הצפרדע הירוקה - סיטרואן GSA

[guy975]

כל הכבוד על היוזמה. זה באמת רכב שנעלם לגמרי כבר לפני הרבה שנים.

שיהיה בהצלחה.

[בני ל]

שלום

 

כול הכבוד!

רק שאלה קטנה הרכב עומד שנים רבות אני לא היתי מעיז להניע או אפילו לתת סטרטר מבלי להחליף רצועת טימינג.

כי אם היא תקרא יקרא לך ההה--------

 

 

בברכה בני ל

[AXNOAMGT]

עודד, מה עם הgsa הלבנה שלך?

[odednn]

שלום

 

כול הכבוד!

רק שאלה קטנה הרכב עומד שנים רבות אני לא היתי מעיז להניע או אפילו לתת סטרטר מבלי להחליף רצועת טימינג.

כי אם היא תקרא יקרא לך ההה--------

 

 

בברכה בני ל

 

בני...אתה מפחיד אותי.

אתה איש נבואות זעם....אבל בהחלט צודק.

 

הייתה לי כוונה להתניע ולגשת למוסך קרוב.

האם ניתן לזהות ויזואלית את מצב הרצועות ?

[zvit]

במקומך לא הייתי עושה נסיונות שעלולים לעלות לא מעט כסף.

 

עדיף שתזמין גרר ולא תקח צ'אנס.

[דורון סגל]

"טוב, יום ו' אנסה "לשחק"."

אשמח לדעת מה היתה הבעיה....

[odednn]

"טוב, יום ו' אנסה "לשחק"."

אשמח לדעת מה היתה הבעיה....

 

 

טוב לא אמרתי איזה יום שישי...

שמעתי בעצתו של בני והזמנתי רצועות טיימינג.

למעשה הציעו לי דומות בארץ אלא שהעדפתי חדשות (ועל כך הדעות חלוקות, כאלו שאומרים שאנו נתכלה לפני הרצועות וכאלו

שאומרים שהזמן עשה את שלו.

מותחנים השגתי ....אצתי רצתי למוסך פלוני והתברר לאכזבתי בסוג סיני ככל הנראה goldine.

לפיכך השקעתי עוד מאמץ קטן וכסף לא קטן ומצאתי את השניים skf האחרון שהיה ברשותו ועוד אחד שהשיג ממקור אחר.

כבר מזמן הגעתי למסקנה כי שווה להזמין מחו"ל וללא טרחה מיותרת.

תמיד אני מוצא עצמי מחפש בארץ ולפעמים מאתר ללא הטרחה של הזמנה מחו"ל.

ובענייני משאבת דלק עסקינן:

התנעה נוספת וזרזיפי דלק נשאבו אבל לא הגיעו לכדי יצירת זרם אחיד. אם כך המשאבה תקולה.

משיטוט באתר נתקלתי בשאשא חלפים. ביקור במקום ופגישה עם בנו הנחמד. רכשתי משאבה מכנית שנראית כמעט אותו הדבר כמו המקורית שהבאתי כדוגמא. לקחתי סיכון. סך הכל המחיר שווה לכל נפש וזכות החזרה יש.

משאבה תוצרת guiot ארץ ייצור צרפת. עד כאן אין לי מושג.

חיפשתי באינטרנט חומר על היצרן או התאמה לרכב שלי ולא מצאתי כמעט דבר. קטלוג גם לא מצאתי.

מעיון בספר הרכב הופתעתי :

שתי חלופות מוצעות, האחת ac delco 6930 והשניה guiot 567a.

המקורית שהוסרה הינה של ac ומספרה 6962 וזו שרכשתי 567b ולא a.

אני בדקויות לא מבין. מישהו רוצה לשפוך אור ?

הגובה שבין הבסיס לבין סוף הפין בעל הפרש של 2 מ"מ לכל היותר בין שתי המשאבות, החדשה והישנה.

בספר נדרש גובה של 4 מ"מ מקצה הפין עד לתושבת הקפיץ. מדוע זה חשוב ? הרי מה שחשוב הוא עומק המשאבה מהבסיס.

מבקש את דעת המומחים בנושא / הערתיכם לגבי ההתאמה.

[XOFIRX]

המשאבה שלך ניראית זהה לחלוטין למשאבה של פורד קפרי/קורטינה.

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p2047675.m570.l1313&_nkw=capri+fuel+pump&_sacat=0&_from=R40

[odednn]

שלום,

קצת עדכונים...

רצועת טיימינג נחתה אצלי. הוזמנה מ ChevronicUK.

מכונאי בעל נסיון ותיק בדגמים הללו הרכיב לי את הרצועות והמותחנים.

למען האמת יכולתי לבד אלא שלא אזרתי מספיק אומץ.

 

כמובן שקודם לכן פורקה חזית הרכב כפי שרואים בתמונות.

 

הורכבה משאבת הדלק החדשה.

התנעה נוספת וישנו שיפור בשאיבת הדלק אך הזרם עדיין אינו חזק ויציב.

אמנם פעולת המנוע מחזיקה אבל מצריך טורים גבוהים.

 

יתכן ש "הביצה" על הקאמשפט נשחקה דיה.

קודם להרכבה לא הרגשתי באצבע שינוי מהותי בגבהים תוך כדי סיבוב המנוע.

לצערי איאלץ לפרק שוב את המשאבה.

יתכן והקטנה של עובי ה spacer והנמכה של המשאבה תביא לזרם חזק יותר.

יתכן וגם זה לא יעזור....ואז הפתרון אחד בצורה של משאבה חשמלית.

על כל פנים אבצע מדידות לדעת מהו טווח גובה התנועה (צריך לחשוב כיצד לעשות כן).

