שאלה בנוגע לפיאט פונטו גרנדה אוטומטית 1.4

[yoni moti]

שלום לכולם,

אני בדיוק מתעניין ברכישת רכב יד 2 (ליסינג או פרטי) במחיר עד 45000~.

הסתכלתי על פיאט גרנדה 1.4 שנת 2009 והמחירים לא כאלה בשמיים.

לאחר התייעצות עם מוסכניק שאמר לי לא להתקרב לתיבת ההילוכים הרובוטית התחלתי לבדוק.

האם יש רק תיבת הילוכים רובוטית לדגמים הללו? או שיש גם תיבת הילוכים אוטומטית רגילה?

הבנתי שהעברות ההילוכים לא חלקות כמו באוטומט רגיל, ואני לא כזה מעוניין לשחק עם הילוכים כ"כ (למרות שכל החיים שלי כמעט נהגתי על ידני ).

 

בנוסף, אשמח לקבל המלצות נוספות לרכבים בטווח הזה.

מה שחשוב לי בעיקר:

אמינות, חיסכון בדלק, נוחות סבירה+ בנסיעות ארוכות.

 

תודה מראש!

[yulianx]

לגרנדה יש תיבה ידנית או רובוטית בלבד.

הבעיה היא יותר בעיר,מחוץ לה אין בעיה,אבל תנסה קודם,לאבא שלי ב107 זה לא מפריע.

התיבה לא שיא האמינות,אך המחירים לשיפוץ לפי כמה אנשים ששיפצו זאת בערך אותה עלות של גיר אוטומטי רגיל,רק שפה אתה מרוויח חיסכון של גיר ידני.

[ALÞћÃ]

למיטב ידיעתי אין גרנדה 1.4 ידנית בארץ, רק רובוטית. הידנית היא 1.2 והיא, שוב, למיטב ידיעתי, היחידה שנמכרה לציי הליסינג בארץ.

[yulianx]

יש 1.4 ידני אך הוא די נדיר,דווקא מישהו פה מהפורום מוכר כזאת בצבע כתום.

[yoni moti]

אני מחפש דווקא רק אוטומט (בגלל החברה )

מה עם פיאט איבו?

איך היא?

אמינות? נוחות? חיסכון בדלק?

[Doc Slow]

פיאט איבו היא מתיחת פנים משמעותית של הגרנדה-פונטו. לא מדובר בדגם חדש.

היתרון המשמעותי ביותר הוא תוספת של אביזרי בטיחות שונים.

מעבר לזה יש עדכון קל בעיצוב החוץ, משמעותי יותר בפנים, שדרוג רמות האבזור ועדכון ליין המנועים.

 

המנוע הבסיסי באיבו הוא 1.4 ויותר קל למצוא איבו 1.4 ידנית מאשר גרנדה-פונטו עם מנוע מקביל ידני.

 

רוב הפונטו נמכרו עם גיר רובוטי - מדובר בגיר ידני שבו הפעלת המצמד ובחישת ההילוכים מתבצעת על ידי מערכת אלקטרוהידראולית בניצוחו של מחשב.

לגבי אמינות - חקרתי את הנושא לעומק והאמת שאין לי תשובה ברורה. התיבות האלו היגרו לפיאט מאלפא-רומיאו (שם הן נקראות סלהספיד). הדור הקודם שלהן היה ידוע לשמצה, אולם נראה שמספר התלונות פחת בדור המתקדם יותר. בממוצע - עלות האחזקה לא צפויה להיות גדולה משמעותית משל גיר אוטומטי אירופאי טיפוסי או משל ה-DSG של VAG. מובן שאין ערובה שדווקא אתה לא תהיה בצד הרע של הממוצע, אבל זה כלל אוניברסלי בהחזקת רכב - להיות מוכנים להפתעות.

לגבי נוחות - מדובר בגיר חד-מצמדי. אצלי בבראבו ההעברה במצב אוטומטי לא נורא, אבל גם להיט. בפונטו עם המנוע הפחות גיבור החוויה אמורה להיות יותר חלקה, אבל עדיין חובה לעשות סיבוב לפני הרכישה - זהו לא גיר אוטומטי מסורתי!