Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4411 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התקנתי מערכת אודיו היום, ויש כמה תקלות לדוגמא: שאני לא מחבר את +של המגבר למצבר הרכב מניע והכול בסדר ,שאני מחבר את ה+של המגבר למצבר יש תקלה מנוע Check Anjin ,והרכב נכבה ,

רציתי לדעת ממה הבעיה נובעת??

 

רכב ברשותי טויוטה קורולה 2008 sun

פורסם

האם המגבר חדש ?

האם נבדק לפני שהוא בסדר ?

בדוק חיבורי אדמות לסוללה של הרכב

New - Acura NSX 573BHP of Hybrid Awesomeness

Old - Cadillac CTS-V V8 6.2 562 BHP

Older Subaru legacy 3.6R AWD limited

Oldest - Volvo S60 AWD 240 BHP haldex 4X4

פורסם

המגבר חדש לחלוטין http://www.sonicelectronix.com/item_40253_NVX-JAD900.5.html

זה המגבר דיגטלי לא צריך כבל או משהו כזה

 

חיבור מינוס מהבורג של חגורה נוסע האחורית ,לא מצליח להבין מה הבעיה ,

חיווט טוב

 

בדאבל דין של פיוניר שמתי את חיבור Parking על מינוס אם בורג מעל הרדיו יכול להיות שזה קשור לא חושב שזה מקור הבעיה ,

פורסם

שייפת את הצבע בנקודת הארקה? האם אתה בטוח שהפלוס והמינוס לא מחוברים הפוך?

האם המגבר נדלק בכלל בין אם הרכב מונע או לא?

פורסם

המגבר נדלק עובד ,מינוס מחברים תקין לחלוטין,וכן שייפתי ברור אם מברשת ברזל את מינוס ,אוליי הכיוון של הסאב לא טוב יכול להיות כי שמעתי בזמן כיבוי של המכשיר בום חלש כזה יכול להיות משהו אם הכיוונים של הסאב, או כבל מתח + מהמצבר הפיוז לא מתאים למגבר כי במגבר זה 2 פיוזים של 40 אמפר יכול להיות הפיוז שהיה לי בקיט נמוך אוליי ביגלל זה

זה קשור??

פורסם

אם אתה בטוח בחיבורים (פלוס ומינוס מחוברים נכון וטוב) נסה להדליק את המגבר על גיין (GAIN) הכי נמוך בכל הערוצים .

נסה להניע את הרכב .

אופצייה נוספת לבצע השהייה בין מתן סויטצ לבין הנעה של הרכב (לתת לקבלים של המגבר להטען לפני מתן סטרטר).

New - Acura NSX 573BHP of Hybrid Awesomeness

Old - Cadillac CTS-V V8 6.2 562 BHP

Older Subaru legacy 3.6R AWD limited

Oldest - Volvo S60 AWD 240 BHP haldex 4X4

פורסם

רצוי לבדוק ולתכנן את רכישת מערכת השמע כאשר זרם המוצא של האלטרנטור ידוע מראש.

 

זרם המוצא של האלטרנטור ברכבך הוא סביב 100A.

איזה כייף לי :)

פורסם

דבר איתו:

יש לו GLI עם מערכת די כבדה והכל בסדר.

שברולט אופטרה 07 > קיה פורטה 10 > קיה פורטה 11 > ניסאן סנטרה 17 > קיה ריו 18 > סיאט איביזה 12 > סיאט ארונה 21

פורסם

המצבר בן 3 שנים של volta

הכיוונים של המגבר -gain על אמצע וקצת פחות הרצים 110 לרמקולים

וסאב 80-90 הרץ gain על שליש מכוון

נ.ב

שאני מחבר את + של המגבר למצבר ,הטורים יורדים בזמן הנעה ואז נכבה המנוע ,ומנוע הרכב מתחיל לירעוד תוך כדי הנעה ואז נכבה וניפתח מנורה מנוע

פורסם

אני לא חושב שזה בהכרח אלטרנטור. משהו מאוד משובש.

עצם העובדה שהמגבר נדלק לא אמור למשוך כלכך הרבה הספק מהמערכת חשמל.

בדיקת טעינה ובדיקת מצבר ובדיקה של המגבר הם בעלי חשיבות רבה, ולפני הכל תבדוק את כל החיווט שוב פעם.

אם ביצעת את ההתקנה לבד, אני ממליץ שתיגש למתקין מקצועי (עדיף אחד מהמתקינים המומלצים בפורום - תחפש ותמצא) שיעבור על כל ההתקנה שלך.

פורסם
אם אתה בטוח בחיבורים (פלוס ומינוס מחוברים נכון וטוב) נסה להדליק את המגבר על גיין (GAIN) הכי נמוך בכל הערוצים .

נסה להניע את הרכב .

אופצייה נוספת לבצע השהייה בין מתן סויטצ לבין הנעה של הרכב (לתת לקבלים של המגבר להטען לפני מתן סטרטר).

 

ביצעת את הבדיקה בזאת ?

New - Acura NSX 573BHP of Hybrid Awesomeness

Old - Cadillac CTS-V V8 6.2 562 BHP

Older Subaru legacy 3.6R AWD limited

Oldest - Volvo S60 AWD 240 BHP haldex 4X4

פורסם

כאשר המגבר כבוי. הבעיה מופיעה? או רק כאשר המגבר דולק?

בנוסף בדוק עם רב מודד את הכבל + ביחס למינוס של הרכב כאשר הוא מנותק ומנותק מהמגבר.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

×
×
  • תוכן חדש...