העליות בדרך לאילת

[mrwinston]

שלום,

יש לי פולו ידני מנוע 1.4

יצא לי לנסוע לירושלים כמה פעמים, ובחלק מהמקומות הרכב פשוט לא סחב, הורדתי להילוך רביעי ולפעמים גם לשלישי..

ברור לי שהרכב זה לא אימפרזה טורבו ולא לנד קרוזר וזה בסדר, אפשר להסתדר.

בכל מקרה אני מתכנן נסיעה לאילת, יש עליות יותר רציניות מי-ם? יש למה לדאוג?

תודה

[Tzvika-Pick]

ההילוך האחרון ברכב ידני הוא הילוך שיוט והוא מיועד לחיסכון בדלק, לא לטיפוס עליות. בעליות קשות צריך להוריד לרביעי ולפעמים גם לשלישי. ברוב הרכבים שפגשתי בשנתיים האחרונות אין שוב בעיה לנסוע 90-100 קמ"ש בהילוך שלישי, ומניסיוני גם בפולו 1.4 אין בעיה לעשות את זה אם העלייה קשה.

 

חוץ מזה, בדרך לאילת יש בעיקר ירידות חדות. העלייה היא בדרך חזרה.

[SuperBamba]

נסעתי עם פונטו 1250 פעמיים לאילת הלוך ושוב. רוב הנסיעה הייתה בהילוך רביעי (בחלק של העליות) היו גם פעמים של שלישי.

כל אוטו יכול להחזיק את זה.

[m3x7r3m3]

וגם איפה שיש עליות בדרך חזרה מאילת, הן דיי מתונות יחסית לדרך לירושלים, וגם במקומות האלה זה בד"כ עם סיבובים שגם ככה מאטים בהם.

 

פות"ש כל עוד תשמור על הימין, סע במהירות המתאימה לך לפי תנאי הדרך.

[mrwinston]

ההילוך האחרון ברכב ידני הוא הילוך שיוט והוא מיועד לחיסכון בדלק, לא לטיפוס עליות. בעליות קשות צריך להוריד לרביעי ולפעמים גם לשלישי. ברוב הרכבים שפגשתי בשנתיים האחרונות אין שוב בעיה לנסוע 90-100 קמ"ש בהילוך שלישי, ומניסיוני גם בפולו 1.4 אין בעיה לעשות את זה אם העלייה קשה.

 

חוץ מזה, בדרך לאילת יש בעיקר ירידות חדות. העלייה היא בדרך חזרה.

 

אולי כי גדלתי על רכבים סובייטים, כל חריגה בסל"ד ורעש מהמנוע מרגישים לי פטליים לבריאותו של המנוע..

אפילו שאני עובר את ה3000 סל"ד והמקסימום 7000 סוג של כואב לי ואני מפחד שמשהו יתפרק

[GoRide]

עיון במפה, יגלה לך שאילת נמצאת על שפת הים, דהיינו היא נמוכה מירושלים, ולכן הנסיעה לאילת היא בעיקרה במישור (בהנחה שאתה יוצא מאזור המרכז).

למעט עליות מתונות מאוד, אין בדרך לאילת קטעי דרך מאתגרים מבחינת שיפועים - בעיקר בדרך 90.

 

הורדה לשלישי היא לא דבר חריג שצריך לפחד ממנו. השלישי, כמו השני או הרביעי, הוא עוד הילוך בסט ההילוכים וצריך להשתמש בו. בשביל זה הוא שם.

 

שתי המלצות לפני הנסיעה:

לוודא תקינות של הרכב, לחץ אויר, אורות מים (הן במצנן והן במגבים) ושמן. הנסיעה ארוכה, ולמרות שמזג האויר כרגע אינו רותח כמו בקיץ, עדיין זה לא תענוג גדול להיתקע בדרך באמצע המדבר.

לוודא מוכנות של הנהג מבחינת עירנות, מי שתיה ומשהו לכרסם.

