סיאט לאון קופרה 280 - התרשמות ראשונה אחרי קבלת הרכב

[GuyHar]

בחו״ל זה עוד בסדר, כי ה-280 משווקת כבר למעלה משנה. בארץ זה קצת מצחיק שמיד לאחר תחילת שיווק ה-280 יתחיל ה-290. אם כי אני לא בטוח מתי זה באמת יגיע.

 

בכל מקרה, שי,

השינויים הם בכלל לא בתוכנה.

 

מערכת יניקה ופליטה משופרים מעט... זה בעצם הכל. בחו׳ל אומרים שייתכן שזה גם שיפר מעט את הצליל. המומנט מושג מעט מוקדם יותר, נתון 0-100 זהה.

עריכה אחרונה ב-8 לספטמבר, 2015 על ידי GuyHar

[yud]

בכתבה רשום שתצרוכת הדלק עם מצמד כפול טובה יותר מאשר בגיר ידני. חלפו הימים שגיר ידני נחשב עדיף במונחים של חיסכון בדלק?

 

כן הימים האלה כבר חלפו בדור הקודם של הקונצרן, כבר בשנתונים 2009-2012 תיבות הdsg הוציאו תצרוכת דלק טובה יותר מאשר התיבות 6 מהלכים הידניות- אבל זה לא משנה לנו אנחנו עדיין מעדיפים את התיבות הידניות

[Ace007]

גיא,

תודה על השיתוף של ההתרשמות מקופרה דור 3.

באמת, עכשיו זה מסקרן אותי לראות את הרכב - איך הוא למול ה-R הדור הקודם שברשותי. עוד לא ראיתי דור החדש של הקופרה על הכביש.

[amiger]

בחו״ל זה עוד בסדר, כי ה-280 משווקת כבר למעלה משנה. בארץ זה קצת מצחיק שמיד לאחר תחילת שיווק ה-280 יתחיל ה-290. אם כי אני לא בטוח מתי זה באמת יגיע.

 

בכל מקרה, שי,

השינויים הם בכלל לא בתוכנה.

 

מערכת יניקה ופליטה משופרים מעט... זה בעצם הכל. בחו׳ל אומרים שייתכן שזה גם שיפר מעט את הצליל. המומנט מושג מעט מוקדם יותר, נתון 0-100 זהה.

 

קנו סטוק של 280 במחיר טוב?

[SHAY820]

בחו״ל זה עוד בסדר, כי ה-280 משווקת כבר למעלה משנה. בארץ זה קצת מצחיק שמיד לאחר תחילת שיווק ה-280 יתחיל ה-290. אם כי אני לא בטוח מתי זה באמת יגיע.

 

בכל מקרה, שי,

השינויים הם בכלל לא בתוכנה.

 

מערכת יניקה ופליטה משופרים מעט... זה בעצם הכל. בחו׳ל אומרים שייתכן שזה גם שיפר מעט את הצליל. המומנט מושג מעט מוקדם יותר, נתון 0-100 זהה.

 

תוספת קטנה

לפי האתר הזה -https://www.carwow.co.uk/news/seat-leon%20cupra-07-09-2270

השיפור הוא גם במשהו שקשור לבוכנות , סעפת יניקה ,כיול מערכת dcc,שינוי קל בפנים הרכב ,וסואנד יותר ספורטיבי...

 

"The boost in performance is due to a bump in the 2.0-litre turbo engine’s power output from 276hp to 286hp. This increase comes courtesy of to tweaked components within the engine; a new coating for the pistons reduce friction, while more efficient heat management from the exhaust system plays a part, too. The latter has also been tweaked at the noisy end, and SEAT says it makes a more tuneful note than the model it replaces.It isn’t just the power output that has improved though – while the 258lb ft peak torque figure is the same as before, it is now spread across a wider range of the power band, helping in-gear flexibility.

What else is new?

 

A little extra tech aims to sharpen up the driving experience relative to the outgoing model. Thanks to the inclusion of what SEAT calls Dynamic Chassis Control, the driver can alter the response of the dampers, enabling stiffer settings for performance driving and softer settings for a more relaxed cruise. Progressive steering is now also included as standard. This system adjusts the sensitivity of the power steering according to road speed, lightening up for parking manoeuvres and weighting up at higher speeds for a greater feeling of stability.

