Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4769 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב חברי פורום לפני מס' (5) ימים השארתי את הרכב עם מערכת דלוקה :-(

והיום בצהריים רק גיליתי זאת. הנעתי עם קבלים לאחר נסיעה של 1/4 שעה שמתי לב שכל פעם שאני שם על ניוטרל הטורים ישר נופלים לאיזור 400+- ומתייצבים אחרי כשניה וחצי כל זה מתלווה בהבהוב של אורות על לוח שעונים (כמו שסוגרים חלונות ולקראת הסוף יש הבהוב של אורות קטן לאחר שהחלון נסגר אם ממשיכים להחזיק את המתג) כאילו חסר לו זרם.

 

בנוסף לזה הרכב מתקשה להניעה הוא נותן סטרטר בדילאים כאילו יש קפיצות מתח ורק אז מניע.

אשמח לדעת מה יכולה להיות הביעה. אני מאמין שזה או המצבר או אלטרנטור למרות שכרגע אין לי אופציה לבדוק זאת אלה רק מחר.

בכל מקרה אשמח לעצות.

מדובר על יונדאי לנטרה 99 גיר רגיל הרכב מטופל בקפידה ובחלקים איכותיים.

 

תודה ושבת שלום.

פורסם

צריך לבדוק שתי אפשרויות:

א.רוקנת את המצבר- יש סיכוי,שהנעה חד פעמית עם כבלים למשך מספר דקות תאושש את המצבר

ב.אין טעינה של האלטרנטור ולכן המצבר לא יתמלא-יש לשפץ אלטרנטור או להתקין משופץ.

לבדיקה,יש לפנות לחשמלאי שימדוד מתחי טעינה בעזרת ציוד.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

אז עידכון קטן..

היום בבוקר באתי להניע שוב מסתבר שהלך המצבר כנראה, כי האוטו ללא קבלים לא רצה להניע.

אבל אחרי שהניעה כל הבעיות עברו אז יש לי הרגשה או שהחיבורים לא טובים או שמצבר צריך להחליף.

תודה בכל מקרה על התשובות.

×
×
  • תוכן חדש...