Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4242 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה זה נראה לכם?

קורה רק אחרי התנעה, לא תמיד, נעלם אחרי כ10 שניות.

התדירות והעוצמה של המכות הולכת ויורדת בין המכות. מתחיל כמכה כל שניה והולך ופוחת.

 

כמו כן לא יודע אם זה קשור, אבל בשנה האחרונה נרשמה פעמיים תקלה במחשב על תערובת עשירה, אבל כשהיא ניגשה למוסך (מוסך אחר) הנתונים היו תקינים ואז איפסו לה את התקלה. אחרי האיפוס הראשון לפני שנה היא חושבת שהמכות נעלמו מיד אבל לא בטוחה.

 

אם אפשר לקבל חוות דעת מהירה, אמי כרגע במוסך עם הרכב ולא רוצה שיעבדו עליה (כבר לקחו לה 300 שקל רק על בדיקה).

פורסם (נערך)

עדכון: עוד לא הספקתי למצמץ והכניסו לאימי את האלמנט.

סידרו אותה יפה מאוד.

לא מצאו את הרעשים אבל אמרה לי שאמרו לה שצריך להחליף "2 פחמים במנוע" (1200 ש"ח).

אין לה בעיות אחרות ברכב, לא במאוורר רדיאטור, לא באלטרנטור.

לא מצליח לשכנע אותה שמחליפים לה סתם חלקים לצערי :-(

סינדלו אותה טוב טוב עם ה300 ש"ח בדיקה שהיא לא מצליחה לחשוב בהיגיון שעדיף להפסיד את ה300 מאשר להוציא מעל 1200 ש"ח.

מיואש..

למי שתוהה - מוסך אלימלך ברחובות.

עריכה אחרונה על ידי vpvi
פורסם (נערך)
לפי התיאור יכול להיות שהממיר קטליטי סתום.

כדאי לדעת קצת יותר על הממיר קטליטי בכדי להימנע בשקרים של מוסכים.

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9E%D7%9E%D7%99%D7%A8_%D7%A7%D7%98%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%99

 

האמת חשבתי על זה שאולי זה משהו שקשור ללחצים של הגזים, אבל התדירות הפוחתת של הרעשים היא ממש קבועה, מכנית משהו, למשל כל שנייה, כל שתי שניות, כל 4 שניות וכדומה. גם הרכב עובר טסט בלי בעיות גם כשהממיר קר.

עריכה אחרונה על ידי vpvi
פורסם

מאחר ובמנוע אין שום פחמים, אולי המוסכניק איבחן שצריך להחליף שני קויילים (coil) והיא תרגמה את זה לפחם (coal)?

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

אתה אומר שהרעש הוא מתחת לרכב ולא מכיוון המנוע מפה זה הוביל אותי לחשוב שזה בעיה בממיר.

עבודת המנוע היא מתוזמנת וכמובן גם הפליטה שלו זה שיש רעש מתוזמן לא באחרך אומר שהבעיה היא מכנית

ולא בטוח שזה הממיר כמובן אני רק חושב שאולי.

תבדוק טוב מול המוסך מה בדיוק רוצים לעשות/ כבר עשו ברכב, אל תתבייש לחפור להם ולקבל תשובה טובה ומספקת.

פורסם

אימי יצאה מהמוסך מדווחת שבינתיים אין רעשים.

 

לפי החשבונית

עבודה:

הח' שסתום קניסטר+מיכל פחם

חלפים:

שסתום בקרת טהור גזי פליטה

קופסת אידוי דלק

פורסם

אם הבעיה נפתרה אז הדברים שלי כבר לא רלוונטיים

אבל בכל זאת אני אעלה סברה גם כדי ללמוד

אולי שווה לבדוק גם תושבות מנוע או תושבת גיר

פורסם

למיטב ידיעתי קופסת אידוי הדלק היא מיכל הקניסטר (שזה קצת עקום, כי קניסטר זה מיכל בתרגום חופשי), ותפקידו להוביל אדי דילק מהמיכל דלק לבעירה במנוע (מוכנסים דרך שסתום קניסטר לסעפת יניקה).

עכשיו: מאזדה 6 2009 2.0L

היה:אאודי 80 אוטומטי 95, נפח 2 ליטר הזרקה מנוע ABT | העולם מתחלק ל- 10 סוגי אנשים: אלה שמבינים בינארי, ואלה שלא... :arrow:

פורסם

תודה על השיתוף, למדתי.

רק בשביל לחדד, הדלק שנספג בפחם, ברגע שנפתח השסתום, "נשאב" לסעפת יניקה באפקט ונטורי?

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...