טיול לנורבגיה עם הרכב (סיפור בתמונות מהודעה 134)

[sronis]

ועכשיו בהקרנת בכורה (תופים) - הסרט מהטיול!

 

 

עבדתי על זה קשה אז לא ללכלך. אני יודע שאני לא צלם גדול או עורך גדול, אבל לעניות דעתי המשוחדת יצא בן-זונה.

ונכון, הטראק הזה לעוס לגמרי בסרטים מהסוג הזה אבל מסיבה טובה מאוד - הוא פאקינג מושלם, ומתאים פה בול.

אז 1080 בבקשה ומסך מלא.

לי

 

 

[video=youtube;BUz87Cbn3-E]

[zalmi]

לא עובד מהנייד

[shellcase]

רוני, מדהים מדהים מדהים!

הפיורדים קצת הזכירו לי את ניו זילנד, אבל פה הם מרגישים הרבה יותר אינסופיים!

איך הניסאן התמודדה עם זה אגב? ואיך היו החיים בה בק"מ כה גבוהה?

[amit94]

מהמם מהמם מהמם! כבר מתכנן את הקיץ הבא שלי.

[pasat04]

יופי של סרטון, קצת מכל דבר.

[כוח-סוס]

ואוו... פשוט מדהים!!!

 

ממתין לקובץ המפורט

[sronis]

לא עובד מהנייד

 

ברור שלא. יש שם שיר שמוגן בזכויות יוצרים. זה אף פעם לא עובד בניידים. ממילא עדיף לראות על מסך מחשב.

 

תודה לכולם!

 

רוני, מדהים מדהים מדהים!

הפיורדים קצת הזכירו לי את ניו זילנד, אבל פה הם מרגישים הרבה יותר אינסופיים!

איך הניסאן התמודדה עם זה אגב? ואיך היו החיים בה בק"מ כה גבוהה?

 

הניסאן אפילו לא שיהקה. 3000 ק"מ שזרמו בקלות רבה.

[ezuf]

סרטון מצוין,תודה

 

יש כבר מחשבה על הטיול הבא?

[sronis]

כרגע אני קודם כל מגיע לטיול חופשה בארץ (-:

אח"כ - מקווה שאוכל לנסוע לסין. אבל יש עוד כ"כ הרבה יעדים שאני רוצה להגיע אליהם...

[ezuf]

וואלה,יפה

 

מאסטוניה לסין ברכב? נשמע תענוג

 

תעשה לה טיול מקיף בארץ (אם היא בעניין,כולל כבישים נאים )

[shayy]

סרטון יפיפה.

[Mr_Shankly]

סרטון מעורר תיאבון, תמונות מרהיבות! אין ספק שאתה חי את החלום, ר.ש, ולי רק נותר לשבת ולקנא (בחושך, בפינה, לבד).. סחתיין!

[נתנאל]

קודם כל אומר, שאפו.. טיול שכזה מצריך תכנון מאסיבי ומדויק, גם ביצים גדולות.

לגבי הביצים, אשמח לדעת כמה דברים (שעלו לי בראש תוך כדי):

האם היתה לך תוכנית גיבוי למקרה שהרכב יתקלקל בדרך?

האם בכלל לקחת בחשבון שסיטואציה כזו עלולה לקרות?

לגבי תחנות דלק, האם היו בזמינות גבוה? האם נתקלת לסיטואציות בהן נסעת על הרזרבה?

 

אשמח לפרטים על הטיול (מתכנן טיול עם החברה).

[sronis]

לא בטוח שכ"כ גדולות. לא הייתה לי תכנית גיבוי אם הרכב מתקלקל ולא לקחתי בחשבון, אבל במקרה הכי גרוע הייתי נתקע איפהשהוא יום-יומיים ומשלם הרבה כסף (למשל במקרה של פנצ'ר שדורש להחליף צמיג). מקרה של תאונה או צורך בגרירה לא הדאיג אותי כי יש לי ביטוח מקיף שתקף בכל אירופה.

תחנות דלק - כמו שכתבתי למעלה במקרה אחד (בו יצאתי קצת טמבל) הגעתי ממש על הקצה, אבל לרוב אין בעיה למצוא תחנות דלק בטווחים של 100 ק"מ כך שבסה"כ צריך לשמור על המיכל על שליש ומסתדרים.

 

פרטים נוספים על הטיול מבחינה לוגיסטית אכתוב מחר.

