באיזה שנה הגיע החיפושית לארץ ביבוא סדיר?

[A900]

באיזה שנה הגיע החיפושית לארץ ביבוא סדיר? האם הגיעו לארץ חיפושיות עם חלון חצוי?

[YHS]

באיזה שנה הגיע החיפושית לארץ ביבוא סדיר? האם הגיעו לארץ חיפושיות עם חלון חצוי?

 

 

זכורה לי, לפני שנים רבות מאד, חיפושית עם חלון חצוי, עם מספר ישראלי, בתקופה שעדיין לא היה יבוא אישי, כחיפושית חדשה למדי.

[Benni Haspel]

נדמה לי שבשנת 1961 והיבואן היה "ויזרה"

כשאהיה במשרד מחר אוודא.

[haimy]

לי היתה 1959 1100 חלון שלם ,יד שניה,לא יודע איך יובאה. היבואן אז אכן היה ויזרה.

[ofurst]

גם לי זכור כי יבוא סדיר של חיפושיות החל ב- 1961 - רובן (אם לא כולן) - נשאו כבר לוחיות זיהוי בעלות 6 ספרות ( קידומת 201 בתל-אביב, 710 בצפון, 610 בירושלים והדרום).

חיפושיות ישנות יותר (בוודאי אלה עם חלון חצוי - 1957 ומוקדם יותר) הגיעו ב"סוג של..." יבוא אישי.

[שביט]

לפי אתר "נוסטלגיה אונליין" החיפושיות הגיעו לארץ כבר בתחילת שנות החמישים

 

הפולקסווגן החלה להיות משווקת כאן כבר בשנת 1952, למרות שלא היו עדיין יחסים דיפלומטיים בין ישראל וגרמניה. בשנים האלה ועד החלת היחסים בין המדינות, יובאה הפלקסווגן לישראל ב"גנבה": היבואן העביר את המכוניות מגרמניה לבלגיה, הטביע על הרישיונות "תוצרת בלגיה" ושילח את המכוניות לישראל.

[A110]

קיץ 1960, ויזרה, הרכבה בלגית בבריסל, חלון אחורי ביחידה אחת.

[adig1971]

היתה לנו במשפחה, חיפושית שנת 1957 עם חלון קטן, לא חצוי

 

*תמונה להמחשה

[yonico]

היה לי שכן שהיתה לו חיפושית, 1948 ואני זוכר שהיו לו בלמים מכניים. עם שטנגות וכל הזמן היה עסוק בלכוון אותם, לבסוף נמאס לו והוא מכר אותה. וסיפר שהקונה השבית אותה בתאונה לאחר זמן קצר.

[ofurst]

אני מופתע (ואולי גם קצת בספק ) לשמוע כי היתה חיפושית 1948 בישראל.

 

אבל חיפושיות בעלות בלמים עם "שטנגות" היו גם הרבה יותר מאוחר.

בתחילת שנות השישים עדיין נמכרו שתי גירסאות: "סטנדרט" לשיווק מקומי בגרמניה,לה גירסת בלמים מכניים, ו-"אקספורט" יקרה יותר לייצוא ולה מערכת "מתקדמת" של מערכת בלימה מופעלת הידראולית.

[yonico]

אני מופתע (ואולי גם קצת בספק ) לשמוע כי היתה חיפושית 1948 בישראל.

 

אבל חיפושיות בעלות בלמים עם "שטנגות" היו גם הרבה יותר מאוחר.

בתחילת שנות השישים עדיין נמכרו שתי גירסאות: "סטנדרט" לשיווק מקומי בגרמניה,לה גירסת בלמים מכניים, ו-"אקספורט" יקרה יותר לייצוא ולה מערכת "מתקדמת" של מערכת בלימה מופעלת הידראולית.

 

היתה בהחלט אפילו בצבע כתום, אם כי נפחה את נשמתה לפני יותר הארבעים שנה.

[A900]

ראיתי לפני כמה ימים חיפושית מדהימה ועוצרת נשימה! במצב תצוגה, עם חלון קטן! (כמו בתמונה של עדי 1971) ועם 5 ספרות, מה שאומר שהיא הגיע לארץ ביבוא סדיר? וזה מודל לפני 1961, ב61 כול החיפושיות היו 6 ספרות?

[ofurst]

ועם 5 ספרות, מה שאומר שהיא הגיעה לארץ ביבוא סדיר? וזה מודל לפני 1961, ב61 כול החיפושיות היו 6 ספרות?

 

5 ספרות אומר שיש למכונית רישוי ישראלי, לא אומר כלום על דרך היבוא.

החל מ- 1961 לכל המכוניות הפרטיות (לא רק חיפושיות ) הונפק רשיון בעל 6 ספרות.

[A110]

אני מופתע (ואולי גם קצת בספק ) לשמוע כי היתה חיפושית 1948 בישראל.

 

 

הנה תוצאות הבדיקה: ברשומות מופיעות תשע חיפושיות כאלו, אבל זה כשלעצמו לא אומר הרבה. אליבא דרישומים הישראליים היו בארץ גם חיפושיות מ- 1934 ו- 1935... לפי מספרי השלדה, היתה רק חיפושית אחת שיוצרה בשנת הדגם 1948, ועוד אחת שיוצרה בסוף 1948. מספרי הרישוי שלהן היו 82-660, 80-855. הן קיבלו רישוי ישראלי ב- 51 וב- 58.

 

החל מ- 1961 לכל המכוניות הפרטיות (לא רק חיפושיות ) הונפק רשיון בעל 6 ספרות.

 

פרטיות ת"א, ירושלים - ספטמבר 1961. חיפה - מאי 1962. ואכן היו לא מעט חיפושיות "ישראליות" עם חמש ספרות, בחיפה.

[datsun280z]

נצפתה במפגש חיפושיות