Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קאדי מקסי - 1.6 DSG - אמינה? מומלצת?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3972 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב

החלטתי להפר לשלום מהלוגאן (המנכלית החליטה שהיא רוצה אוטומטית מוכנה להתפשר לרכב ידני אם מניעת הדרדרות.. ו ESP), מכיוון שהיא נוסעת לא מעט (22K בממוצע בשנה) הרודיוס ירדה מהפרק אלא אם נמצא מציאה אמיתית.

 

וכאן נכנסת הקאדי למשוואה - מרווחת עם תא מטען ראוי, אוטומטית וחסכונית (ממש כליל השלמות :wink:),

השאלה היא אמינות הגיר? והמנוע? לאור מסע ההפחדות בפורום כאן עם התיבה המהוללת,

השנה המדוברת היא 2009-2011 (תקציב 80K+).

אשמח לתובנות, והאם יש ממה להזהר באופן מיוחד (טיימינג יש?), עלויות אחזקה?

קאדי עם 160K ק"מ וDSG, תחזיק עוד 160K ללא בעיה?

פורסם

יש טיימינג הדורש החלפה (כנראה) כל 150000 או 180000 ק"מ. ההחלפה די יקרה.

 

אם היא נוסעת הרבה מחוץ לעיר התיבה תהיה פחות בעייתית.

 

ככל שידוע לי, לדאצ'יה לודג'י יש hill holder אז כדאי לשקול גם אותה.

 

הקאדי אינה ידועה כמכונית זולה לאחזקה, וגם אינה משווקת ככזו.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

×
×
  • תוכן חדש...