[מיץ פטל]

נראה כמו סדרת שינויים די מקיפה. לא סתם 10 כ"ס חסרי משמעות כמעט. 0.1 למאה זה עדיין לא דראמה.

[bar72]

זה כנראה בדיוק מה שעמיגר כתב.

כמו קיה עם הספורטאז', ועוד.

[SHAY820]

תוספת ..

The 290 features a brand-new differential – a gadget that splits power between the front wheels to improve grip when cornering in front-wheel-drive cars like the Leon. In this case, up to 100% of the power can be diverted to either wheel in order to maintain maximum grip.

Progressive steering adjusts the amount of weight you feel through the steering wheel, so it becomes light during parking manoeuvres and tight urban driving, but adds feel when you’re on a fast country road.

http://myinforms.com/en-us/a/16217695-power-boost-for-new-seat-leon-cupra-290/

בסופו של דבר השינוי כבר לא כל כך קטן.כמו שאני מכיר את צמפיון ,בטח קנו סטוק של הדגמים הישנים (280)במחיר טוב

 

[roee]

תמצא מקור יותר נורמלי לטיעון הזה, זה לא נשמע כמו אתר אמין במיוחד.

[SHAY820]

תמצא מקור יותר נורמלי לטיעון הזה, זה לא נשמע כמו אתר אמין במיוחד.

 

http://www.carbuyer.co.uk/news/150436/power-boost-for-new-seat-leon-cupra-290

 

The 290 features a brand-new differential – a gadget that splits power between the front wheels to improve grip when cornering in front-wheel-drive cars like the Leon. In this case, up to 100% of the power can be diverted to either wheel in order to maintain maximum grip.

Progressive steering adjusts the amount of weight you feel through the steering wheel, so it becomes light during parking manoeuvres and tight urban driving, but adds feel when you’re on a fast country road.

Little has changed in terms of the exterior and interior design, but kit like full-LED headlights, 19-inch alloy wheels and SEAT's Driver Profile system is present. The latter lets you choose between Comfort, Sport and Cupra modes to suit your driving style. You also get SEAT's Full Link system, which integrates MirrorLink, Apple CarPlay and Android Auto into one connectivity platform, allowing your smartphone to interface with the car.

 

 

 

 

[GuyHar]

אני כלל לא בטוח שהתיאורים הללו מתייחסים להבדלים בין הקופרה 280 ל-290 אלא מתייחסים להבדלים בין הלאון הרגילה ו/או הקופרה היוצאת לבין הקופרה החדשה.

 

בקופרה נט באנגליה ישנו ת׳רד בנושא ושם מדברים על שינויים מאד מינוריים.

 

שימו לב שהם מציינים בהתלהבות שהדפרנציאל ״החדש״ יכול להעביר עד 100% מהכוח לצמיג האוחז... הדפרנציאל ״הישן״ של הקופרה 280 עושה בדיוק את זה. כך שמדובר באותו אחד. וגם לה יש תאורת לד מלאה, ג׳אנט 19׳ וכו׳ וכו׳

 

מי שגם חד באנגלית ישים לב שהם מציינים ״שבמקרה הזה הוא מעביר עד 90% מהכוח...״ כך שזה מתייחס לדפרנציאל שכבר נמצא בכל קופרה חדשה.

עריכה אחרונה ב-10 לספטמבר, 2015 על ידי GuyHar

[SHAY820]

יש בזה משהו,כנראה שנצטרך להמתין להשקה....

[dahuky]

מהסוכנות נמסר לי שיגיעו רק בסוף 16.. אמנם, ראיתי באיזה אתר שהם טוענים שידוע להם שכבר המשלוחים הבאים יהיו כך

[Hold]

מתי יביאו גיר ידני?

[GuyHar]

האמת שסוף 2016 זה הגיוני

 

עיכוב של שנה + בהגעת הדגמים לארץ... כ״ה.