ZAZ 968M בישראל

[Buki]

מה אתה מתלונן, מנוע 1500 שלהם מבוסס על BMW.

 

אני לא צוחק, כשפיתחו מנוע לדגם 412 התבססו על מנוע של BMW. וכרגיל אותו מנוע נשאר בייצור 30 שנה.

[fatboy1340]

באותה תקופה ( רוסיה הסובייטית ) הבן אדם לא בחר איזה רכב לקנות, הוא היה נעמד בתור שנמשך בערך שנתיים, אלא אם כן היו לך קומבינות רציניות, ואז אחרי שנתיים היית מקבל מכתב הביתה שהגיע תורך לקנות רכב ועלייך להגיע למקום ככה וככה ולבצע את הרכישה. עד לרגע הרכישה לא ידעת אפילו איזה רכב יהיה לך, היית מגיע לחנות היו מודיעים לך איזה רכב אתה רוכש לפעמים היו נותנים לך לבחור צבע ( מתוך שניים שלושה מקסימום ), היית משלם על הרכב אומר תודה רבה ונוסע. למשל כשההורים שלי קנו את ה ZAZ 968M שלנו הייתה להם בחירה בין צבע ורוד לירוק, הם כמובן בחרו בירוק, אבל היו כאלה שלקחו את הורודים...אחרי שהירוקים נגמרו

 

אז אם הם היו רוצים למכור 250,000 "טנדרים" כאלה הם היו מוכרים בלי בעיה

 

לא היו זאפורוז'צים ורודים מעולם. היו אדומים בוהקים ואדומים בהירים. היו צהובים.

[ilya.sn]

לא היו זאפורוז'צים ורודים מעולם. היו אדומים בוהקים ואדומים בהירים. היו צהובים.

 

בדקתי את הנושא, חד משמעית כאשר ההורים שלי לקחו את ה ZAZ שלנו הייתה להם בחירה בין ירוק לורוד

[Buki]

היה צבע אדום בהיר, הצבע נקרא אז "צבע אלמוג". אולי לזה הם מתכוונים.

[ilya.sn]

היה צבע אדום בהיר, הצבע נקרא אז "צבע אלמוג". אולי לזה הם מתכוונים.

 

לא יודע איך קראו לצבע אבל הוא נראה ורוד

[tzvipper]

אולי כאשר צבעו את הזפורוז'ץ הורודה וסיה שתה יותר מידי סמוגון (למי שלא יודע: משקה אלקוהול שהיו מייצרים לבד בכפרים מתפוחי אדמה, הרבה יותר מזיק מוודקה כי זה לא היה כוהל נקי) ושם במכונת צביעה צירוף צבעים לא נכון. לא ראיתי זפורוז'ץ ורוד מקורי מעולם.

 

איליה הזפורוז'ץ שלך 30 או 40 סוסים? (אם אני זוכר נכון אגזוז בצד ימין זה 40 סוסים)

מנוע הזה מזכיר לי כמה רעש הוא עשה על 80 על כביש בין עירוני. בנסיעות ארוכות היה צריך מידי פעם לעצור בצידי הדרך ולתת למנוע הזה להתקרר אחרת הוא נתקע. מנוע V4 נבחר במקום בוקסר כי לא רצו להעתיק 1:1 את המנוע של פולקסווגן.

מניח שבקיץ יהיה לך בעייה לנסוע על זפורוז'ץ - המנוע עלול להתחמם.

[ilya.sn]

אולי כאשר צבעו את הזפורוז'ץ הורודה וסיה שתה יותר מידי סמוגון (למי שלא יודע: משקה אלקוהול שהיו מייצרים לבד בכפרים מתפוחי אדמה, הרבה יותר מזיק מוודקה כי זה לא היה כוהל נקי) ושם במכונת צביעה צירוף צבעים לא נכון. לא ראיתי זפורוז'ץ ורוד מקורי מעולם.

 

איליה הזפורוז'ץ שלך 30 או 40 סוסים? (אם אני זוכר נכון אגזוז בצד ימין זה 40 סוסים)

מנוע הזה מזכיר לי כמה רעש הוא עשה על 80 על כביש בין עירוני. בנסיעות ארוכות היה צריך מידי פעם לעצור בצידי הדרך ולתת למנוע הזה להתקרר אחרת הוא נתקע. מנוע V4 נבחר במקום בוקסר כי לא רצו להעתיק 1:1 את המנוע של פולקסווגן.

מניח שבקיץ יהיה לך בעייה לנסוע על זפורוז'ץ - המנוע עלול להתחמם.

 

שלי זה הדגם ה"חזק" עם ה 40 סוסים. האמת נסעתי עליו 80-90 בכביש החוף ולא עשה רעש בכלל, בהילוך רביעי היה די שקט.