 

רוני

[sronis]

לסיום:

 

מהקרחון נסענו דרומה לכיוון דרך 17 - כביש הנוף לים הנורבגי. בדרך עברנו בכביש אגרה חדש ומדהים, במנהרה ארוכה בת 10 ק"מ ובגשר המאוד מרשים הזה:

 

 

 

 

מיד אחרי הגשר נמצאת העיירה Sandnessjoen וכמה ק"מ דרומה נמצא שדה התעופה שלה. לאורך הדרך המאוד יפה ניתן לראות ממערב לנו את רכס ההרים "שבע האחיות". ישנו באתר קמפינג ממש ליד שדה התעופה (אל דאגה, המטוסים לא טסים בלילה ובקושי טסים בכל מקרה). הנה מקבץ נופים מאתר הקמפינג:

 

 

 

 

וזהו, אומרים שלום לנורבגיה. נוף אחרון:

 

 

והתחלנו בנסיעה בת 500 ק"מ לפינלנד, ואז עוד 500 והביתה.

 

הנה החלק האחרון של המסלול:

 

 

והנה מכונית פורד מבנייה עצמית שראינו בשוודיה:

 

 

המעבורת בפינלנד יוצאת הביתה:

 

 

 

לוגיסטיקה:

 

נהיגה בצפון נורבגיה (+מעבורות)

כמו שכתבתי בשרשור אחר. הנהיגה נעימה וחסרת דרמות. בקושי יש אכיפת מהירות, הכבישים ברובם טובים ורחבים ורק לפעמים הראות קדימה לא טובה בגלל הפיתולים בכבישי ההרים. זמני הנהיגה שגוגל מספק די הגיוניים בהנחה ואתם לא נוסעים כמו סבתות, ויש רק לשים לב למעבורות – שגוגל מוסיף אותן למשוואה אבל לא מוסיף זמני המתנה להן, שעשויים להתחיל ב-10-50 דקות למעבורות הקטנות, ועד כמה שעות למעבורות הגדולות (חלקן מגיעות רק 3-6 פעמים ביום).

כרטיס למעבורת קונים מהכרטיסן שיורד כשהמעבורת מגיעה. הוא עובר מכונית-מכונית לפי זמן ההגעה שלה (כולם מסתדרים בטור כמו ילדים טובים) ואם המעבורת מתמלאת, מחכים לבאה (קורה ככל הנראה בשיא העונה. לי לא קרה, אפילו שהיה איזה כמעט אחד).

הכרטיס עולה לרוב בהתאם לזמן השייט, סוג הרכב וכמות האנשים. הכי זול היה לנו סביב 100 קרונות (50 שקלים) והכי יקר 900 קרונות (450 שקלים) לשיט של 3.5 שעות. לאורך הטיול שהינו בסביב 10 מעבורות. בכולן יש קיוסק ומקומות ישיבה נוחים מספיק.

מלבד מעבורות יש גם המון מנהרות בנורבגיה. חלקן ארוכות מאוד - הארוכה ביותר בה נסענו הייתה כ-10 ק"מ. יש גם כבישי אגרה במספר מקומות, ברובם המוחלט האכיפה היא אלקטרונית והתשלום מגיע בדואר אחרי כמה חודשים (אלא רק אם שילמתם מראש). העלויות משתנות. בכביש אחד זה עלה 13 שקלים, באחר 40 שקלים.

מלבד זאת, עלויות הדלק לא היסטריות במפתיע. ביוני 2015 העלות הייתה פחות מ-16 קרונות לליטר – 8 שקלים. דיזל קצת יותר זול מזה.

הרכב, אגב, נסע 3000 ק"מ בדיוק ב-49 שעות סה"כ. מהירות ממוצעת של קצת יותר מ-60 קמ"ש.

 

לינה

מלונות ואפילו מוטלים הם יקרים מאוד בעונת התיירות (סוף יוני עד ספטמבר לערך). בקלות משלמים יותר מ-1000 קרונות ללילה וזה יכול גם להאמיר מעבר לזה. אנחנו בחרנו באופציה של קמפינג – לקחנו באוטו אוהל, מזרן מתנפח (מהסוג שפורשים ומתנפח לבד לעובי של כ-5 ס"מ – יופי של דבר), שלושה שק"שים (אחד אקסטרה) ועוד שלל דברים (כרית קמפינג, שמיכה דקה, משהו שמקטין מעבר קור מהאדמה וכולי).

