Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5056 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

בטיפול האחרון מלפני שבוע המוסכניק הוסיף לי נוזל קירור מקורי SLLC למיכל העודפים. הוא מילא את נוזל הקירור מעבר לקו המקסימום והנוזל נמצא קצת מתחת לפקק. הרכב נוסע כך מאז.

 

אני יודע שברכבים החדשים יש שסתום שפולט את העודפים של נוזל הקירור אחרי שהוא מגיע ללחץ מסוים דרך צינורית ניקוז, אך עד עכשיו לא ראיתי שום סימנים באזור מיכל העודפים לפעולתו או אפילו את השסתום הנ"ל.

 

מישהו יודע היכן השסתום נמצא, והאם בטוח להמשיך לנסוע ככה (במיוחד בימים החמים)?

פורסם

הוא מילא לך יותר לפי מה שהבנתי ולא פחות אז אין שום סיכון . סע גם לאילת

 

ואין שסתום יש לך צינור מתחת לפקק של המיכל עודפים כשהמים מגיעים לצינור הזה הם פשוט יוצאים החוצה לכביש

פורסם

הסברתי לך בשישי האחרון שבפקק מיכל העודפים יש חריר שנותן לנוזל לצאת במקרה של עליית מפלס הקירור.

פתח את הפקק השחור ותבחין בו בעצמך.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...