Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3868 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר על הכפתור בפיקוד המרכזי בחלון הנהג . כפתור הפיקוד לדלת אחורית לא מעלה את החלון (כן מוריד)

זה ברור שהבעיה היא במפסק. (כאשר מעלים את החלון בכפתור שנמצא בדלת הרלוונטית זה תקין אז המנוע בסדר)

השאלה- איך מגיעים למתג (שלא היה בכלל בשימוש ולדעתי קיבל קורוזיה)

האם יש צורך לפרק את כל כיסוי הדלת של הנהג ואז לפתוח?

ניסיתי להתיז ספריי מגעים באזור המתג ולא עזר- לדעתי המתג סגור עם כיסוי ולכן לא הגיע.

איך מפרקים?

מייסד מועדון החמש - בעל מרצדס 170v ליומן השיפוץ

פורסם

מאחר וזהו חלון הנהג , יש צורך להסיר את הדופן הפנימית, להגיע למרכזיית הכפתורים מהצד השני ולהחליף אותה. ליאור מיונדאי שופ מביא אותם במחיר לא יקר כ 300 ש"ח (כל המרכזיה).

כצעד אחרון , הרמתי את הכפתור הסורר (כאילו מעלה את החלון) ללא מפתח כמובן והתזתי ספיי מגעים יבש )ללא שמן) של סאסא טק.

לקח 30 שניות והמתג חזר לחיים.

לידיעתכם, למי שיש לו מכוניות קיה או יונדאי. כמובן שאם זה לא יעזור כדאי לרכוש את כל הפיקוד. המחיר אצל ליאור מצוין.כפתורים.jpg

מייסד מועדון החמש - בעל מרצדס 170v ליומן השיפוץ

פורסם

לפני רכישה של לוח פיקוד חדש, מומלץ לפרק את הלוח, ולנקות מגעים עם מקל אוזניים.

השמשתי בצורה כזו מספר לוחות ברכבים שונים.

בניסן אלמרה פרפקט 2001-2006, המגעים מקבלים פיח ומפסיקים להוליך, פירוק וניקוי אורך 5 דק', התהליך מבוצע אחת לשנתיים.

×
×
  • תוכן חדש...