אתרי הקמפינג מאוד מסודרים. לרוב יש מישהו זמין כמעט בכל שעה. תמיד יש מקלחות, מטבחון, שירותים. עלות לאוהל, רכב ושני אנשים נעה סביב 100-200 קרונות (50-100 שקלים) ללילה והשירות אדיב וחיובי. כן ראינו הבדלים בין אתרי הקמפינג, כאשר אלו שיותר בצפון זולים יותר ופחות מודרניים, ואלו שבמרכז המדינה יקרים יותר ולכאורה יותר איכותיים. אנחנו לא דאגנו לעשות מחקר מקיף איזה אתר קמפינג הכי טוב בכל אזור (כי זה פאקינג קמפינג, ממילא אנחנו לא מצפים ליותר מדי) אבל אם אתם קצת מפונקים, שווה לעשות. לפעמים המטבחון קטן מדי או לא מאובזר, לפעמים המקלחת עולה כסף (לרוב במטבעות של 10 קרונות למקלחת של 3-6 דקות) ולפעמים היא סתם עלובה – מתוכננת גרוע כך שהמים זורמים החוצה וצריך לנקות, או שאין שרפרף להניח את הדברים, או שהרצפה כולה מלוכלכת וקשה להתלבש אחרי, וכולי. לרוב, עם זאת, הכל בהחלט סביר.

אנחנו לא חששנו גם לישון לילה או שניים בטבע. לאורך הכבישים מפוזרים המון אזורי קמפינג לא מוסדרים שלא עולים כסף ומכילים כמה תאי שירותים (לא תמיד נקיים, אבל לפעמים יש הפתעות). אז לא מתקלחים לילה אחד, ביג דיל...

לילה אחד לקחנו חדר באתר קמפינג, כי הגענו אחרי תשע וקיבלנו הנחה מ-700 קרונות ל-450. בדיעבד זה לא ממש היה נחוץ כי החדר הוא בסה"כ מיטה. השירותים/מקלחת ממילא נמצאים בחוץ... חדר עם מקלחת עולה 1000 ויותר...

 

אוכל

מסעדות לרוב יקרות, אבל לא היסטריות. בערך עד פי 2 מבארץ באזורים האלה. במסעדת בופה אחת שילמנו 140 קרונות לארוחה ענקית (70 שקלים). במסעדת דגים שילמנו 180 קרונות למנה אחת (90 שקלים). אבל בקושי אכלנו במסעדות – הולכים לתחנות דלק או קיוסקים וקונים סנדביץ או פירות ויקרות. הולכים למכולת או סופר וקונים קורנפלקס וחלב לארוחות בוקר או דברים להכנה עצמית, ומכינים עם גזיה וכלי בישול, או במטבחון של הקמפינג. אנחנו הבאנו קופסאות שימורים של מרקים ותבשילים מאסטוניה, הבאנו קוסקוס ואטריות והכנו על הגזיה, והיה בסדר גמור. רק על זה חסכנו המון כסף.

 

מזג אוויר

פשוט אי אפשר לדעת. שבוע לפני שהגענו היה גשום וקר. בשבוע שהגענו היה 16-20 מעלות ושמש, ואז נעשה אפור, קצת גשום וערפילי ליומיים ושוב חזר לשמש. צריך להתכונן להכל, גם באמצע הקיץ.

 

עלויות ותשלומים

יש לי כרטיס אשראי עם יורו וב-99% מהמקומות לא הייתה שום בעיה לשלם איתו, גם כשקניתי משהו בשווי של יורו וחצי. בשלושה מקרים אשראי לא עבד – אתר קמפינג אחד לא קיבל אשראי (היה לי שטר של 100 והוא קיבל אותו). קיוסק אחד במעבורת קטנה לא קיבל אשראי ("הוצאתי" כסף אצל הכרטיסן) והסירה שלקחה אותנו לקרחון ביקשה 150 לאדם במזומן (ידעתי מראש והוצאתי קצת כסף בכספומט).

סה"כ הוצאתי:

אוניות מאסטוניה וחזרה – 250 יורו

רכבת בפינלנד עם הרכב וקרון שינה – 330 יורו

קניות מקדימות (בגדים מתאימים, ציוד קמפינג ועוד) – 450 יורו

בנג'י – 100 יורו

אוכל – 420 יורו (כולל כ-50 יורו של קניות מקדימות של אוכל)

קמפינג – 200 יורו

מעבורות בתוך נורבגיה – 330 יורו, בממוצע כ-30 למעבורת

דלק – כ-400 יורו ל-3000 ק"מ של נסיעה ברכב שעושה כ-1:10.

סה"כ: כ-2500 יורו.

שימו לב שאם היינו ישנים במוטלים היינו משלמים פי 5 לפחות על שינה ואם היינו אוכלים במסעדות היינו משלמים פי 5 לפחות על האוכל. הטיול היה עולה כמעט פי 2...

 

 

שאלות?