Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3595 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בסדנאות בחו״ל מבטלים את מסנן הלחקיקים ומעדכנים תוכנה כדי שecu לא ינסה לעשות ניקוי המסנן. כמו כן מבטלים גם egr. זה חוסך הרבה בעיות, מאריך חיי טורבו ומשפר צריכת דלק.

 

יש סדנאות בארץ שעושות דבר כזה? אם כן, כמה זה אמור לעלות עבור אוקטביה החדשה עם 2.0tdi cr 150hp?

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

פוצינו, כמה שאני מבין לא אמורה להיות בעיה, העיקר שמבחוץ זה יראה סטוק. מה שעושים מוצאים את המסנן מתוך המארז שלו ומרתכים חזרה את חלק המתחת שחתכו (בדיוק כמו ביטול ממיר קטליטי). כמו כן יש חלק יעודי שאפשר להחליף את חלק מהצנרת פליטה עם המסנן.

ניקוי DPF זה פעולה די נוראית, המנוע מזריק יותר דלק ועוד דלק אחרי פעימת הזרקה הראשונה כדי לחמם גז פליטה לטמפרטורות מעבר ל600 מעלות. טמפרטורה גבוהה אמורה לשרוף את החליקים שלכודים בתוך מסנן החלקיקים. עם הזמן כמובן מסנן החלקיקים מתעייף. זה פעולה שקורת כל 200~600ק"מ, מחממת מאוד את המנוע, מערכת פליטה וכל מה שנמצא בתא מנוע. אם הוא לא מצליח להתנקות באופן אוטומטי, בשלב מסויים יחידת הבקרה מורידה הספק.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

אשמח לשמוע איך ביטול EGR יתרום לחיסכון בצריכת הדלק.

פורסם

ביטול EGR פותר בעיות פוטנציאליות, כאשר הוא נסתם עם הזמן בגלל קרבון מתחילות בעיות. DPF לאומת זאת מפריע לזרימה חופשית של גז פליטה וגם לניקוי שלו המנוע מזריק יותר דלק, מכאן החיסכון בביטול שלו, מעבר לחיסון של בעיות שהוא גורם.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

  • שנה מאוחר יותר...
פורסם
אנחנו עושים את זה.

פרטים בטלפון:03-5702345

 

אי אנד איי אוטוספורט ,ר"ח ברוך הירש 21 בני ברק.03-5797386

 

 

בעקבות החמרת המצב אצלי בקיה ריו טורבו דיזל 2012 (מונית) ,יצרתי עמכם קשר .

מסתבר (כך לפחות עם הנציג שדיבר עימי טלפונית) ,שאתם לא בדיוק "עושים את זה" .

הבנתי שאתם לא מפרקים פיזית את המסנן, ומטפלים רק בקטע של התוכנה .

הצעת המחיר שקיבלתי גבוהה לעניות דעתי ( 2500 ש"ח) .

כמו כן הבנתי שקיים סיכוי לכשלון בטסט עקב זיהום .

חבל :cry:....

 

 

בברכה

מוטי

פורסם
פנה לאוטוציפ בבאר שבע

 

תודה ,קודם כל .

נכנסתי לאתר שלהם ואנסה ליצור קשר עימם במהלך שבוע הבא ,אם כי באר שבע רחוקה לי.

 

 

 

 

בברכה

מוטי

פורסם

אני הגעתי אליו מירושלים רק בשביל התוכנה הוא היחידי שהיה מוכן לנגוע באוטו והתחייב שהכל יעבוד אחר כך הוא עשה עבודה מעולה המנורה כבויה והאוטו נוסע יותר טוב

פורסם

אין לי נורה דולקת ו/או בעיית סחיבה . מדובר בחדירת סולר לשמן מנוע שלפי מה שנאמר לי ,זה כתוצאה מפעולת רגנרציה לא מוצלחת בה הסולר המוזרק חוזר לשמן המנוע

×
×
  • תוכן חדש...