התלבטות בין סקודה פאביה, סיטיגו וסיאט איביזה

[nos]

היי.

 

בימים אלה אני נמצא בהתלבטות בין 3 מכוניות חדשות כדי לנסות להוזיל עלויות חודשיות.

כרגע אני נוסע על פאביה ספורט tsi ידנית שהתשלום החודשי עליה קצת כבד לי .

סוג הנסיע הוא עירוני בלבד ,כ 5ק"מ לכל כיוון נסיע ביום.

ההתלבטות היא בין : פאביה 1.4 ידני שתחסוך לי כ 500 שח בתשלום החודשי, לבין איביזה 1.4 ידני (מתיחת הפנים) שתחסוך לי אותו הדבר.

ובנוסף יש גם את הסיטיגו שהיא גם אפשרת טובה והיא תחסוך לי כ 650 שח בחודש.

כמובן שהחסכון יתבטא גם בעלויות דלק ,ביטוח , ואגרת רישוי.

עשיתי נסיעת מבחן על הסיטיגו והיא הרגישה לי קצת פחות מוצקה על הכביש ביחס לפאביה.

אני לא מצליח להגיע להחלטה , השיקולים שלי הם סחירות טובה יחסית (שבזה האיביזה קצת מפחידה אותי),צריכת דלק, ביטוח(כבר התמודדתי עם הביטוח על הפאביה), וכמובן שאני לא ירגיש ירידה רצינית ברמה ביחס לרכב שלי היום.

 

מה אתם האיתם ממליצים ובוחרים.

[שלומי]

הסיטיגו קצת ספרטנית מדי.

בין האיביזה לפאביה הייתי בוחר באיביזה בגלל המראה החיצוני שיותר לטעמי, בסה"כ אין הבדלים גדולים בינהן.

[עומר ב]

אם התקציב דוחק וכמות הנסועה שלך כ״כ נמוכה אז, לדעתי, לך על הזולה ביותר!

עדיןן מדובר ברכב מודרני ובטוח.

אם הפרוטה הייתה מצויה בכיסך אז תתפרע ותתפנק, אבל בשביל 10 ק״מ ביום קח סיטיגו/מיי וסע בזול!

[nos]

הסיטיגו קצת ספרטנית מדי.

בין האיביזה לפאביה הייתי בוחר באיביזה בגלל המראה החיצוני שיותר לטעמי, בסה"כ אין הבדלים גדולים בינהן.

 

איך האיביזה מבחינת הסחירות? אין לה ירידת ערך גדולה בהרבה מהפביה\סיטיגו?

[שלומי]

הסיטיגו חדשה בשוק ככה שאי אפשר לדעת אבל בתחושה שלי, מצבה בעתיד לא יהיה שונה ממצבה של האיביזה\פאביה, שוק המשומשות של הרכבים מהסוג הזה יהיה דיי עמוס שכן נמכרו לא מעט רכבים בסגמנט הזה.

 

לגבי האיביזה מול הפאביה, לא בטוח אבל לדעתי הן נהנות\סובלות מסחירות זהה למדי.

[RS]

ההבדלים בין הפאביה לאיביזה מורגשים - תא נוסעים איכותי, ארגון נכון יותר, מרחב פנים טוב במקצת, נוחות נסיעה עדיפה, תא מטען גדול יותר). זה לא פער קיצוני, אבל בהחלט קיים לטובת הפאביה. היתרון היחידי של האיביזה מבחינתי - בטיחות עדיפה.

 

פותח השרשור הרי מתנייד בפאביה, משמע הוא חי בשלום עם העיצוב שלה - ואם הוא מרוצה ממנה (מלבד סעיף ההוצאות) אין סיבה שלא יחליף את הפאביה הנוכחית שלו בפאביה חדשה. לטעמי האישי, האיביזה הנוכחית לא נאה בכמו בימי עבר, למרות שהמתיחה ללא ספק עידנה אותה.

