גיפ /גיפון למנהל בקק"ל עד 200 אלף רכב חברה. הכותרת נערכה

[eilam]

בעיקרון הגיפ אמור להחליף את הרכב הנוחכי שהוא מיצובישי האנטר 2.5 4X4 אוטומטי . במטרה

שהוא חייה בשטח .אבל הוא כבר לא נימצא הרבה בשטח ואם כן אז לא בשטח קשה אלה בשבילי קק"ל ולפעמים טיפה מעבר .

מחפשים לו רכב שיהיה יותר נוח ומרווח ורצוי עדין בעל יכולות שטח ברור לנו ירידה משמעותית יחסית לאנטר שעובר כל שטח .

חייב שיהיה מרווח גחון נורמלי ולא 17-18 אלה יותר כדי שיוכל לינסוע בשטח סביר .

חשוב מאוד שיהיה נוח הוא נוסע בין 55-65 אלף בשנה .

בעיקרון מחפשים לעלות רמה מעל האנטר כי הוא ניראה רכב עבודה והוא לא מרווח ואנחנו לא צריכים את יכולות השטח שלו .

 

 

הוא התלהב מהמיצובישי 7 מקומות אוטומט 4X4 שנכנס בתקציב הזה {השאלה אם יש מתחרים יותר טובים באותו תקציב לא חובה 7 מקומות אפשר 5 אבל לא קטנים כמו הסקודה יטי } .

 

בהתחלה רצינו את הפורד אדג אבל הוא ממש חורג מהתקציב ואין אפשרות להביא אותו למרות שיש בו את כל הצרכים והוא גם משדר יוקרה וגם ניראה מדהים .

 

חשוב לציין ששיקולים של צריכת דלק ,ירידת ערך ,תיקונים טיפולים וכו לא פרמטר כי הרכב הוא רכב חברה דלקן .

 

תודה לעוזרים מקווה לימצוא לו תחלופה ראויה לאנטר

[D1winner]

מציע לכל לבדוק את הסובארו פורסטר, לפי הביקורות דיי מפתיעה בשטח, וגם בכביש.

אמורה להיות נוחה מאוד.

[eilam]

מציע לכל לבדוק את הסובארו פורסטר, לפי הביקורות דיי מפתיעה בשטח, וגם בכביש.

אמורה להיות נוחה מאוד.

קראתי כתבות עליו ולא הכי התלהבנו גם המראה החיצוני לא מהשו אבל ניבדוק אותו עוד . תודה

[aa123]

סובארו xv נקודה.

[eilam]

סובארו xv נקודה.

 

למה בכזאת החלטיות ?? אתה יכול לפרט

[aa123]

יש לה יכולת שטח טובה מאוד. יודעת לטפל אפילו בהצלבות. מרווח גחון מצוין.

 

החסרונות: פגוש קדמי יחסית נמוך, גיר רציף שמתחמם בדיונות קשות. אבל בשטח חולי נוסעת מצוין.

[גיא משברולט]

קפטיבה ספורט תתאים.

אם אתה מותח קצת את התקציב ל- 216,900 הוא יכול לקחת קפטיבה ספורט 4*4 דגם מפואר או

קפטיבה 7 מקומות ישיבה דגם LT בנזין מפנק וחזק.

[tzvipper]

בשביל שטח צריך רכב שטח עם יכולות אמיתיות. גיפונים למניהם לא מתאימים. בתקציב כזה רק טנדר עם הילוך כוח. ממליץ על היילוקס ויגו.

[ג'וני בוי]

לשבילי קק"ל כמעט כל רכב מתאים. אם אתה באמת צריך טיפה מעבר לזה אז כמו שהציעו לך את הסובארו XV יכול להתאים, יש גם את הפורסטר, היונדאי IX35 4X4 וכו' ואם אתם מחפשים לו משהו יותר מפנק, בתקציב שנקבת יש את הפולקסווגן טיגוואן שהוא בדרגה אחת מעל המוזכרים. רכב מאוד נוח על הכביש ובעל יכולת שטח מפתיעה.

[e.e]

אני יכול להמליץ על סוזוקי גרנד ויטרה 2.4 ל', גיפ עם יכולות בשטח (יש לו גם הילוך low) ודי נוח בכביש.

[ch2856]

סובארו פורסטר ללא ספק. נכון, לוק של רכב עזעתי (טוב אני קצת מגזים) אבל יש בו כל מה שהבוס שלך צריך. נוח מאוד (מתלים+מושבים), מרווח מאוד (נוסעים+מטען) שקט בשיוט, שדה ראיה מעולה (מצוין לשטח ולכביש), מאוד נעים לנהיגה ולא מעייף בנסיעות ארוכות, פשוט יחסית למראה בתא הנוסעים אבל איכותי היכן שצריך עם הנדסת אנוש מעולה וכמובן יכולת שטח לא רעה בכלל, טובה משמעותית מכל המתחרים שלו או בעצם, אין לו ממש מתחרים בסגמנט בתחום זה.

 

חסרונות? חסרה תמיכה בירכיים לגבוהים, רק 150 כ"ס (ליום יום לא מורגש מחסור מיוחד בכוח), בשטח זה קצת מוזר עם תיבה רציפה (לנהיגת כאסח, לסתם נסיעה אין בעיה) וכן שוב, המראה שלו שלא רומז על המחיר היקר. לדעתי זה הרכב הטוב בסגמנט במיוחד אם רוצים לנסוע בשטח בשקט מבלי לפחד על כל פלסטיק.