[odednn]

טוב,

אז התקדמות רבה לא היתה.

עדיין לפתור את בעיית הדלק.

בעיית חשמל, ככל הנראה מחוט רופף שיוצא מהמפלג...שנגיעה בו מאפשרת התנעה ונגיעה נוספת מונעת התנעה. הכל בניסוי וטעיה.

ועכשיו לנוזל הירוק.

מולא הצובר בשמן ההידראולי והופ הרכב עלה למצב נוע.

קשים כמו אבן.

הילוך ראשון, לחיצה מאומצת על דוושת הגז והנה הגלגים השתחררו מהקרקע הנוחה שהיו תקועים בה אי אלו שנים.

התחלתי לנסוע בשביל גישה.

ברקסים עדיין לא מתפקדים "משהו" היות ולא הוצאתי אוויר.

 

נסיעה קצרה שמלאה בחוויות בשיתוף כל החושים; רעש מנוע, גזי פליטה, משאבה הידראולית מרכזית שלא מפסיקה לטקטק, נקישות, פיצוצים קטנים מכיוון הדוד שפעור בו חור, חום מעיק, חלון שתקוע, בולמים קשים...

 

טוב, אסור לי להתרחק. היכן הילוך הרברס ? לעזאזל ?

לא מוצא.

אז נצא לכביש ונעשה פרסה.

נתקע הרכב.

 

שוב בעיית חשמל. התנעה קשה.

ביקור שוטר מג"ב שאלת שאלות. "הרכב הראה חשוד" הוא אמר. התעצבנתי. הוא יצא. התעצבן גם הוא. בדיקה במשטרה. חילופי דברים, הרצאה בנושא גניבות רכוש וסיום בלחיצת יד.

כעבור רבע שעה כשעבר שוב רתמתי אותו לדחוף את הרכב (לא למשוך).

 

לבסוף הותנע.

חזרה לחיק המשפחה. גם נמצא הרברס הסורר שם למעלה מימין.

 

ואם לסיים את הערב אז אין כמו לשבור בורג של ידית מכסה המנוע.... נו שויין.

 

חם לי. עייף. רעב. רוצה הביתה.

[odednn]

שלום חברים,

 

קצת עדכונים מהתקופה האחרונה ;

 

משאבת דלק -

משאבה חדשה כאמור נרכשה מ "שאשא חלפים".

בעיות בשאיבת הדלק נבעו משאיבת אוויר מסדקים שנפערו בחלק ממחברי הגומי של צינור הדלק.

הוחלפו מקטעים אלו.

הוחלף פילטר דלק נוסף הממוקם מתחת למיכל הדלק.

תוקן סדק בצינור משפך הדלק.

 

תעלומה -

משאבת הדלק ממוקמת על הקאמשפט הימני.

בעת התקנתה ראיתי דרך הפתח חלק/ים לא מזוהים.

בדקתי במנוע לחלפים שקיים ברשותי ולא ראיתי משהו דומה / משהו שחסר.

שלפתי בלחיצה את פתח בית משאבת הדלק והוצאתי את החלקים / שברים...

 

מישהו יודע ? מישהו מכיר ?

[odednn]

החלפת מקטעים -

הוחלפה סעפת היניקה השמאלית והימנית היות והצואר האמצעי המחובר לצנרת הפליטה היה רקוב.

הוחלף הדוד שהתהדר בחור פעור.

הוחלפו הצנרות היוצאים מסעפת הפליטה לסעפת ה V.

נתקלתי בהלחמות של מכונאים ארצישראלים שדאגו להלחים כאלו ואחרות לפה ולשם, שלא מתאימים בקוטר ובכלל לא ניתנים להידוק.

 

ככלל המערכת די מורכבת...ולעשותה בשכיבה מתחת לרכב ובשתי ידיים בלבד ללא עזרה מאדם נוסף - הינה משימה לא קלה.

[odednn]

הידראוליקה -

בעת פעולת מנוע נשמעו הלמות מבית הבומבה הראשי (שכחתי את שמו), הלמות ולא נקישות.

לכן הוחלף באחר.

שופץ בית צובר השמן.

[odednn]

שיפוץ חלקי פח -

בית המאוורר, חזית הרכב וחלקי פח שונים.

 

נלקחו ל "יגאל ניקוי חול" וקיבלו עבודה יסודית.

ממליץ בחום על יגאל, איש נעים מאוד ובעל שיח.

 

מקומות קטנים שלא הועיל ניקוי החול שהיו דבוקים בסחי דביק - נוקו ידנית באמצעות מברשת ברזל רוטטת.

 

משם נלקחו החלקים לגילוון ב "תרשיש" חולון.

כמה מילים על תרשיש -

מומלץ בכלל לבצע גילוון למי שרוצה להימנע מצבע יסוד ועליון...

המחירים בהחלט סבירים וכדאיים אל מול החלופה.

במקרה שלי קצת התאכזבתי -

הבאתי את החלקים כאגודה אחת אולם פריט קטן שחובר בחוט ברזל הלך לאיבוד.

בית המאוורר העגול קיבל מכה מכוערת והתעקם בכמה סנטימרים פנימה עם צלקת עמוקה.

נאצלתי לעשות עבודת פחחות עדינה עם כלים מכלים שונים על מנת להביאו למצב ראשון...בערך.

אחרי הכל קיבלתי הנחה במחיר.

באופן כללי כאמור ממליץ.

[odednn]

ניקוי חלודות בית המנוע -

כך התחלנו.

מספר צבע הרכב - הזמנתי מ "גוונים" מיכל תרסיס בקוד מתאים.