כך נפטרות חברות הליסינג מרכבים מאחורי גב היבואנים

[bar72]

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3568214,00.html?dcRef=ynet

 

הנה, ה"חברים" שלי מהצפון זוכים לפרסום סוף סוף

[tzvipper]

טוב מאוד, יש מקומות שאפשר לרכוש רכב חדש בהנחה גדולה. זאת מציאה לאנשים שרוצים לקנות חדש וקצת לחסוך.

גם בארצות אחרות יש מגרשים שמוכרים רכבים חדשים שעמדו הרבה זמן בהנחות גדולות.

[mimi626]

אה. בהתחלה חשבתי שהם "לקוחות" שלך... :-D

[Interpack]

מהיכרות שלי עם "המקומיים" (כתושב האיזור...), אני בכלל בכלל לא בטוח שהייתי רץ לקנות מהם רכב.

 

מילא זה שהרכבים עומדים בשמש, לא מכוסים ולא כלום (ומסביב יש לא מעט מפעלים שמייצרים כמויות אבק מכובדות), צריך רק לעבור שם בלילות כדי לראות את מירוצי המכוניות והאינדיאנים שמסביב!

מעבר לזה, בכלל לא נדיר "להיתקל" ברכבים שמוצגים כלכאורה "חדשים לגמרי", אבל למעשה היו בשימוש של מי מבני המשפחה או המקורבים של בעלי המקום וגם אם עברו פגיעה קלה (שמתוקנת במומחיות מרובה), הם עדיין מוצגים ככאלה שלא היו בשימוש (איזה כיף זה להיכנס לרכב חדש שמגיע עם ריח של סיגריות Built-In?).

 

הרכבים שעומדים על יד עכו, סובלים מנחת זרועה של קרית הפלדה - חתיכות קטנטנות של ברזל שנפלט מהארובות ונוחת על הרכבים = המון נקודות חלודה בצבע!

 

 

מניסיון - במקומות שמצוינים בכתבה, צריך להיות רב-אומן כדי למצוא רכב שהוא באמת מוצלח!

[504L]

גם סמל"ת, יפנאוטו ויבואנים נוספים נעזרים בחרב הפיפיות הזו.

 

מחד, זה מאפשר להם להגיע לאוכלוסיות שמדירות את רגליהן מאולמות התצוגה של היבואנים ומסתפקות במגרשים המקומיים(נפוץ מאד במגזר הערבי, למשל) ולפזר מכוניות בנקודות מכירה במקום שיצברו אבק במחסני הערובה. מאידך, הנזק התדמיתי והפגיעה בערכי המשומשות חזקים במיוחד. לצערנו, מעטים היבואנים שחושבים לטווח ארוך, מעבר לתוצאות הרבעון הקרוב.

 

אז ניחא, אם רק היו שם כמה מיקרות מסכנות. אבל ברגע שרואים שם מכונית כלנצ'יה דלתא, בדיוק כשהיבואן מבצע את החדרת המותג מחדש, זו החלטה אומללה במיוחד.

 

אבל מי יודע? אולי ידידנו רועי5 יוכל למצוא שם דלתא מליסינג עם 0 ק"מ, במחיר של מאזדה 3 חדשה .