 

NOS, מוכרח לומר לך זאת בכנות - המעבר מהפאביה הנוכחית אל פאביה 1.4 / איביזה 1.4, בהחלט נשמע לי מעט טיפש. האם לקחת בחשבון את הפסדי ירידת הערך של רכבך הנוכחי (לא תצליח למכור אותה במחירון - לא בפרטי ובטח לא בטרייד אין של היבואן), הירידה לרכב בעל מנוע פחות חסכוני (בינעירוני) / זמין וחזק, הויתור על האקסטרה איבזור?

 

הרי אין הבדל בעלות הביטוח, ההבדל יהיה באגרת הרישוי השנתית (וגם בזה אני לא בטוח לחלוטין). ה-1.4 אינה חסכונית יותר - לא בעיר ובטח לא מחוצה לה, שם ה-1.2TSI חסכונית עד מאוד (תלוי בצורת הנהיגה שלך כמובן). נראה לי החלפה מעט תמוהה...

[omar87]

הרי אין הבדל בעלות הביטוח, ההבדל יהיה באגרת הרישוי השנתית (וגם בזה אני לא בטוח לחלוטין). ה-1.4 אינה חסכונית יותר - לא בעיר ובטח לא מחוצה לה, שם ה-1.2TSI חסכונית עד מאוד (תלוי בצורת הנהיגה שלך כמובן). נראה לי החלפה מעט תמוהה...

 

+1

נהגתי על שני המנועים, אין ספק שה TSI יותר טוב, ובמעבר ל-1.4 לאו דווקא תחסוך כסף סיכוי גדול שתאבד הרבה כסף במעמד המכירה !!

[nos]

ההבדלים בין הפאביה לאיביזה מורגשים - תא נוסעים איכותי, ארגון נכון יותר, מרחב פנים טוב במקצת, נוחות נסיעה עדיפה, תא מטען גדול יותר). זה לא פער קיצוני, אבל בהחלט קיים לטובת הפאביה. היתרון היחידי של האיביזה מבחינתי - בטיחות עדיפה.

 

פותח השרשור הרי מתנייד בפאביה, משמע הוא חי בשלום עם העיצוב שלה - ואם הוא מרוצה ממנה (מלבד סעיף ההוצאות) אין סיבה שלא יחליף את הפאביה הנוכחית שלו בפאביה חדשה. לטעמי האישי, האיביזה הנוכחית לא נאה בכמו בימי עבר, למרות שהמתיחה ללא ספק עידנה אותה.

 

NOS, מוכרח לומר לך זאת בכנות - המעבר מהפאביה הנוכחית אל פאביה 1.4 / איביזה 1.4, בהחלט נשמע לי מעט טיפש. האם לקחת בחשבון את הפסדי ירידת הערך של רכבך הנוכחי (לא תצליח למכור אותה במחירון - לא בפרטי ובטח לא בטרייד אין של היבואן), הירידה לרכב בעל מנוע פחות חסכוני (בינעירוני) / זמין וחזק, הויתור על האקסטרה איבזור?

 

הרי אין הבדל בעלות הביטוח, ההבדל יהיה באגרת הרישוי השנתית (וגם בזה אני לא בטוח לחלוטין). ה-1.4 אינה חסכונית יותר - לא בעיר ובטח לא מחוצה לה, שם ה-1.2TSI חסכונית עד מאוד (תלוי בצורת הנהיגה שלך כמובן). נראה לי החלפה מעט תמוהה...

 

החסכון הוא בתשלום החודשי על הרכב ,שיהיה בערך חצי ממה שאני משלם היום.

לאמא שלי יש פאביה 1.4 ידנית ובשבוע הקרוב אנחנו מחליפים מכוניות כדי לראות כמה הפאביה שלה תצרוך בתנאי הנסיעה שלי.

החלק הקשה בכל המהלך הזה הוא ויתור על האיבזור שיש לי כרגע.

אני מוכן לחיות עם זה בשביל החסכון.

לפי מה שהבנתי מהסוכנות של סקודה הרכב שלי מאוד מבוקש,מהסיבה הפשוטה שהפסיקו ליבא אותו,לכן נראה לי שיהיה לי קל למכור.

