סוזוקי בלנו 98 - רעש של חריקה, האם זה מרצועת האלטרנטור ?

[martines]

היום הינעתי את הרכב בבוקר וקצת אחרי שהרכב התחיל לזוז שמעתי קול של חריקה כאילו גומי מתשפשף במשהו. הרעש התגבר ככל שלחצתי על הגז, כשעזבתי את הגז הרעש נעלם וכך חוזר חלילה מספר פעמים. אחרי כ 2 דקות הרעש נעלם לגמרי ולא חזר.

כשעצרתי אחרי הנסיעה הצצתי במנוע וראיתי שהרצועה של האלטרנטור נראית טיפה מפוררת באיזור מסויים וחוטים יוצאים ממנה.

 

צילמתי את האיזור ואשמח לשמוע מה דעתכם.

מה הגורם לרעש ?

מה הגורם למצב הרצועה ?

כמה דחוף להחליף את הרצועה ?

מה עלות החלפת הרצועה ותיקון המצב ?

 

תודה לכל העונים.

[martines]

אולי בכל זאת מישהו מכיר מניסיונו ?

[איילצבי]

אם החגורה מפוררת , סע למוסך ובאותה הזדמנות תחליף גם את הרצועה השניה .

[מוסך אמ הדרך]

אולי בכל זאת מישהו מכיר מניסיונו ?

 

בדרך כלל רעש של רצועה נשמע כמו צריחה חזקה ככל שמעלים את הטורים, בעיקר בהתנעת בוקר והרעש נעלם אחרי זמן קצר.

אם זה המצב אצלך וראית שהרצועה מתפוררת, גש מיד למוסך והחלף הרצועה, זה לא תיקון יקר וימנע ממך צרות בעתיד.

[martines]

מה עלות משוערת של הרצועות האלה (עדיף מקוריות ?)

[איילצבי]

רצועות טובות בהן אני משתמש הן דייקו או גטס .

[roeis]

רצועה עולה 20-50 ש"ח.

תוכל להחליף לבד אם תרצה. אם יש לך מפתח 12 אולי 13.

כעיקרון אתה צריך לשחרר את האל' ( יש לו מסילה בחלק העליון).

[k0sta]

50 שח עבודה לשתי הרצועות (אלטרנטור,מזגן,הגה כח)

[martines]

תודה רבה לכולם.

אני אקנה את הרצועות המומלצות כאן ואגש להחליף אותם.

[איילצבי]

כדי להגיע לרצועת האלטרנטור עליך לפרק תחילה את רצועת המזגן .

כדי להגיע אליה עליך לפרק גלגל קדמי ימני , לפרק את פלסטיק המגן הימני ואז הכל מול עיניך .

אם אינך רוצה להסתבך , לך למוסך .

[martines]

כדי להגיע לרצועת האלטרנטור עליך לפרק תחילה את רצועת המזגן .

כדי להגיע אליה עליך לפרק גלגל קדמי ימני , לפרק את פלסטיק המגן הימני ואז הכל מול עיניך .

אם אינך רוצה להסתבך , לך למוסך .

 

אין לי כרגע זמן להתעסק עם זה אז אני כנראה אלך למוסך.

אבל סתם מסקרנות, נראה לך שאפשר היה לטפל בזה בחנייה בבית ולהסתדר רק עם ג'ק ?

[איילצבי]

אין שום בעייה , זה יותר פשוט ממה שנראה .

רק לבטחונך , שים חמור מתחת לאוטו כאשר הגלגל בחוץ .

[liav12]

לי אמרו שהרעש גם נובע מרצועת אביזרים, אבל אצלי הרעש יורד ככל שהסלד עולה....אם זה משנה, ורעש לא קבוע פעם ב..

[roeis]

תעבור על כל הרצועות ,אם הם מתחילות להפרם - צריך להחליף.

תוכל גם להסתכל כשחבר מתניע את האוטו ואתה עומד מול המנוע (אם הרצועה פרומה לא לשים יד קרוב לשם) .

הראשונה שתצרח תגיד לה שהבנת ולא צריך לצרוח כ"כ חזק

נ.ב. אפשר גם לבד דרך הכבל גז

נ.ב. הרצועה צריכה להיות מתוחה מינוס - בלחיצה עליה כלפי מטה היא צריכה לרדת חצי סנטימטר

[איילצבי]

בדרך כלל , בבאלנו הרצועה שלא מתוחה מספיק היא רצועת האלטרנטור .

כמו שכתבתי , את מדת המתיחה בודקים בחלק התחתון .

הרבה טועים בבדיקת מתח הרצועה וכך נוצר מצב שהיא מעט רפויה .

מדת המתיחה היא בין 6 מ"מ ל 8 מ"מ .