Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4416 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

איך זה שלאותו רכב עם מנוע דיזל בעל הרה יותר מומנט ויותר כ"ס יש נתון האצה מ0 ל100 כמעט זהה למנוע הבנזין 1.4 T (שניהן עושות 0-100 סביב ה10 שניות). מה הסיבה לכך???

לדיזל 35 קג"מ ו160 כ"ס ולבנזין (טורבו) 20.4 קג"מ (22 קג"מ באובר בוסט) ו140 כ"ס.

 

לפי מה שאני יודע הגיר הוא אתו גיר בשני הדגמים.

פורסם

למנועי דיזל יש יותר מומנט וכאן בנוסף דיזל 2 ליטר לאומת 1.4 בנזין.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

מנוע דיזל מגיב בצורה איטית יותר ממנוע בנזין.

בנוסף, מנוע הבנזין "מושך" לטורים גבוהים יותר, ולכן אפשר לנצל יותר את ההילוכים הנמוכים, כאשר כל הילוך גבוה יותר הוא גם חלש יותר.

עד 27.1.2020 אני עסוק

פורסם

לגבי התגובה האחרונה-היא ממש לא ברורה.

טורים יותר גבוהים? מה זה משנה? ההספק הוא יותר גבוה.

מנוע דיזל מגיב יותר לאט?(?)

בקיצור, זה תלוי בהרבה דברים:גיר(קשה לי להאמין שהוא זהה, אם כן יכול להיות שיחסי ההעברה מתאימים יותר לבנזין),משקל גבוה יותר של הדיזל וכדומה.

פורסם
×
×
  • תוכן חדש...