B4 ידנית 2.0 מליסינג.

חורכת אספלט היא לא ולא נהגתי עליה אבל הוא מאוד מרוצה (ומההתעקשות על ידנית אתה יכול להבין מה חשוב לו).

[sronis]

מצטער לאכזב, אבל מבין ה-1.6 אני חושב שהייתי הולך דווקא על מחליפת הלנטיס כרכב מהנה לנהיגה... היא פשוט היחידה שם ש(כנראה) מציעה חווית נהיגה סבירה... אם כי כולן בסופו של דבר גרוטאות משפחתיות אוטומטיות... (תסלחו לי, כן? )

 

רוני

[roee]

הלכתי על 3, ליסינג.

עם תיבה ידנית, היא הייתה יכולה להיות מכונית כיפית, חד וחלק. עם אוטומטית, היא מהנה.

השלדה מצויינת, ההגה טוב, הרבה פידבק ובלמים מעולים.

 

בקטגוריה מעל, אני יכול להצביע על המונדיאו (שמהווה עסקה מעולה ומכונית מעולה, ליסינג או לא).

 

ישנה שמועה שחברות הליסינג יספקו מכוניות ידניות, בהמתנה של חצי שנה. מי יודע.

[itsik170]

רנו מגאן

הצרפתיות כבר לא הגרועות שהיו פעם והיום הן נחשבות לבטוחות מאוד ומהנות ובעל עיצוב יפה

 

אני לא מבין איך פעם היו לצרפתים מכוניות שנקטלו מבחינת חובבי רכב (רנו 21, פיג'ו 505) ומצד שני היו להם מכוניות ספורטיביות מדהימות (פיג'ו 205GTI, רנו 5 טורבו, סיטרואן VTS)

[audi A8]

אתה כמובן מתייחס לקטגוריית ה1.8 -2.0

 

מה בדבר קטגוריית ה1.6

 

(אתה יודע לא כולם מנהלים בחברות שמקבלים מנוע 2.0)

אני אשאר עם הצרפתייה ואבחר ב307 (ולא לא במגאן פשוט לא התרשמתי ממנה ככל וכלל לא שניסיתיה, ואינני מדבר על התנהגות הכביש שלה ,אלא הספיק לי לשבת בתוכה ולהתבונן בקימוריה החיצוניים כדי להבין שאני מעט סולד ממנה.)

[Pentos]

אין גרוע יותר מהגיר של הפיז'ו 307...להתרחק!

אני הייתי לוקח את הסובארו כנראה

[soli]

כנראה ה-3 לאחר קרב צמוד עם המגאן.....

 

ועוד לגבי הנאה:

זה רכב חברה הוא נכנס לכל מקום, נוסע בכל מקום (זה בכלל ג'יפ), אתה נוהג עליו איך שאתה רוצה ובלי רחמים. וכמובן בלי לשלם על הדלק.

 

במקרה הכי גרוע אתה מתקשר ותמיד יחלצו אותך עם איזו לאנטיס חילופית.

 

עוד צד מהנה ברכב חברה.

 

חי, שחייו השתנו כי יש לו רכב פרטי, ולא מחברה.

[lior_baruch]

כל מה שאני יכול להגיד לגבי רכב ליסינג.... זה שדריפטים למדתי לעשות עם המזדה לנטיס של קומברס בימים שעבדתי שם... בתחילת דרכי הייתה לי 626 5 דלתות והיא הייתה נוראית לנהיגה, הייתי בין הבודדים שקיבלו רכב גדול וביקשו לקבל קטן יותר (טוב נו, גם המס עליו היה מטורף...).

 

אפשר "להשתמש" בכל אוטו לכל מטרה...הכל שאלה של גבולות ובלאי...

[drugstore]

אמנם לא רשמת אותה, אבל פוקוס. (ותרשה לי לפנטז על האצ'בק ידנית... )

דור קודם? למי אכפת, עם הגה כזה ושילדה שכזו.

אף אחת מהאמורות לעיל לא תציע הנאה מנהיגה (זה מה שביקשת, לא?) ברמתה.

תתפשר בעניין הגאג'טים. אל תתפשר על הפאן.

[roee]

אמנם לא רשמת אותה, אבל פוקוס. (ותרשה לי לפנטז על האצ'בק ידנית... )

דור קודם? למי אכפת, עם הגה כזה ושילדה שכזו.

אף אחת מהאמורות לעיל לא תציע הנאה מנהיגה (זה מה שביקשת, לא?) ברמתה.

תתפשר בעניין הגאג'טים. אל תתפשר על הפאן.

אני חושב שכל יתרון התנהגות שיש לפוקוס, מתקזז בקלות עם המאזדה, בגלל שני דברים:

1. הגה מתכוונן למרחק - יתרון עצום בשביל גבוהים כמוני, בלי תנוחת נהיגה טובה קשה להנות ממכונית.

2. טיפטרוניק, שמועיל פה ושם.

[itamarg]

אני הייתי בוחר ב-3 כי היא הכי מהנה לנהיגה מבין המכוניות שציינת כ- 1.6 אם היית מציב גם את הפוקוס מהדור הקודם הייתי בוחר בה, וב- 2.0 הייתי לוקח או מאזדה 6 או פורד מונדיאו. אם היית מציב ברשימה סובארו בי 4 ידנית הייתי בוחר בה.

[Guy]

אני חושב שכל יתרון התנהגות שיש לפוקוס, מתקזז בקלות עם המאזדה, בגלל שני דברים:

1. הגה מתכוונן למרחק - יתרון עצום בשביל גבוהים כמוני, בלי תנוחת נהיגה טובה קשה להנות ממכונית.

2. טיפטרוניק, שמועיל פה ושם.

ההגה בפוקוס מתכוון למרחק.

 

אם הנאה מנהיגה במקום הראשון צריך לבחור בין הפוקוס ל3. ב3 לא נהגתי אז אני לא יכול להביע דעה, אבל בהחלט ניתן להנות מנהיגה בפוקוס אוטומטית (הכל יחסי כן...) לפחות מהניסיון הרב שלי על אחת אוטו' 5 דלתות. אין ספק שאם היא היתה ידנית המצב היה משתפר.

 

אל תשכחו שאפשר בחלק מהמקומות לקחת גם דברים בסגנון של TS או 206GTI בליסינג, וזה כבר הרבה יותר מעניין. אבל למי שצריך רכב משפחתי בליסינג, 3 או פוקוס ב1.6.

 

גיא