Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4667 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי ב HU מקש ווליום מסתובב.

הבעיה הזאת הייתה קיימת אבל לאחרונה החמירה:

מעלים את הווליום ומסובבים את הכפתור, הווליום עולה קצת ויורד, עולה עוד קצת ויורד קצת, בקיצור זה לא קבוע והוא יכול לעלות יכול לרדת מה שהוא רוצה ונדרשים אלף סיבובים כדי לעלות את הווליום כמו שצריך , ממש מעצבן.

 

ספריי מגעים יעזור או שזה אבוד ועדיף להחליף את ה HU , זה אחד ממש פשוט של PILOT אבל לא בא לי להשקיע על אחד חדש (הזולים כמו PREMIER קולטים רדיו על הפנים ואצלי הקליטה ממש טובה)

Miata ND2

 

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

היה לי את זה במערכת ישנה של אלפיין, פשוט צריך לנקות את האזור של הכפתור, אני בזמנו הבאתי לחברה הם פירקו ניקו וקיבלתי כמו חדש, אני מניח שאפשר למצוא סרטונים ביוטיוב איך לעשות את זה...

פורסם
ישנו בפנים רכיב שנקרא פוטנציומטר שקנראה בסוף דרכו, HU מהסוג הזה עדיף להחליף

 

 

לא בטוח.יכול להיות שזה רק השניים מפלסטיק שמחזיק את בורר הפוטנציומטר ואפשר לפתור את הבעיה בשניה.

peugeot 206 xs 2003

פורסם
ישנו בפנים רכיב שנקרא פוטנציומטר שכנראה בסוף דרכו, HU מהסוג הזה עדיף להחליף

 

בערכות בנות ימיינו גלגלת הווליום היא לא על בסיס פוטנציומטר, פוטנציומטר הוא בעל טווח סיבוב אחיד, ולא בלתי מוגבל.

SCANSPEAK

×
×
  • תוכן חדש...