[sronis]

אולי כי גדלתי על רכבים סובייטים, כל חריגה בסל"ד ורעש מהמנוע מרגישים לי פטליים לבריאותו של המנוע..

אפילו שאני עובר את ה3000 סל"ד והמקסימום 7000 סוג של כואב לי ואני מפחד שמשהו יתפרק

 

אז טפל בעצמך...

[Morfium]

אני נסעתי עם הספארק (פעמיים לאילת), למעט מספר מאד מאד מצומצם של עליות (בדרך חזרה) לא הרגשתי כלל נחינות לעומת מכוניות אחרות (והמהירות הממוצעת - (שוב פעם בעליות), הייתה בסביבות ה 80-100.

ככה שאתה יכול להיות רגוע, ולהוריד הילוך זאת לא המלצה ...

[wil]

כשצריך אז תוריד הילוך. אז תיסע את העליות בסל"ד גבוה. אז מה.

זה לא גורם שום נזק וזה דווקא בריא למנוע להתאמץ קצת מדי פעם (כמובן לא על מנוע קר ב5 דקות הראשונות של הנסיעה)

אם צריך שלישי אז סע את העליות גם בשלישי בפול גז.

הרי גם כשאתה עוקף רכב שנוסע 80-90 אתה משלב שלישי ונותן פול גז, וזה בסדר גמור.

 

נזק למנוע עלול להיגרם רק בסל"דים של 7000+ ובמכוניות מה20+ שנה האחרונות יש מנתק הצתה שימנע ממך לעבור את הסל"ד המקסימלי בהאצה כך שנזק אתה לא יכול לגרום (אלא אם בכוונה תשלב הילוך נמוך מדי במהירות גבוהה, נניח הילוך שני ב140 קמ"ש. אז המנוע יינזק קשות - מיידית)

[רוכב בודד]

מי שחושב כי הדרך לאילת היא מישורית - אז רק נדמה לו.

מול גובה פני הים - צומת הערבה נמצאת בערך במינוס 350. אילת באפס.

משמע ה-170 ומשהו ק"מ בין שני המקומות הם עליה, רובה בשיפוע קליל מאוד מאוד. אבל עליה.

אחרי שנוסעים שם קצת עם טריילר עמוס ארוך ארוך - מבינים טוב את משמעות העליה הקלה...

 

לפותח השירשור - קח את העליות במהירות שמתאימה לך, הילוך שלישי מתאים מאוד, ותן קצת כוח אפילו עד 4000.

שים לב שגם בירידות ארוכות עם סיבובים חדים צריך להוריד לרביעי או שלישי, לפי תנאי הדרך.

אל תרוץ מהר מידי בעליות ארוכות כי הרכב יכול להתחמם. יתכן שגם עדיין אין מספיק נסיון לנסוע את הסיבובים שם מהר - אז קח אותם בקצב שלך ואולי גם תהנה מהנוף. העיקר להגיע בבטחה!

[big1]

נסעתי עם פביה 03 ו5 אנשים לימלח ובחזרה ועם מזגן, נסעתי איתה גם לחרמון וגם לאילת.

ו3 פעמים בשבוע לאריאל.

בכל המקרים הרכב סחב יופי-בהתאם ליכולותיו.

אם צריך אפילו מורידים להילוך שני, מושכים אותו קצת ומעלים הילוכים לא יקרה לרכב כלום.

אם אתה רוצה לטוס בעליות, קנה רכב יותר חזק...

[hans]

נו, כי זאת פאביה.

 

עתידות:

גם בשנת 2023 יהיו שאלות כאלה בפורום.

[yulianx]

אולי כי גדלתי על רכבים סובייטים, כל חריגה בסל"ד ורעש מהמנוע מרגישים לי פטליים לבריאותו של המנוע..

אפילו שאני עובר את ה3000 סל"ד והמקסימום 7000 סוג של כואב לי ואני מפחד שמשהו יתפרק

 

אתה מגיע ל סלד של 7 אלף??