בקיץ אשתדל לא לנסוע בו, למרות שאמרו לי שיש איזה פטנט לשפר את הקירור אוויר שאפשר יהיה לנסוע בקיץ אבל אני אשמור עליו ואסע בשאר עונות השנה ואם בקיץ אז בערב.

[ilya.sn]

הבנתי שבימי שישי יש מפגש בהיכל נוקיה

מה זה המפגש הזה? האם מחר הוא מתקיים?

[גיא127]

הבנתי שבימי שישי יש מפגש בהיכל נוקיה

מה זה המפגש הזה? האם מחר הוא מתקיים?

מחר מתקיים מפגש.

אני מגיע.

[gluk]

אם תבטיחו לי שהזאפורוז'ץ מגיע- גם אני לשם שינוי אתעורר מוקדם ואבוא!!!:-P8)

[ilya.sn]

אני רוצה להגיע מחר, באיזה שעה זה מתקיים?

[themichman]

כל הכבוד לך שהצלחת להביא את הרכב הזה, ועוד במצב הזה.

 

הוא ממש מעלה לי נוסטלגיות, אבא שלי קנה לי כזה בגיל 13 שאני אלמד לנהוג (הם פשוט עלו גרושים שם).

 

הייתי נוסע איתו שם ברוסיה ביחד עם אבא שלי בין הכפרים בדרכי עפר למקומות שונים לדייג, הרכב היה פשוט תענוג.

[ilya.sn]

כל הכבוד לך שהצלחת להביא את הרכב הזה, ועוד במצב הזה.

 

הוא ממש מעלה לי נוסטלגיות, אבא שלי קנה לי כזה בגיל 13 שאני אלמד לנהוג (הם פשוט עלו גרושים שם).

 

הייתי נוסע איתו שם ברוסיה ביחד עם אבא שלי בין הכפרים בדרכי עפר למקומות שונים לדייג, הרכב היה פשוט תענוג.

 

תודה רבה! כמו שלי ולך אני בטוח שלעוד מליון וקצת תושבי ישראל הרכב הזה אמור להעלות זכרונות נעימים מהעבר

[Buki]

הרכב הזה אמור להעלות זכרונות נעימים מהעבר

 

זה מה שיפה בנוסטלגיה.

 

שוכחים את ימי א' שאבא בילה מתחת לאוטו, שוחכים מנועים שהחזיקו בקושי 60-80 אלף קילומטרים, שוכחים בעיות איכות ייצור והרכבה חמורות, חוסר בחלפים, חוסר בשרות, אפילו חוסר בדלק בתחנות דלק בתקופות מסויימות, מנועים שלא הניעו בקור, ועוד חוויות רבות מהסוג הזה.

 

 

 

נשארים רק זכרונות נעימים מהעבר...

[vadim6385]

שוכחים את ימי א' שאבא בילה מתחת לאוטו, שוחכים מנועים שהחזיקו בקושי 60-80 אלף קילומטרים, שוכחים בעיות איכות ייצור והרכבה חמורות, חוסר בחלפים, חוסר בשרות, אפילו חוסר בדלק בתחנות דלק בתקופות מסויימות, מנועים שלא הניעו בקור, ועוד חוויות רבות מהסוג הזה.

 

ואני עוד מתלונן שמנוע של סיטרואן מת ב300K.

 

אל תחשוב שהבעיות האלה לא נעלמו. מגזין AUTOREVIEW רוסי עשה מבחן עמידות השוואתי (יש להם סדרה של מבחנים שבמהלכם הרכב עובר 30K קמ"ש בעומס שבו כל ק"מ נחשב ל-3, כך שזה מדמה 90K בשימוש סביר) בין לאדה גראנטה חדשה בין שברולט אוויאו (סוניק אצלנו), אז השברולט החזיקה מעמד הרבה יותר טוב, למרות שגם היא לא בדיוק שיא האמינות.

 

מכוניות רוסיות יש הגיון להחזיק רק ברוסיה, ששם תדירות התקלות מתקזזת עם עלות חלקים מזערית, וגם הם, כשמופיע אצלם כסף או אפשרות לקחת הלוואה בבנק, עוברים לרכב מתוצרת זרה (גם אם זאת דייהו לנוס שהורכבה באוקראינה).

 

אגב, באותו המפעל שממנו יצאה הזאפורוז'ץ של פותח השירשור היום מייצרים דייהו לנוס ושברולט אוויאו, אז אם בא לך להתענג על משהו שמזכיר את תוצרת ZAZ, אתה מוזמן לגשת למגרש ליסינג הקרוב לביתך ולרכוש מהם אוויאו ביג.