חשבתם שהמיסוי הירוק זה בשביל איכות הסביבה?

[elibaba]

אז חשבתם.

 

http://g.watap.net/themarker?ref=mredir2&go=dynamo/1.1751390

 

ברגע שנכנסים קצת פחות מיסים והאזרח חו״ח נהנה טיפה, מיד מכונת האוצר דואגת שזב לא ימשיך.

 

הדיזלים יתייקרו עוד יותר, ומי הכי לא יושפע? כמובן, רוכשי המכוניות היקרות יותר.

[SuperBamba]

עם כל הכבוד לסביבה... אין סיכוי שהשמירה עליה תבוא על חשבון הכנסות המדינה.״

כך נאמר בכתבה, די ממצה כל מה שיש להגיד.

גם כשמשהו מצליח פה, זה כנראה לא מספיק טוב, לא כמו לסחוט כסף מהאזרח למשל.

[Go_car]

לי היה ברור שזה יקרה, מספיק לנסוע קצת בכביש כדאי להבין את השינוי שעשו פה רכבי המיני.

לאחר שהתרגלנו פה שקונים מינימום משפחתית בעלות של מעל 100K וצריכת דלק של 1:10 הגיע המהפך. המדינה העלתה מיסים על דלק ובכך רק עודדה עוד יותר אנשים לעבור למכוניות קטנות וחסכוניות.

אני זוכר את התגובות לאחר שנכנס המיסוי הירוק, והתחושה שנוצרה שמטרתו היא לא באמת להטיב עם הסביבה או איתנו, וזה באמת היה כך, עד שהגיעו רכבי המיני.

 

ככל שהתופעה של מעבר לרכבי מיני תתרחב אנו נראה עוד שלל המצאות למיסוי, אחת מהן היא המיסוי לפי הנסועה ולא דרך הדלק.

[liav12]

אחח איזו מדינה..במקום להקל ולגרום לנו לקנות יותר רכבים קטנים וחסכוניים...עד מתי

[טווינגואי]

אותו דבר לגביי בדיקת זיהום אוויר בטסט, סתם כדי למרר לאזרחים את החיים, למה משאיות ואוטובוסים שלפעמים נוסעים 20 שעות ביממה פטורים מהדיקת זיהום אוויר?

[elibaba]

וגם פטורים מהמיסוי הירוק! לכן למשל יותר זול לתחזק סילברדו מאשר דימקס.

בוא נחשוב רגע מהם הרכבים עם הנסועה הגבוהה ביותר, עם מנועים גדולים שצורכים הרבה דיזל (שהרי לפי מומחי האוצר מהווה את המזהם הגרוע ביותר)... האם זה יתכן שאולי בגלל שיש להם לובי חזק ותאגידים גדולים הם לא כפופים לאותן תקנות כמו האינסטלטור עם הברלינגו ?

 

לא, אני בטח מדמיין

[4Runner]

משרד האוצר פועל על פי ההיגיון שלו - שמירה על הכנסות המדינה

המיסוי הירוק, בשילוב עם עליית מחיר הדלק דחף רבים מאיתנו לרכבים הכל כך נכונים האלו.

ושוב פעם ידפקו את מעמד הביניים

ואת הבריאות שלנו עקב זיהום אוויר

ותקציב הבריאות ? ועלות המחלות והתמותה ? ואיכות החיים בערים הצפופות והעשינות ?

 

ולכן, צריך שתהיה מדיניות על במדינה, קוראים לזה 'ראש ממשלה' , אבל הביבי שוב יזגזג ויזגזג, ימכור אותנו לחרדים, ואת כספינו למשרד האוצר, כדי שיהיה לו כסף לשלם לבחורינו המצויינים בישיבות, ולתפארת מדינת ישראל.

 

ליאור

[hwgeek]

משרד האוצר פועל על פי ההיגיון שלו - שמירה על הכנסות המדינה

המיסוי הירוק, בשילוב עם עליית מחיר הדלק דחף רבים מאיתנו לרכבים הכל כך נכונים האלו.

ושוב פעם ידפקו את מעמד הביניים

ואת הבריאות שלנו עקב זיהום אוויר

ותקציב הבריאות ? ועלות המחלות והתמותה ? ואיכות החיים בערים הצפופות והעשינות ?

