הדואר השוויצרי קורא תגר ומתחרה בדואר שלנו בכל הקשור לחדשנות, איכות ואמינות

[ירחמיאל]

עדיין דרך ארוכה לו, לדואר השוויצרי, עד שיעמוד בסטנדרט הדואר הישראלי, אבל ניכר שהוא עושה מאמצים:

 

http://www.swissworldcargo.com/web/EN/pressroom/pressreleases/2015/Pages/SwissPost,SwissWorldCargoandMatternetstartdronetests.aspx

[Charge]

או בעברית

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4677502,00.html

[edan82]

למה אתה מפרסם הודעה כזאת ב-15:18?

הדואר סגור.

 

[שבלול]

מה אתה בא לי ב15:18 רק 42 דקות לפני שאני סוגר את הסניף? חצוף!

[ירחמיאל]

מה אתה בא לי ב15:18 רק 42 דקות לפני שאני סוגר את הסניף? חצוף!

 

בדיוק!

מה חשבת לעצמך??

[Guest Automatic1]

יש להתחיל להגיע לסניפים ולסטור לעובדים.

[vadim6385]

עדיין דרך ארוכה לו, לדואר השוויצרי, עד שיעמוד בסטנדרט הדואר הישראלי, אבל ניכר שהוא עושה מאמצים:

 

http://www.swissworldcargo.com/web/EN/pressroom/pressreleases/2015/Pages/SwissPost,SwissWorldCargoandMatternetstartdronetests.aspx

כשהדואר השוויצרי יגיע לסטנדרטים של הגעת מכתב מבית ליד לחדרה בחודש במקום שבועיים, אז אפשר יהיה לדבר על סטנדרטים כלשהם.

 

חובבנים

[renaultfreek]

וסתם להראות לכם את "החוסר" יעילות של הדואר השווצרי, אתמול הזמנתי רולרטריינר בשעה 1 אחה"צ מחנות אשר נמצאת בברן, והיום ב2 אחה"צ החבילה הגיעה.

לצערי לא היתי בבית אז מחר היא מוכנה לאיסוף מסניף הדואר.

[ezuf]

מבינים אותך פריק-רנו,ומייחלים שהמצב כאן יהיה בדיוק כמו שם.

[renaultfreek]

בשביל שהמצב בארץ יהיה כמו בשוויץ, צריך לדעת מה עושים, או יותר נכון להביא בעלי מקצוע מחו"ל שפשוט יודעים את העבודה שלהם.

רק שתבין שהדואר בשוויץ מחפש היכן נתן להתיעל, כול פעם יש פרוייקטים חדשים עם מדינות אחרות בשביל לראות כיצד נתן להתיעל (עבדתי בעבר עם כמה מנהלי פרוייקטים מהדואר ).

[Mech Morphix]

רק פה לוקח יום יומיים מחנות בתל אביב עד לסניף ליד הבית ועוד 3-4 ימים עד שאני מקבל את חתיכת נייר העלובה הזאת שעזרתה ניתן להוציא את החבילה, תעברו לאינטרנט מטומטמים

[renaultfreek]

יעברו לאינטרנט, ואז איך הם יצדיקו את כל ה"הוצאות" שיש להם ?

לדואר טוב במתקונת שלו, אם עד עכשיו הם לא התיעלו, אז כנראה שיש לזה סיבה.

[ezuf]

בשביל שהמצב בארץ יהיה כמו בשוויץ, צריך לדעת מה עושים, או יותר נכון להביא בעלי מקצוע מחו"ל שפשוט יודעים את העבודה שלהם.

 

אני תמיד טענתי שיש לשלוח את כלל העובדים בדואר לסין לראות עבודה אמיתית מה היא (או להביא לפה איזה משלחת קטנה שתעשה להם השתלמות)

 

אבל גוף מדיני? שיצדיק את מה שהוא עושה וממש יהיה יעיל לאזרח? פחחח

[SlowRide]

אף ישראלי לא יהיה מוכן לעשות עבודה של סיני במשכורת "יעילה".

מצד שני, אני לא בטוח שבדואר ישראל אלה שבאמת עובדים מקבלים שכר שתואם את העבודה.

התמונה הזאת מעבירה טוב את הרעיון:

מערכת יעילה היא כזו שיודעת להשתנות בהתאם לתקופה. בלי קשר להעדפות של העובדים.

עריכה אחרונה ב-8 ליולי, 2015 על ידי SlowRide

[renaultfreek]

לא צריך משכורת של סיני, דרך אחת ליעול היא לראות כמה זמן לוקח לחבילה בדואר להגיע, לראות היכן נתקעת החבילה ומשם לבדוק מה קרה, וככה לעבור שלב שלב, נכון זה מצריך זמן , אבל זה שווה את זה