Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5255 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חבל להטריח את הפורום בשביל שטויות כאלה,

במיוחד אם כבר סיננת אותם בעצמך.

 

ובהרחבה: תגיד, חסרים דברים מטופשים בעולם

נטולי כל היגיון פיזיקלי או כימי או מה לא,

שנמכרים כמו לחמניות טריות?

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

פורסם

העיקרון הפיזיקלי שבשטות זהה לזה של טורבו/סופרצ'ארג'ר אמיתיים, אבל בקטן (מאוד).

הם מדברים על 65K סל"ד, אבל שוכחים להגיד שמגדש רגיל עובד על פי 3 מזה.

ובכלל לא מזכירים ספיקה (איזו כמות של אוויר הוא מכניס).

 

נראה לך שאפשר לשפר את הרכב ב25$ ולקבל גם מלא כח וגם מלא דלק וגם חשפנית הביתה? ספר לנו איך היה :wink:

מה חתימה? תתפשטי!

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

נראה לי שזה רק מפריע למנוע לשאוב אויר...

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

אם עוד איכשהו היו מתיימרים להשתמש בעקרון ונטורי, ניחא. פה מדובר על פרופלור. זהו. השיפור שנוצר הוא מזה שהם פשוט מורידים את הפילטר. לגמרי.

Mazda diesel rat in the making

Stay tuned

פורסם

ההגיון הפיזיקלי זה שאם זה היה באמת עוזר, אז יצרן הרכב היה כבר מוכר את זה בתור תוספת אופציונלית במחיר מופקע



ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם
העיקרון הפיזיקלי שבשטות זהה לזה של טורבו/סופרצ'ארג'ר אמיתיים, אבל בקטן (מאוד).

הם מדברים על 65K סל"ד, אבל שוכחים להגיד שמגדש רגיל עובד על פי 3 מזה.

ובכלל לא מזכירים ספיקה (איזו כמות של אוויר הוא מכניס).

 

נראה לך שאפשר לשפר את הרכב ב25$ ולקבל גם מלא כח וגם מלא דלק וגם חשפנית הביתה? ספר לנו איך היה :wink:

 

ברור ברור ברור שאני לא מצפה שזה ישפר את צריכת הדלק\תקפוץ מתוכו חשפנית\יוסיף כוחות סוס כלשהם. אבל אם אפילו זה עושה משהו קטן כמו שיפור תגובת המצערת (בדומה לפילטר פתוח), אז זה שווה את הקצת דולרים שזה עולה, לא?

פורסם

זה ממש לא עובד לפי העיקרון הפיזיקלי של טורבו/סופרצ'ארג'ר. זה פלופלור המסתובב עקב זרימת האויר דרכו, והוא פאסיבי לחלוטין. הוא לא שואב את האויר, אלא רק מגביל את זרימת האויר עוד יותר!

פורסם

היי, אם זה מנחם אותך, זה מאוד עוזר לבחור שמוכר אותו. תהיה בן-אדם.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

עכשיו אני מבין מה חבר שלי חופר לי כל היום על המגדש ששמו לו בקרבורטור של המאזדה 121 שלו.

הוא אשכרה חושב שהאוטו זריז בגלל זה :sissies:

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

פורסם
זה ממש לא עובד לפי העיקרון הפיזיקלי של טורבו/סופרצ'ארג'ר. זה פלופלור המסתובב עקב זרימת האויר דרכו, והוא פאסיבי לחלוטין. הוא לא שואב את האויר, אלא רק מגביל את זרימת האויר עוד יותר!

 

 

לזה לא שמתי לב :oops:

יצאתי מסבחה.

מה חתימה? תתפשטי!

×
×
  • תוכן חדש...