 

ולכן, צריך שתהיה מדיניות על במדינה, קוראים לזה 'ראש ממשלה' , אבל הביבי שוב יזגזג ויזגזג, ימכור אותנו לחרדים, ואת כספינו למשרד האוצר, כדי שיהיה לו כסף לשלם לבחורינו המצויינים בישיבות, ולתפארת מדינת ישראל.

 

ליאור

 

לא מעניין אותי בחורי הישיבות- מספיק לי התיספורות לטייקונים במיליארדי שקלים + הפסדים של כל כספי הפנסיה של הציבור!

 

ומי שחשב שהמיסוי הירוק נועד לשיפור איכות הסביבה חושב גם שמצלמות המהירות זה להצלת חיי אדם וכספי המכס והטסטים זה לשיפור תשתיות הכבישים לטובת שלום הציבור - פחחחחחחחחחחח מדינת הגנבים והפרייארים!

[ch2856]

כבר עם הצגת המיסוי הירוק, באוצר הצהירו שזה בכדי להכניס למדינה 300 מיליון שקל. אבל למדינה דרך אגב, אין בעיה להוריד בשני אחוז את המס, שגם כך נמוך, על רכב חשמלי.

[Alonyam]

^^^^

 

תעקוב אחרי המס הזה כשהרכבים החשמליים ייתפסו תאוצה.

 

תעקוב גם אחרי הבלו על הגפ"מ.

אה רגע, עדיין אין כזה.

[אמיר שליט]

אין מתנות חינם.

אם האוצר צריך לצורך קיום התקציב X ש"ח, זה בכלל לא משנה מאיפה יבואו ה-X ש"ח האלה. הם יכולים לבוא ממיסוי על דלק, ממיסוי מכוניות, מהוספת אחוז במע"מ, מהגדלת מס הכנסה, מהגדלת השתתפות עצמית בתרופות, מהמצאת אגרה חדשה.

תארו לעצמכם שפתאום כל בעלי הטלפון הסלולרי יצטרכו להוציא רשיון רט"ן כל שנה. אגרה קטנה של נניח 100 ש"ח לשנה - תכפילו את זה ב-5,000,000 מכשירים ותקבלו תוספת של חצי מליארד ש"ח.

כשאתם שומעים על מס שבוטל או צומצם, המשמעות היא שמס אחר יעלה. ה-X תמיד יהיה בקופה והוא לא יבוא יש מאין.

.

[elibaba]

תפיסה מעניינת אך שגויה כמובן, התרגלת שהממשלה אינה יכולה לצמצם הוצאותיה ובטח שלא על ידי התייעלות, כל כך הרבה יותר קל לשלוח את היד לכיסו של האזרח.

 

לפחות שיפסיקו למכור בולשיט. קחו ישר חצי מהמשכורת ותקראו לזה מס חזירים, מצידי, במקום למצוץ את הדם לאט עם עוד מיסים קטנים כל הזמן,

[ברווז]

וואו. מחפיר.

[Oshri]

עוד מיום המצאת המס הירוק על רכבים, זה היה ברור, ולמרות נסיונות האוצר והביבישטייניץ להכחיש,

בדרך מאוד חובבנית, עם סתירות בדבריהם בכל משפט שלישי, שזה עוד מכשיר לגביית כסף.

לגבי המיסים בכלל, אם מישהו חושב שאין אפשרות לצמצם הוצאה ממשלתית, כנראה שמגיע לו לשלם

את כל המיסים האלה.

[NINJMNKY]

מעצבן, לנקודה הזו בזמן הגענו בזכות המיסוי הירוק הרי, מי חשב שבארץ אפשר לקנות רכב חדש 'עם הניילונים' ב60K?

אני לא בקיא ברווחי היבואנים, אבל בטח שרווח על פיקנטו הוא לא שווה ערך באחוזים לרווח על GT86 נגיד.

ואם נדמיין שפיקנטו נמכר היום עם רווח נקי של 6K, ועכשיו המדינה רוצה לנגוס בחצי מזה - בלית ברירה המחירים לצרכן יעלו, הרי היבואן לא יכול למכור במחיר הפסד..

 

לא ברור מי מחליט שם למעלה; את הגריטה ביטלו זמנית; את המיסים על רכבים קטנים (ולא מזהמים) מעלים; ואח"כ מוציאים דוחות שאנחנו בין המדינות המזהמות במערב?