Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5178 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אני רוצה להוסיף למה שvladclar שמהירות 119 שמדדה המצלמה זה בערך 130 בספידומטר. כלומר זה שנרשם לו דוח פשוט טס בצומת ולמעשה לא מוכן להחלפת אור.

 

אני מניח שהמצלמה מצלמת החל מ6 קילומטר מעל המותר. כלומר על מנת לקבל דוח צריך בספידומטר בערך 100+.

 

ספציפית הדו"ח הזה היה על 124 עם הפחתה של 5 קמ"ש.

אמצעי אכיפת מהירות בישראל

http://www.mitsu.co.il/?p=1451

רשימת מיקומי מצלמות גאטסו

http://www.mitsu.co.il/?p=1313

  • תגובות 42
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

מיצו, תודה על השיתוף.

טוב, לפחות לא צריך לחכות חודשים עד לקבלת הדוח ולבקש אח"כ תמונה :roll:

כפי שזה נראה, כאשר דולק אור ירוק, המצלמה נמצאת במצב של אכיפת מהירות (סוג העבירה).

ברגע שנדלק אור אדום, המצלמה עוברת לאכיפה של "עבירת אור אדום" ובנוסף נמדדת מהירות הרכב.

מעניין אם מפיקים שני דוחות/שני סעיפי אישום לנהג אשר עבר צומת באדום ובמהירות מעל המותר,

דהיינו בסה"כ 1750 ש"ח עם 18 נק'.

*ובמצב היותר חריג - כאשר הנהג עבר באדום במהירות שהיא מעל 40 קמ"ש (מעל המותר):

האם יקבל הזמנה לדין עם 10 נק' (על מהירות), קנס 1000 ש"ח עם 10 נק' (על אדום) או שניהם יחד.

פורסם

לפי דעתי, בגלל שהמצלמה פועלת גם כמצלמת רמזור (וכאן יש שתי תמונות ברצף),

יש מספור תמונות בכל צילום.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
ספציפית הדו"ח הזה היה על 124 עם הפחתה של 5 קמ"ש.

 

כאשר בספידומטר זה בערך 135, נכון ? כלומר, זה כאילו כבר 50% מעל למותר.סליחה, אבל לדעתי, הקנס + 8 נקודות מוצדקים 1000%.

זה עוד עונש קל יחסית.

אצלי האלגוריתם הבא עובד מצויין : נוסע מהירות מותרת לפי הgps (!) ועוד 10 קמ״ש. כלומר, ספידומטר ועוד 20. אין קנסות, אין שוטרים, אין נקודות, טפו-טפו-טפו ...

פורסם
כל מיקומי המצלמות, מפורסמים כאן

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AshKCJSxTIT-dDhyUjJsMy1aUWhEQzRZSklZQVhta1E#gid=0

 

קבצי מצלמות מהירות ל IGO, piPOIAlert, EZCam מפורסמים כאן

https://sites.google.com/site/avrikaspeedtraps/home/files

הקבצים ל IGO - מעודכנים לפי העדכון האחרון בטבלת אקסל

 

המצלמות ליד מחלף משה דיין בראשון לא פעילות. זו לכיוון דרום סתם דחליל וזו לכיוון צפון מושבתת ובתהליך מעבר לגאטסו.

פורסם
המצלמות ליד מחלף משה דיין בראשון לא פעילות. זו לכיוון דרום סתם דחליל וזו לכיוון צפון מושבתת ובתהליך מעבר לגאטסו.

 

אתמול בשעה 21:30 לערך זו לכיוון צפון צילמה יפה מאוד את הרכב שהיה כ50 מטרים לפני.

הצ'יטה בכל אופן מודיע על הצפונית כאמיתית ועל הדרומית כדחליל. ככה שזה נראה תקין (ההתראה מול המצב בשטח)

!AWDSOME

פורסם

תגידו, אתם נורמלים? בכביש הפתוח באמת שלא משנה לי המהירות. אבל כאן מדובר על צומת. צומת! המקום הכי מסוכן בכביש! אם יש מקום שבו מהירויות של 130 ו-110 (והאמת - אפילו 90 קמ"ש) הם לא בטוחות - הרי שזה בצמתים. כל עניין המצלמה לא צריך להיכנס כאן לחישוב, ומכל מקום ברור שבמקומות, טוב עשה מי שהציב את המצלמה!

 

לפני צומת בכביש בינעירוני (וכן, אני מדבר על צומת מרומזר באור ירוק) צריך ל ה א ט!, רצוי למהירויות של אזור ה-80 קמ"ש. רק כך אפשר לבדוק כמו שצריך את צדי הצומת, להעריך נכון את מידת ההאטה של רכבים המתקרבים לצומת ברמזור אדום, לבלום אם צריך ובמקרה הגרוע ביותר גם לספוג אנרגיה בזמן התנגשות.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

לפי מורה הנהיגה שלי כתום דינו ירוק מלא.

העובדה שהמצלמות לא מצלמות אלא שניה לאחר שהרמזור הפך לאדום עוזרות לטיעון זה.

אם עוקפים אותך מימין את/ה כנראה בנתיב הלא נכון.

(lancia delta turbo mk3 (844

fiat x1/9

HU: ECLIPSE CD5000   AMP: NAKAMICHI PA1004   SUB: ROCKFORD FOSGATE rfz3412    FRONT: RAINBOW CS 3/160

פורסם

אז מורה הנהיגה שלך אדיוט! לידיעתך, החוק בישראל - אינו אוסר לעבור את הצומת ברמזור אדום. במקום זה - הוא מתיר לעבור את הצומת רק באור ירוק. כלומר, שגם במעבר בכתום וגם באדום - חומרת העבירה על החוק זהה ויש בכך גם סכנה בטיחותית גדולה.

 

בכל מקרה, גם ברמזור ירוק מלא יש להיזהר ולבדוק שהתנועה החוצה עוצרת ובצומת בינעירוני גם להאט.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

חן

 

מבחינה חוקית כתום הוא כמו אדום אבל...

 

אם אינך יכול לעצור אתה רשאי להמשיך את נסיעתך ולפנות את הצומת בזריזות

 

ולגבי המהירות עצמה. הגזמה להיכנס לצומת במהירו הזאת כנראה שדארווין יטפל באופנוען הזה בקרוב

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש


×
×
  • תוכן חדש...