שלום לכולם ותודה על העזרה.
יש ברשותי סוזוקי סוויפט שנת 2008, שהוחזקה על ידי חברתי בלא שטופלה כפי שצריך.
בבואי להחליף תושבת מנוע במוסך, נמצאה נזילה של נוזל קירור, ועל כן הוחלף פלאנג', תרמוסטט ושני צינורות גומי ומתכת שבסמוך.
למרבה הצער מסתבר שהמחסור במים לא היה זמני והקורוזיה נתנה את אותותיה בצינורות (ייתכן גם משימוש במי ברז ולא נוזל קירור ייעודי).
אני משאיר רגע בצד את סוגיית ראש המנוע, שלמרבה השמחה נשאר תקין ומבקש את עזרתכם בנושא הבא:
לדברי המכונאי, הרכב יכול לנסוע תחת פיקוח. כלומר, יש לבדוק תדיר את מפלס המים והצינורות.
לטענתו, הקורוזיה היא כמו "סרטן" במערכת ואין מנוס אלא להמשיך לנסוע וכשיתפוצץ הצינור הבא, אבוא להחליפו.
שאלתי אותו האם ניתן לנקות את המערכת לרבות החלפת צינורות, אך הוא השיב שכדי לפתור את הבעיה יש להחליף רדיאטור, רדיאטור חימום שמתחת לדשבורד ואת כלל הצינורות.
העלות לטענתו יכולה להגיע לכמה אלפי שקלים בשקט (8 וצפונה).
משכך, אבקש את עצתכם הטובה.
האם יש טעם להחזיק ברכב? אנחנו מעוניינים להיות בראש שקט ולהבנתי נסיעה עם רכב שסובל ממחלת קורוזיה במערכת הקירור משולה לחולה סופני וחור בכיס.
הרכב עם קילומטראז נמוך כ60,000 ולפני כחודשיים עבר טיפול גדול באחד ממוסכי היבואן של סוזוקי שמשום מה החליף את נוזל הקירור אך לא אמר מילה או נתן את דעתו למצב הצינורות והמערכת.
אודה לכל העוזרים או הכוונה לפיתרון כלשהוא.