אני פשוט, מ ש ו ג ע על רנו.

[ariel000]

עזרתי לחבר לקנות רכב חדש, רנו סניק 3.

 

פרטים:

רנו סניק דור 3.

עלייה לכביש: 06/2012

יד: 2 (ראשונה היתה יבואן)

קילומטר: 50,000.

תאריך שנמכרה מהיבואן: 01/2013

מנוע: 2,000 בנזין.

מחיר מחירון: 98-95 אלף שקל.

 

בדקנו את הרכב היטב, הכל תקין, הכל עובד, ללא תאונה או פגיה כלשהי.

קצת מו"מ עם המוכר וסיכמנו על: 63 אלף שקל.

 

רכב ברמה גבוהה, רכב משפחתי תרתי משמע, גדול, מרווח.

קילומטרז נמוך, הרכב עדיין באחריות לחצי שנה נוספת.

 

כמו שאני תמיד מציין בפני אנשים, רנו זה רכב מ ד ה י ם.

א ב ל, להיות בעלים של רנו ולנסות למכור אותה בארץ, על הפנים ואתה עתיד לקבל צינור.

מצד שני, להיות אדם שמחפש לקנות רנו יד2, הדבר ה כ י טוב שיכול לקרות.

[davemustaine87]

ללא ספק. למי שמחפש רכב ברמה טובה ולהרבה שנים אלה רכבים מאוד מומלצים.

אבל בשביל זה צריך קודם את הפראיירים שקונים אותם חדשים

[m1011409]

כך הדבר עם רוב הרכבים האירופאיים - הראשונים שקונים אוכלים אותה, הסטיגמות מכווצות

משמעותית את המחיר שבו הם נסחרים - ואז הקונים הבאים (יד 2, 3 וכו') נהנים .

[NINJMNKY]

עד מתי?

[David32]

מחירות 95-98 וקניתם ב63? וואו.

מתי יפתרו כבר מלוי יצחק?

[ariel000]

מחירות 95-98 וקניתם ב63? וואו.

מתי יפתרו כבר מלוי יצחק?

 

למה להיפתר?, הוא רק גורם לי להרגיש הרבה יותר טוב, בקניית רכב יד2, צרפתי

[ariel000]

ללא ספק. למי שמחפש רכב ברמה טובה ולהרבה שנים אלה רכבים מאוד מומלצים.

אבל בשביל זה צריך קודם את הפראיירים שקונים אותם חדשים

לגמרי!, אבל כל עוד אפשר, אז למה לא לנצל את האפשרות הזו?.

 

הלוואי, ומתי שאני חיפשתי רכב, היתה רנו פנוייה.

כל כך מעצבן אותי, שמתי שהרנו שלי נפחה את נשמתה, חיפשתי רכב אחר ולא היה רנו בנמצא.

הייתי צריך להתפשר על גרמנית

[Doc Slow]

 

תופעה דומה קיימת עם תוצרת PSA, פיאט, פורד ועוד שלל חברות אירופאיות שהן לא VAG. לרוב לא בצדק, אבל אם אתה מהצד הקונה- אז למה לא?

[dorsht]

ללא ספק. למי שמחפש רכב ברמה טובה ולהרבה שנים אלה רכבים מאוד מומלצים.

אבל בשביל זה צריך קודם את הפראיירים שקונים אותם חדשים

אני פראייר, כי היה לי אכפת מהגב שלי

[discoTD5]

עזרתי לחבר לקנות רכב חדש, רנו סניק 3.

 

אתה צדיק. עשיתם בנאדם מאושר.

[Tzvika-Pick]

לרנו יש (גם) רכבים מוצלחים, רק שהמותג סובל בארץ מתדמית בעייתית. ההתנהלות המוגמגמת של קרסו מוטורס בכל מה שקשור לתדמית המותג, השירות הבעייתי שמקורו ברצון למקסם רווחים והפניה המאוד חדה לעבר ציי הרכב - כל אלו בוודאי לא עוזרים לשיפור התדמית.

[ariel000]

לרנו יש (גם) רכבים מוצלחים, רק שהמותג סובל בארץ מתדמית בעייתית. ההתנהלות המוגמגמת של קרסו מוטורס בכל מה שקשור לתדמית המותג, השירות הבעייתי שמקורו ברצון למקסם רווחים והפניה המאוד חדה לעבר ציי הרכב - כל אלו בוודאי לא עוזרים לשיפור התדמית.

 

אני הבן אדם ה א ח ר ו ן בארץ, שיגיד דברים רעים על רנו.

אני חולה על רנו, יש להם רכבים טובים, רכבים אמינים, בטיחותיים, נוחים וטרם קרה לי שהיצטערתי על קניית רנו.

להפך, הצטערתי שלא קניתי רנו. חח

 

קרסו?, הם בעצמם, הרסו את המותג "רנו" בארץ, ולא רק, גח ניסאן.

השירות מכירות שלהם, נוראי.

שירות לקוחות, על הפנים.

טיפולי המוסך שלהם יקריים לאין שיעור וללא כל סיבה.

מחירי החלפים שלהם, אוי ואי זמיר.

[Taimors]

קרסו?, הם בעצמם, הרסו את המותג "רנו" בארץ, ולא רק, גח ניסאן.

השירות מכירות שלהם, נוראי.

שירות לקוחות, על הפנים.

טיפולי המוסך שלהם יקריים לאין שיעור וללא כל סיבה.

מחירי החלפים שלהם, אוי ואי זמיר.

 

יש עוד יבואנים שמתנהגים ככה ועדין הם מוכרים יותר ולמותגים שלהם יש שם יותר טוב.

 

לרנו יש רכבים מוצלחים אבל הבעיה שלי עם רנו זה העיצוב, חלק יגדירו אותו כ-חדשני אבל אני מגדיר אותו לא אסטטי וקצת מגוחך ולכן אף פעם לא התחברתי כל כך. סניק דוגמה מעולה לכך, רכב מאוד מוצלח ונוח אבל כשאני מסתכל עליו מבחוץ זה מרגיש שמעצב שם לא בחור ממש מבריק..(מקווה שהחבר׳ה של רנו יותר רגועים מחבר׳ה של אלפא)

[ST12345]

+1 דווקא באמת הסניק יכלה להיות הרבה יותר מוצלחת אם הייתה נראית יותר כמו מגאן סטיישן מוגבהת ולא רכב קופסתי עם פנסים אחוריים מוזרים.

דווקא הייתה תקופה ששמתי עליה עין, אך איכשהו ירד לי ממנה.

[ariel000]

+1 דווקא באמת הסניק יכלה להיות הרבה יותר מוצלחת אם הייתה נראית יותר כמו מגאן סטיישן מוגבהת ולא רכב קופסתי עם פנסים אחוריים מוזרים.

דווקא הייתה תקופה ששמתי עליה עין, אך איכשהו ירד לי ממנה.

 

העיצוב של הסניוק 2, בייחוד באחוריי הרכב, היה קופי של המגאן 2, כך גם שאר הרכב מהקורה האמצעית עד אחורי הרכב.