האתלבטות הקשה היא האים שווה ללכת בגדול על חסכון ולקנות את הסיטיגו,או להשקיע עוד טיפה ולקנות פאביה/איביזה 1.4 שיהיה "יותר רכב אמיתי".

 

בכל מצב החסכון החודשי יהיה לי מורגש. החשש שלי הוא שהסיטיגו לא תהיה באמת חסכונית (כמו שאנחנו כבר מכירים את הנתונים הלא נכונים שהיצרן מפרסם) ובמיוחד בתנאי הנסיע שלי.

[Tzvika-Pick]

תשמע, נראה לי שמישהו צריך להכניס אותך לפרופורציות כי המהלך שלך פשוט לא הגיוני מבחינה כלכלית.

 

אתה מדבר פה על נסיעה של 5 קילומטרים ביום, כמה כסף בדיוק אתה מצפה לחסוך על צריכת הדלק?

בוא נעשה חישוב -

נניח שהפאביה שיש לך עכשיו צורכת 10 קילומטרים לליטר, כלומר אתה צריך חצי ליטר דלק ביום שהם 4 ש"ח ביום או 100 ש"ח בחודש.

נניח שהפאביה הידנית תצרוך לך 15 קילומטרים לליטר (היא לא, אבל נניח לשם פשטות החישוב), כלומר אתה צריך שליש ליטר דלק ביום שהם 2.66 ש"ח ביום או 66.66 ש"ח בחודש.

 

חסכת כאן 33.34 ש"ח בחודש, סכום שאני ממש לא בטוח ששווה את כל המאמץ הזה. בוודאי לאחר שתגלה כמה זמן, כוח ומאמץ אתה צריך לבזבז בשביל למכור את הפאביה שלך. רק הדלק למכון הבדיקה וחזרה יעלה לך יותר מ-30 ש"ח, כבר הלך החיסכון של החודש הראשון. איפה שעות העבודה שבזבזת כי יצאת מוקדם לקחת את הרכב לבדיקה? איפה העובדה שתצטרך להתגמש במחיר מתחת למחירון "כי רק פראייר קונה במחירון היום"? איפה הקנס על שבירה מוקדמת של תוכנית המימון? איפה עלות הקמת המימון החדש? איפה אגרת רישוי לרכב החדש? עם חיסכון חודשי של 33.34 ש"ח עד שתצליח להחזיר את כל אלו כבר תצא לפנסיה.

 

אין שום היגיון במהלך שלך מבחינה כלכלית. רוצה לחסוך בעלויות המימון? חפש רכב משומש שאתה יכול לקנות בלי מימון וסע לשלום.

 

אגב, לפי המדידה שלי צריכת דלק אמיתית של הסיטיגו הידנית היא 16.5 קילומטרים לליטר.

[nos]

השיקול היחיד הוא העלות החודשית על הרכב.

בפאביה שלי 1200 ש"ח בחודש, פאביה חדשה 688 וסיטיגו 585.

זה החסכון שאני מדבר אליו.

הבונוסים הנוספים על הדרך הם אגרת רישוי זולה ב300 שח בשנה שזה זניח ,שנתיים אחריות שאצלי זה עוד מאט נגמר ואולי צריכת דלק עדיפה (בסיטיגו בלבד).

את ירידת הערך בכל מצב אני יצטרך לשלם גם בעוד שנה. כרגע אני עומד על כ 20 אלף בשנתיים,אני מאמין שעוד שנה זה יצטמצם אבל באותו הזמן אני יכול לחסוך בתשלום החודשי על הרכב. כך לפחות אני חושב

תקנו אותי אם אני טועה.

[Mike808]

ניסית לבדוק אפשרות למחזור תוכנית המימון? ממי לקחת את ההלוואה?

[nos]

ניסית לבדוק אפשרות למחזור תוכנית המימון? ממי לקחת את ההלוואה?

 

ניסיתי אי אפשר. בנק מזרחי.

[Mike808]

אתה לקוח של מזרחי או שרק ההלוואה התקבלה מהם?

[nos]

רק ההלוואה דרכם.