Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4075 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ביצעתי היום גירוז של רפידות בלם והחלפה מלאה של נוזל בלם, על הדרך בדקתי מה מצב המובילים וראיתי ש:

1. כמעט כל הגרמושקות של המובילים מתפוררות.

2. האטמים לפטמות ניקוז נתלשו ולא הוחלפו

3. מי שפירק את המובילים לא ידע מה הוא עושה, יש לי 2 סוגים של מובילים , אחד חלק, והשני עם מעין טבעת מחוסמת בקצה.

ב2 הבוכנות הסדר שלהן שונה...

4. יש לי לוחית אחת בלבד על הרפידות בלם...

מישהו יודע מה הסדר הנכון של המובילים? ומהיכן אני יכול לרכוש גרמושקות, אטמים, ולוחיות?

פורסם

קודם כל, תודה לליאור ולאסף על העזרה.

לשמחתי, המובילים שלמים, הבעיה היא רק בגרמושקות... (מקט 58164B), שמשיחתינו אתמול(ליאור), הבנתי שלא קיימות אצלך.

הפחיות שבגב הרפידה, בהחלפה הבאה ארכוש סט רפידות מקורי...

 

כרגע אשמח לעזרתכם בנושא הגרמושקות, מהיכן ניתן לרכוש כאלו?

 

בנוסף, אשמח להסבר מדוע יש הבדל בין 2 המובילים ומה תפקיד הטבעת על המוביל התחתון.

×
×
  • תוכן חדש...