קורוזיה במערכת קירור סוזוקי סוויפט 2008 - האם אבוד?

[evyatar54]

שלום לכולם ותודה על העזרה.

 

יש ברשותי סוזוקי סוויפט שנת 2008, שהוחזקה על ידי חברתי בלא שטופלה כפי שצריך.

 

בבואי להחליף תושבת מנוע במוסך, נמצאה נזילה של נוזל קירור, ועל כן הוחלף פלאנג', תרמוסטט ושני צינורות גומי ומתכת שבסמוך.

 

למרבה הצער מסתבר שהמחסור במים לא היה זמני והקורוזיה נתנה את אותותיה בצינורות (ייתכן גם משימוש במי ברז ולא נוזל קירור ייעודי).

 

אני משאיר רגע בצד את סוגיית ראש המנוע, שלמרבה השמחה נשאר תקין ומבקש את עזרתכם בנושא הבא:

 

לדברי המכונאי, הרכב יכול לנסוע תחת פיקוח. כלומר, יש לבדוק תדיר את מפלס המים והצינורות.

לטענתו, הקורוזיה היא כמו "סרטן" במערכת ואין מנוס אלא להמשיך לנסוע וכשיתפוצץ הצינור הבא, אבוא להחליפו.

 

שאלתי אותו האם ניתן לנקות את המערכת לרבות החלפת צינורות, אך הוא השיב שכדי לפתור את הבעיה יש להחליף רדיאטור, רדיאטור חימום שמתחת לדשבורד ואת כלל הצינורות.

העלות לטענתו יכולה להגיע לכמה אלפי שקלים בשקט (8 וצפונה).

 

משכך, אבקש את עצתכם הטובה.

 

האם יש טעם להחזיק ברכב? אנחנו מעוניינים להיות בראש שקט ולהבנתי נסיעה עם רכב שסובל ממחלת קורוזיה במערכת הקירור משולה לחולה סופני וחור בכיס.

 

הרכב עם קילומטראז נמוך כ60,000 ולפני כחודשיים עבר טיפול גדול באחד ממוסכי היבואן של סוזוקי שמשום מה החליף את נוזל הקירור אך לא אמר מילה או נתן את דעתו למצב הצינורות והמערכת.

 

אודה לכל העוזרים או הכוונה לפיתרון כלשהוא.

[פריג'י]

קודם כל - כמה זמן היו מי ברז במקום נוזל קירור?

 

הדרך היחידה שלך לצאת מזה בזול, מניסיון אישי, זה ע"י עבודה עצמית.

 

בכל אופן, החלף שוב נוזל קירור, בצורה מקצועית, עצמאית (בטח חבר כנופייה ישמח לסייע. מהיכן אתה?).

אתה צריך לשטוף היטב את כל המערכת, כמה פעמים, להוציא את כל שרידי הטינופת, ולקוות לטוב.

יש לבדוק האם הרדיאטור סתום (סביר מאוד שכן) ע"י מדחום ליזר. (במוסך מקצועי יעשו זאת כנראה גם ללא תשלום אם תבקש יפה). אם כן - להחליפו (אפשר גם כן עצמאית, עבודה קלה מאוד).

 

אחרי כל זה המערכת תהיה במצב טוב הרבה יותר. כנראה שבקרוב תלך משאבת מים אז אם צריך טיימינג - על הדרך.

לאחר החלפת הנוזל (ובוודאי אם אתה מחליף רדיאטור) כדאי גם להתקין טרמוסטט חדש, כי הישן בטח נדפק מקורוזיה.

[HawHaw]

מאיזה אזור בארץ?

[evyatar54]

אזור פתח תקווה. הוחלפו תרמוסטט ובית תרמוסטט מקוריים. השאלה היא האם צריך להחליף גם את רדיאטור החימום או שדי ברדיאטור ובצינורות?

[עזרה]

באופן עקרוני נוזל הקירור מסתחרר גם דרך רדיאטור החימום כך שכדי להסיר את כל הקורוזיה מהמערכת צריך להחליף גם אותו. רק קח בחשבון שנוזל הקירור מסתחרר גם דרך המנוע, אז האם בכוונתך גם להחליף מנוע?

 

לדעתי כל עוד החימום ברכב תקין אין סיבה להחליף את הרדיאטור חימום. כשיסתם או כשיתחיל לנזול - תחליף. כרגע, זה מיותר.

תמשיכו לנסוע ברכב, תעקבו אחרי מפלס נוזל הקירור באופן תדיר ותשימו לב שאין בעיה של התחממות.

[evyatar54]

תודה לכל המשיבים. אני מבין שרדיאטור בכל מקרה להחליף?

[Igalz]

אין סיבה להחליף חלקים על בליינד. אם הם תקינים ולא נוזלים סע לשלום, אם יש תקלה תחליף.

ממליץ להכנס לקישור אצלי בחתימה ולהמשיך משם.

[evyatar54]

תודה יגאל.

 

מישהו מכיר את סט הצינורות סיליקון לסוזוקי סוויפט שמוכרים באלי אקספרס: http://he.aliexpress.com/item/11PCS-SET-Customized-Original-Logo-Auto-Car-Coolant-Silicone-Radiator-Hose-Pipe-Kit-For-Suzuki-Swift/1400767382.html

[chaimb]

בכל רכב שמתיישן צריך לעקוב בתדירות גבוהה יותר על מד החום ועל רעשים חריגים. הרכב שלך כבר בן 7 שנים, ולכן לדעתי זו לא סיבה למכור את הרכב רק בגלל זה. הפתרון הוא לטפל בבעיה ולנסוע עם מעקב.

[dalet11]

במשך שנה וחצי ברכב שברשותי היו מי ברז, החלפתי את הרדיאטור, טרמוסטט וצינור, מה שעשיתי כדי להוציא כמה שיותר חרא מהמערכת זה דבר ראשון להכניס שוב מי ברז, להריץ את האוטו כמה דקות חם, לרוקן, שוב מי ברז, לרוקן, שוב מי ברז הפעם עם תוספת של קצת חומר שאמור להמיס קורוזיה וכאלו, שוב הרצה 10 דקות, ריקון, שטיפה של הרדיאטור עם ברז ריקון פתוח במי ברז ולאחר מכן מילוי מחדש של מים ירוקים טובים.. אחרי חודש שוב החלפתי את המים הירוקים.

 

אחרי הפעולות האלו נכון להיום עבר מאז חצי שנה, הצבע של המים הירוקים נשאר צלול כאילו מעולם לא היה ליכלוך וקורוזיה בכלל בכל המערכת.. הכל עובד פיקס, אפס נזילות, ושום תקלה כזו או אחרת במערכת קירור.

[פריג'י]

הן שאמרתי - עבודה עצמית, שטיפת המערכת.

עכשיו רק נשאר שפות"ש ידווח מה הוא מתכוון לעשות במקום להתעסק בשטויות כמו צינורות בשנקל מעליבאבא אקספרס.

[evyatar54]

תודה חברים על הסיוע.

העדפנו לפתוח דף חדש ומכרנו את הרכב. אין לי יכולת (טכנית,כספית,זמן) להתעסק עם רכב כזה.

כמובן שהרוכש מודע לבעיות ושיעשה הטוב בעיניו.

 

בכל מקרה, לדברי המכונאי גם אם נחליף חלקים נוספים לא נהנה מביטחון וכנראה שלא יהיה מנוס להיפגש אחת ל...