יבוא רכב אספנות מגרמניה

[GC92]

שלום,

 

אם אני קונה רכב אספנות מגרמניה נגיד ב 1000-500 EURO שצריך שיפוץ בוא נגיד שהרכב לא במצב נסיעה (האם זה משנה בכלל?)... אז כמה יעלה לי פחות או יותר להביא את הרכב לארץ (הובלות, מיסים וכו"...) ?

 

האם העלויות ליבוא הרכב תלויות במחיר שקניתי אותו בגרמניה? אשמח שתסבירו לי על התהליכים האלה...

 

תודה רבה

[Alonyam]

אוקיי, דבר ראשון שיהיה בהצלחה, קרוב משפחה שלי ניסה לעשות דבר כזה והתברר לו שיותר קל לייבא מטוס קרב.

 

אני מתאר לעצמי שהרכב בן יותר מ-30 שנה ויש לו מנוע בנזין (אין אופצייה אחרת). במצב נסיעה הוא חייב להיות.

אתה צריך אישור ממוסך מורשה בארץ שיסכים לטפל לך ברכב.

 

תתחיל פה:

http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=67:importoldcarpers&catid=49:rechev-yavu-ishi-c&Itemid=96

 

ואז פה, חלילה שלא תשכח את משרד האוצר:

 

http://ozar.mof.gov.il/customs/rechev.htm

 

בישראל 3 מיסים על רכב (רק 3, הסר דאגה מליבך)

 

מס קנייה, מכס, מע״מ.

על רכב פרטי שלא עברו שנתיים ממועד ייצורו (כי רק זה מה שמותר לייבא ביבוא אישי) המסים מגיעים ל-72% מעלות הרכב.

על רכב אספנות אני מתאר לעצמי שזה יהיה קצת יותר, תוודא.

 

למען הסר ספק- עלות הרכב=מה ששילמת על הרכב עצמו בחו״ל + עלות המשלוח + אגרות, טיפולים וכל ההוצאות שהיו לך על הרכב במדינת מוצאו.

 

דבר אחרון.... גם אם תצליח לקנות רכב אספנות במחיר שציינת, למשרד האוצר מחירון משלו לשווי הרכב והוא ייקבע כמה הרכב שלך באמת עלה

 

שיהיה בהצלחוי.

אתה תצטרך את זה.

[Potato]

(מחיר הרכב+מחיר ההובלה)2X

זה מה שתשלם סה"כ על הרכב.

[gluk]

אני יכול רק להגיד שלי יבוא בדיוק במצב שאתה מתאר (רכב שעלה 400 יורו בגרמניה ולא היה במצב הנסיעה)- אחרי "הכל" (חברת הובלה, שחרור ממכס שהם עשו גם כן, מסים והכל)- המחיר כאן בארץ נעמד על 27 אלף שקל ומשהו... אבל זה היה לפני 3 וחצי שנים... אבל חברת ההובלות שהזמנתי עשו לי הכל- לי נשאר רק לשלם ולקחת רכב במחסני קונטרם- זהו. (וכמובן לעשות לו רישוי- אבל זה כבר כסף קטן).