תכולת חיים של מצבר - מתי להחליף כדי להימנע מלהיתקע?

[Asaf-R]

רכב שמתקרב לגיל ארבע עם המצבר המקורי.

יש דרך לבדוק / סימנים מקדימים לגבי מתי להחליף?

[kompy]

אין.

נתקעים - מחליפים.

[Asaf-R]

*כמובן שהיה צריך להיות תוחלת חיים,

נכתב אחרי סשן עבודה ארוך בשעה 02:00 בלילה.

 

לגבי התשובה - באמת אין שום דרך? לא באמצעות בדיקת זרם החשמל (לדוגמה בשקע ה12V), הנעה שלוקחת יותר זמן בסטרטר, או לפי כמות המים שיש בתאי המצבר / קורוזיה?

 

ובאותו עניין - יש דרכים להאריך את חייו של המצבר?

[מאור30]

כדי להאריך את חייו של המצבר מומלץ לבדוק גובה המיים המזוקקים שבו, לא להפעיל צרכנים שהמנוע כבוי, לנקות את הקטבים. אם אתה מניע וההנעה מרגישה עייפה ולא חלקה זה מצביע על מצבר שמתחיל להתעייף אך זאת לאחר בדיקה בעומס אצל חשמלאי רכב.

[rolling_stony]

קח בחשבון שמצברים מקוריים שמגיעים מהיצרן - מחזיקים לעיתים גם 5+ שנים (אלא אם זה מנוע דיזל - שם הסיפור אחר).

קרה לי כבר בכמה רכבים.

בד"כ יצרנים שמים מצברים ברמה גבוהה שמחזיקים יפה.

אז אל תיתן לגיל 4 להפחיד אותך. חבל "להפסיד" שנה+.

[Adamm]

לא נכון לגבי דגמי יונדאי החדשים, מצברים בני שנתיים-שלוש שמתים.

 

אני בנתיים עם מצבר בן 5 ויותר, הנעות חלקות לא עובד קשה במיוחד אבל אחליף בקרוב בשביל ראש שקט.

[spring]

החלפתי מצבר בפריוס אחרי 8 שנים, מדובר במצבר רגיל 12V ולא בסוללה ההיברידית

[מרק10]

אין.

נתקעים - מחליפים.

בדרך כלל ניתן לצפות את מותו הקרוב של המצבר בהתחשב במספר פרמטרים כגון: זמן ההתנעה, כושר ההתנעה, תקופת השירות של המצבר ובדיקה בעזרת ציוד מתאים.

 

יש מקרים שהמצבר מת פתאום ללא הודעה מוקדמת ואכן מקרים כאלה לא ניתן לחזות מראש.

 

אני אישית לעולם לא מחכה שהמצבר ימות אלא מחליף תמיד לפני בהתחשב במה שכתבתי קודם לכן.

 

אכן התנהלות כמו שלי אינה חסכנית וייתכן שמצבר שאני מחליף עשוי להחזיק מעמד עוד מספר חודשים ואפילו חצי שנה אבל אני מעדיף זאת על פני חוסר אפשרות,להתניע את הרכב ברגעים החשובים במיוחד שהאישה גם נוהגת ברכב.

עריכה אחרונה ב-13 לדצמבר, 2015 על ידי מרק10

[OJetta]

מרק, אני לא בטוח שהתנהלות כזו היא לא חסכנית, מתוך הנחה שאתה יכול לחזות את סיום חייו בקרוב של חצי שנה, שכן חצי שנת השימוש הנוסף לא משתווה לעלות הנוספת שמשלמים עבור מצבר כשרוכשים מתוך מצוקה.

איך אני בודק "כושר התנעה"?

[מרק10]

בכדי לבדוק את הדברים שרשמתי קודם לכן צריך ציוד מתאים תוצרת חברת Midtronics שקיים בדרך כלל במוסכים מורשים של הייבואן.

 

המכשירים או הטכנולוגיה לבדיקת מצברים על-ידי ניתוח של מוליכות המצבר אינו דבר חדש אבל עדיין הציוד יחסית יקר.

 

מעבר לבדיקות הרגילות המכשיר בודק גם את הדברים הבאים:

 

1. כושר ההתנעה של המצבר.

2. ביצועי המצבר יחסית למצבר חדש.

 

http://www.stationary-power.com/battery-testers/celltron-advantage/features/

 

http://www.celesta.ro/images/products/documents/8a0dd6fb7ce32e53bcb8146bdbc3fbdb0cc4bbae.pdf

[leasing driver]

אין.

נתקעים - מחליפים.

למה לחכות שיתקע? יש סימנים מקדימים של "גמגום" שהוא לא מניע כתמול שלשום ואז מוצאים את הזמן הכי נוח להחלפה ולא מחכים שהרכב לא יניע דווקא ברגע שמרפי מחליט שזה הכי נוח מבחינתו (לילה, כביש הערבה, גשם). ארבע שנים למצבר זה יפה מאוד. כשיתחיל לזייף קצת תחליף.

[amosbmw]

כדי להאריך את חייו של המצבר מומלץ לבדוק גובה המיים המזוקקים שבו, לא להפעיל צרכנים שהמנוע כבוי, לנקות את הקטבים. אם אתה מניע וההנעה מרגישה עייפה ולא חלקה זה מצביע על מצבר שמתחיל להתעייף אך זאת לאחר בדיקה בעומס אצל חשמלאי רכב.

 

על מנת להאריך את החיים של מצבר מומלץ פעמיים בשנה להטעין עם מטען חכם כגון Ctek 5.0