מיצובישי מציגה מתיחת פנים ללנסר - מותג בנפילה ?

[daniel.gri]

המכירות בארץ שוות כקליפת השום. זה שמיצובישי סגרה בארץ מקום 6 או 7 זה לא משנה. היא חברה שלא מוכרת הרבה - נקודה.

אין להם כסף, והם מסתמכים בעיקר על שני דגמים מרכזיים שגם אותם לא שואפים לשפר מבחינה דינאמית, איכות ויחידות הנעה. הם ימכרו בזול את מה שלא עולה לפתח הרבה וימכרו למדינות כמו ישראל שבהן המחיר מדבר - ולא האיכות.

[yulianx]

אם הם ישפרו אותם הם כבר לא יעלו 80 אלף שקל.

[Ziv]

זה משנה ליבואן?

מזדה/יודנאי/טיוטה הם לא מובילות בליסינג? אז מה?

יוליאן,

רוב אנשים בוחרים רכב בליסינג לא כי הוא טוב. המחיר תמיד משחק תפקיד, וכך יוצא ש"דוחפים" לעובד רכב. כמו שעשו פעם עם המאזדה 3 בהיי טק, כמו שעושים היום עם האטראז' בצבא.

 

הנקודה היא שמיצובישי כבר לא עושה רכבים טובים יותר.

[yulianx]

השוק השתנה,היום יש דרישה לרכבים זולים וחיסכונים וזה מה שהם מספקים,אולי בגלל חוסר תקציב לפתח רכב איכותי כמו שהלנסר הייתה ב1989 כשהגיעה.

 

העבודה שהם התחילו למכור לפחות בארץ לא יודע מה המצב בחול,למרות שצביקה אומר שהמכירות באירופה היו טובות יותר.

אז מיצובישי מכוונת לקטגוריה ששם הדברים החשובים שונים מאשר ברכב משפחתי למשל אותה הספייס סטאר,זה לא רכב איכותי,אבל לאותה קטגוריה היא טובה.

מי שקונה משפחתית כן צריכת דלק לדעתי פחות משנה והוא מחפש נוחות,איכות חומרים,עיצוב,שם כן,הלנסר כבר כשאתה יושב אתה מרגיש שזה רכב שצריך עידכון,אז איך מוכרים? מורידים מחירים.

[daniel.gri]

זה בדיוק מה שאני אומר. מיצובישי לא מתיימרת להתחרות במובילות הקטגוריה. הם עושים את אותו הטריק כמו הסינים. מוכרים רכבים בזול עם הרבה אבזור וטכנולוגיה מיושנת. היתרון היחידי שלהם על פני הסינים זה שמיצובישי היא חברה יפנית.

[noknok]

זה גם תלוי אם מדובר בליסינג או רכב חברה,

אני עומד לקבל רכב חברה(תפקיד נייד יחסית) ואני יודע שכל עוד יש רכב חברה קיים בליסינג לא ניתן להזמין עוד רכב חברה בשבילך.

 

אתה מקבל מה שכבר יש מולו חוזה מול הליסינג ורק שנגמר החוזה יש לך אופציה לבחור מתוך מבחר מסויים של רכבים.

[daniel_18]

גם בארה"ב המצב שלהם "לא משהו".

לפני כשנה שמעתי שהם בקשיים והם לא מוכרים הרבה רכבים. לא בטוח בכלל הם הם ימשיכו למכור רכבים בארה"ב.

 

http://www.autoblog.com/2015/10/03/mitsubishi-struggling-to-sell-doomed-plant-due-to-union-workers/

 

אתייחס רק לאיבו 10 מכיוון שעכשיו הפסיקו לייצר אותה, לדעתי זה היה הרכב הכי מוצלח שלהם ואני שמח על כך שלא שינו אותה מ2008 וחבל מאוד שהפסיקו לייצר אותה. הרכב הזה פשוט מושלם, במיוחד הצורה החיצונית שלה, הרבה יותר יפה משני הדורות של הSTI ולדעתי היא גם יותר יפה ומיוחדת מהרבה רכבים אחרים בסגמנט שלה. היו יכולים בכיף להמשיך לייצר אותה עוד שנתיים שלוש.

 

EVO X FINAL EDITION:

http://www.autoblog.com/2015/10/02/mitsubishi-lancer-evolution-final-edition-video/

 

http://www.nydailynews.com/autos/latest-reviews/evo-final-drive-mitsubishi-lancer-evolution-article-1.2381090

עריכה אחרונה ב-4 לאוקטובר, 2015 על ידי daniel_18