למה בהילוך שלישי?

[_DownLoaD_]

הבנתי שבדיקות דיינו לרכבים עושים דווקא בהילוך שלישי, למה?

[Dan-idin]

עם בידני 5 הילוכים עושים ברביעי ועם זה גיר אוטומט 4 הילוכים אז שלישי

הרעיון שעומד מאוחרי זה הוא שהרכב הנבדק יהיה בהילוך הישיר או הכי קרוב לו

[_DownLoaD_]

עם בידני 5 הילוכים עושים ברביעי ועם זה גיר אוטומט 4 הילוכים אז שלישי

הרעיון שעומד מאוחרי זה הוא שהרכב הנבדק יהיה בהילוך הישיר או הכי קרוב לו

הבנתי , תודה .

 

עוד שאלה, מה ההבדל בין 4WD ל AWD?

[Tom_22]

http://www.subaru.com.au/car-advice/awd-vs-4wd

[big1]

דיינו=בדיקת הספק?

[_DownLoaD_]

http://www.subaru.com.au/car-advice/awd-vs-4wd

קצת קשה לי להבין את רמת האנגלית, אבל בגדול ב 4WD אפשר לנעול את הדפרנציאל ובכך לא לסובב גלגל אחד, והילו ב AWD הגלגלים תמיד יסתובבו?

[Buki]

הבנתי , תודה .

 

עוד שאלה, מה ההבדל בין 4WD ל AWD?

 

 

בדרך כלל, כשאומרים AWD מתכוונים להנעה כפולה קבועה לכביש.

 

כלומר רכב כביש כמו סובארו אימפרזה לדוגמה עם הנעה קבועה לכל הגלגלים. אין לנהג אפשרות לנתק או לשלב הנעה לגלגלים קידמיים או אחריים.

 

כשאומרים 4WD בדרך כלל מתכוונים לרכבי שטח. בכביש הם נוסעים במצב 2WD, כלומר רק זוג גלגלים מניע.

יש לנהג אפשרות לשלב הנעה לסרן השני כשתנאי השטח דורשים זאת.

 

 

זה בכלליות.

 

יש רכבי שטח שגם על הכביש נוסעים קבוע במצב 4X4.

[Tom_22]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?38192-%D7%9E%D7%94-%D7%94%D7%94%D7%91%D7%93%D7%9C-%D7%91%D7%99%D7%9F-%D7%A1%D7%95%D7%92%D7%99-%D7%94%D7%94%D7%A0%D7%A2%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%91%D7%90%D7%95%D7%AA

 

במאמר באנגלית בפיסקה הראשונה הם מדברים על כך שהשימוש הנפוץ כיום במושגים הוא ש-AWD זו הנעה קבועה דרך כל הגלגלים. תמיד. וב-4WD זו אופציה ניתנת לבחירה. וההמשך מסביר שב-AWD תהיה חלוקת כוח משתנה בין הצמיגים ע"פ הנדרש או האפשרות לאפשר החלקה בין הגלגלים, וב-4WD מדובר על נעילת דיפרנציאלים כך שהכוח מתחלק בין כל הגלגלים באופן זהה והם מסתובבים כולם (באותה מהירות) או כלום.

 

אבל בשורה התחתונה, שאינה רשומה במאמר, לכל חברה יש שם והגדרה קצת שונה בין סוגי ההנעות, כך שיש לעיין במפרט ולהבין איך המערכת פועלת.