פריקת פדיחה - התנסות ראשונה עם אוטומט (והתייעצות)

[NINJMNKY]

רגע, הקורולה המדוברת, יכול להיות שזה הדגם הרובוטי?

אם כן - הכל ברור.

 

(עריכה:אני רואה שכבר הגיבו בנושא בזמן שכתכתי את התגובה..)

 

אצלי בעבודה יש חניה ללקוחות שהיא קצת מסובכת - לא פעם יוצא לי להוציא רכבים של אנשים אחרים ואפילו כמה אחד אחרי השני כי כולם מסתבכים.

הרכב הכי זוועתי שישבתי בו עד היום היה בוודאות B4 חדשה יחסית [משהו כמו 2007] שהיה לה ברקס כל-כך סופר רגיש שנגיעה עם הציפורן של הבוהן הייתה פשוט נועלת גלגלים ומקפיצה את האוטו במקום כאילו זרקת קלאץ'. לא הבנתי בכלל איך בעלת הרכב מסתדרת ככה..

אני ויתרתי אחרי 30 שניות של ניסיון לרסן את הדבר הזה ופשוט השתמשתי בבלם היד להוציא אותה בבטחה.

 

יצא לי אפילו לשבת ברכבים עם דיסקים בגודל מגש פיצה XXL וקאליפרים בגודל חתול ממוצע, ואפילו שם, לדוושת הבלם היה איזשהו מהלך, לא נעילה ברבע-מילימטר-הראשון.

[avi.250]

אין נהג חדש שלא דפק את הרכב בחניות.

לאט לאט אתה לומד את הרכב ויודע ליסתדר,באוטמט צריך להיות יותר רגיש בחניות ברווס.

אני שאני ברוורס בדרך כלל בלי גז בכלל, אם זה עליה אז ממש טיפה ברגש ואם יוצא שהאוטו " מזנק"

אז אני מגיב מהר ולוחץ ברקס.

אתה לומד את זה לאט לאט אוטמט צריך להיות עם רגש על הדוושה.

אף אחד לא עושה חניות מושלם כל רכב יש לפחות דפיקה אחת.

[Ofir9]

גם לי קרה מלא פעמים שבנגיעה קטנה הרכב עף!! צריך להכיר את הרכב..

[renault5]

כמו שאמרו קודמי. כול אוטו זה שונה צריך להתרגל לתגובת הדוושה וכן הלאה..

אני אישית גם רגיל יותר לידני מאשר לאוטומט אבל אוטומט לבנתיים זה מה יש.

[ShYz]

בתור אחד שיוצא לו לנהוג גם על אוטומט וגם על ידני וגם בכללי לעבור מרכב לרכב זאת הרגשה מוזרה

כי אתה רגיל לרכב שלך גם אם הוא דפוק קצת, במיוחד ברכבים ידניים לכל קלא'ץ יש נקודת חיבור שונה

בגלל זה לפני שעולים על רכב לא מוכר עדיף לעשות איתו סיבוב בשטח פתוח/מגרש ריק כמו בשיעור נהיגה הראשון

כדי להכיר את הרגישות שלו