 

תן לבוס שלך לנסוע על הפורסטר ואם הוא איש קק"ל אמיתי הוא יתאהב בו. עדיפות לדגם XS.

[אייל מסובארו]

בעיקרון הגיפ אמור להחליף את הרכב הנוחכי שהוא מיצובישי האנטר 2.5 4X4 אוטומטי . במטרה

שהוא חייה בשטח .אבל הוא כבר לא נימצא הרבה בשטח ואם כן אז לא בשטח קשה אלה בשבילי קק"ל ולפעמים טיפה מעבר .

מחפשים לו רכב שיהיה יותר נוח ומרווח ורצוי עדין בעל יכולות שטח ברור לנו ירידה משמעותית יחסית לאנטר שעובר כל שטח .

חייב שיהיה מרווח גחון נורמלי ולא 17-18 אלה יותר כדי שיוכל לינסוע בשטח סביר .

חשוב מאוד שיהיה נוח הוא נוסע בין 55-65 אלף בשנה .

בעיקרון מחפשים לעלות רמה מעל האנטר כי הוא ניראה רכב עבודה והוא לא מרווח ואנחנו לא צריכים את יכולות השטח שלו .

 

 

הוא התלהב מהמיצובישי 7 מקומות אוטומט 4X4 שנכנס בתקציב הזה {השאלה אם יש מתחרים יותר טובים באותו תקציב לא חובה 7 מקומות אפשר 5 אבל לא קטנים כמו הסקודה יטי } .

 

בהתחלה רצינו את הפורד אדג אבל הוא ממש חורג מהתקציב ואין אפשרות להביא אותו למרות שיש בו את כל הצרכים והוא גם משדר יוקרה וגם ניראה מדהים .

 

חשוב לציין ששיקולים של צריכת דלק ,ירידת ערך ,תיקונים טיפולים וכו לא פרמטר כי הרכב הוא רכב חברה דלקן .

 

תודה לעוזרים מקווה לימצוא לו תחלופה ראויה לאנטר

 

שלום לך

 

אם יש לך שאלות בנוגע לרכבי סובארו אשמח לעזור ולענות על כל שאלה

בנוסף תוכל לשלוח לי פרטים ליצירת קשר בהודעה פרטית כדי שאוכל ליצור איתך קשר

ולתאם נסיעת מבחן

 

המשך יום נעים

אייל מסובארו

[eilam]

בשביל שטח צריך רכב שטח עם יכולות אמיתיות. גיפונים למניהם לא מתאימים. בתקציב כזה רק טנדר עם הילוך כוח. ממליץ על היילוקס ויגו.

אם נישארים עם טנדר אז נמשיך עם האנטר או שננסה נאווארה .בינתים מועדף להחליף לגיפון

 

 

לשבילי קק"ל כמעט כל רכב מתאים. אם אתה באמת צריך טיפה מעבר לזה אז כמו שהציעו לך את הסובארו XV יכול להתאים' date=' יש גם את הפורסטר, היונדאי IX35 4X4 וכו' ואם אתם מחפשים לו משהו יותר מפנק, בתקציב שנקבת יש את הפולקסווגן טיגוואן שהוא בדרגה אחת מעל המוזכרים. רכב מאוד נוח על הכביש ובעל יכולת שטח מפתיעה.[/quote']

הפורסטר ניראה יותר גיפ מאשר הxv שניראה מצועצע כמו רוב הגיפונים בתקציב הזה השאלה מי מהם יותר איכותי ויותר מתאים ? .

וטיגוואן בעל יכולות שטח ? קראתי שזו החולשה שלו

אני יכול להמליץ על סוזוקי גרנד ויטרה 2.4 ל', גיפ עם יכולות בשטח (יש לו גם הילוך low) ודי נוח בכביש.

נבדוק תודה

 

סובארו פורסטר ללא ספק. נכון, לוק של רכב עזעתי (טוב אני קצת מגזים) אבל יש בו כל מה שהבוס שלך צריך. נוח מאוד (מתלים+מושבים), מרווח מאוד (נוסעים+מטען) שקט בשיוט, שדה ראיה מעולה (מצוין לשטח ולכביש), מאוד נעים לנהיגה ולא מעייף בנסיעות ארוכות, פשוט יחסית למראה בתא הנוסעים אבל איכותי היכן שצריך עם הנדסת אנוש מעולה וכמובן יכולת שטח לא רעה בכלל, טובה משמעותית מכל המתחרים שלו או בעצם, אין לו ממש מתחרים בסגמנט בתחום זה.

 

חסרונות? חסרה תמיכה בירכיים לגבוהים, רק 150 כ"ס (ליום יום לא מורגש מחסור מיוחד בכוח), בשטח זה קצת מוזר עם תיבה רציפה (לנהיגת כאסח, לסתם נסיעה אין בעיה) וכן שוב, המראה שלו שלא רומז על המחיר היקר. לדעתי זה הרכב הטוב בסגמנט במיוחד אם רוצים לנסוע בשטח בשקט מבלי לפחד על כל פלסטיק.

 

תן לבוס שלך לנסוע על הפורסטר ואם הוא איש קק"ל אמיתי הוא יתאהב בו. עדיפות לדגם XS.

גילוי נאות זה לאבא לא לבוס

אחרי שבדקתי עליו ראיתי תשטח שהוא עובר וזה מה שאנחנו מחפשים פחות או יותר . הוא נראה סבבה לא מנקר עינים ( שזה טוב) יש יפים ממנו וקרביים ממנו והוא נראה כמו סטיישן גבוה אבל ניראה לי שזה הרכב המתאים. תודה (: