Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5109 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

 

כמו רבים פה, גם אני קראתי על החמרת בדיקת התקינות לרכבים מתחת לשנת 95'.

רציתי לפתוח דיון - כיצד ניתן להתמודד עם הגזירה הזו? הרי הרכבים שלנו יוצרו בעידן שבו ממירים קטליטים לא היו קיימים ונתוני זיהום אויר לא היו בדיוק בראש מעייני היצרנים.

 

 

האם יש אתר שדרכו ניתן לבדוק מהו תקן הזיהום לרכבים ישנים? חיפשתי מהם הערכים של הרכב שלי (פיאסטה 89 מנוע 1.1) ולא מצאתי.

 

תודה רבה,

עידן.

מאזדה 6 06' ופורד פיאסטה 89 ללוחמה עירונית.

פורסם

"מהמשרד נמסר כי בניגוד לשיטה הנהוגה כיום, הבדיקות החדשות יבחנו את רמת הזיהום מכל כלי רכב בהתאם לנתונים שהעבירו יצרניות הרכב"

הפיאסטה שלך צריכה לתת בין 1% ל-2% CO במצב IDLE. (מופיע ב-haynes)

Ford Taunus GXL 2300 v6 ידנית 1972 - [][ ]O=o=O[ ][]

Ford Fiesta CL 1988

CJ8s 1987 O|||||||O

Ford Focus Estate 2.0 2010

פורסם

מה לגבי מכוניות שיש להם פטור ?

72 ומטה אם אני לא טועה

לא חושב שהאמריקאים בכלל טרחו לבדוק את הנושא הזה כי זה לא עניין אותם

אחרת הם לא היו עושים מנועים ש5 ליטר נחשב סמול בלוק

mustang 67 GT, 302 engine t5

פורסם

אחרת הם לא היו עושים מנועים ש5 ליטר נחשב סמול בלוק

 

בלוק קטן/גדול מתייחס לגודל הבלוק ולא לנפח הצילינדרים.

 

לגופו של עניין, אני לא חושב שצריכה להיות לרכב אספנות עם מנוע תקין בעיה לעמוד בסטנדרד שקבע לו היצרן במקור - לזה הרי תוכנן.

 

מעבר לזה, זיהום האויר ממכוניות אחראי על תמותה ותחלואה רבים. ההצדקה המוסרית שלנו לנסוע במכוניות כאלה בכלל, היא כמות הקילומטרים האפסית שהן עושות בשנה.

 

נמרוד

פורסם

לא בעייה בכלל:

ניגשים לעשות טסט, הטסטר לא מוצא את הנתונים שלרכב שלכם.

שולח אתכם לאבי...(רק הוא יכול להעביר אותך) "אבי בחופש היום"

"תבוא מחר..."

(היום מחר) "אבי יצא לאכול תבוא עוד שעה", "אבי בהתיעצות תלך לשמוליק."

שמוליק: "מה באת אלי מי שלח אותך?" אתה צריך עמדה מס' 1.

"אבל אמרו אבי"

"אבי לא קובע כלום"... "חייב עמדה מס' 1."

"בטח ככה כתוב במזכר ששלחו לנו."

"למה לא הלכת למכון בטייבה?"

תבוא מחר אני אבדוק...

 

"אין לך בררה צריך למשרד התחבורה או הרישוי, הכי טוב מוזיאון ישראל חה חה חה, תפסת אותי עליז היום..."

 

שלושה ימים אח"כ בחולון:

 

למה לפה? "מספיק במכון הרישוי בעיר שלך..."

"אני לא מדבר אם אף אחד, הם כבר יודעים את זה"

"מסמך איזה מסמך, אני ניראה לך מזכירה?"

"לך חביבי לך, תן לי לעבוד, משה מה עם השווארמה?"

 

חזרה במכון הרישוי:

"מה קרה מותק למה אתה עוד פה?"

"מי לא מעביר אותך?"

"אבי"...

"כן סימה"

"למה לא מעבירים אותו?"

"לא יודעים כמה הוא פולט...."

"מדדתם?"

"כן" ...

"וכמה?"

"לא יודע זה מודל 48"

"בוא כאפרה אל תיבכה...אני אחתום לך"

"אבי איפה החותמת?".

"מתחת לעטיפה של המשלוח של הפיצה"

 

"פאק"... "סע לשלום חביבי בפעם הבאה תבוא רק אלי...אתה נשוי מאמי?"

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם

חברים שלום,

 

מועדון החמש נמצא כרגע בדיאלוג מול ראש תחום שירותי תחזוקה באגף הרכב של משרד התחבורה, כדי ללמוד את פרטי התקנה החדשה ואת השפעתה (אם בכלל) על רכבי אספנות.

 

אנו מצפים לעידכונים והבהרות ממשרד התחבורה בנושא זה בימים הקרובים, ונעדכן כאן בהקדם.

 

בברכה,

 

נחום קדמיאל

יו"ר מועדון החמש

I am a strong believer in luck and I find the harder I work the more I have of it... Benjamin Franklin

פורסם
161 גרם\ק"מ בדיזל (שזה לגמרי לא רע באופן יחסי)

231 גרם\ק"מ בבנזין

 

 

 

אתה כבר תגגל לבד :wink:

גיגלתי.

מה אתה מסיק מהתוצאות האלה?

http://www.wheeldriver.com/1941-rover-p2-car-reviews-rover-p2-specifications-3019/

 

http://www.rover-forum.thersr.co.uk/viewtopic.php?t=797

 

http://www.ukmotorists.com/car_data.asp?make=Rover&model=P2

ברזלים מעופפים שעושים בום, רובר חוזר מהמתים:

http://lulisml.wordpress.com/

פורסם

תודה- כל הכבוד , לא האמנתי שיש כזה דבר. השאלה היא האם אלו נתוני יצרן , או נתונים לא מוסמכים.

לדעתי בשנות הארבעים לא היה מכשור שיכל למדוד או אפילו לקבוע תקני זיהום כלשהם.

מייסד מועדון החמש - בעל מרצדס 170v ליומן השיפוץ

פורסם

בוולבו 73' שלי בודקים זיהום אוויר בטסט.

ה CO עומד על 1.5% שזה די נמוך, אבל מאפיין מכוניות בעלות מאייד סטרומברג.

בכל מקרה כדאי לדאוג שהמאייד יהיה נקי ומכוון, גם משיקולי חיסכון בדלק.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

×
×
  • תוכן חדש...