פנק רכבך בחורף או צביעת ברקסים באדום + צחצוח.

[בנצי]

החורף הגיע, יום אחד של גשם והרחוב מזכיר את ונציה, אני פרזיט אבל האשה זה הדבר החשוב ביותר אז כשיש הזדמנות מפנקים לה את הגלגלים

 

מתחילים מטיפול במפגע בדלת הנהג, הפתעה של בוקר, שריטה ענקית על הדלת וחריטה במראה, חודש היא מבואסת וזה לא משהו להתעלם ממנו, זה מה שמקבל את פניך כל הזמן...

 

אז מתעוררים מוקדם ולוקחים את הרכב לדילר, רוכשים רפידות בלם חדשות, מפתח לנעילת הגלגלים, חיישנים לרפידות ומשם לשטיפה.

 

אחרי פוליש אינטנסיבי הרכב נכנס לשטיפה ידנית, במכונה, הרכב נמצא על סרט נע כאשר בכל תחנה הוא מצוחצח ידנית

 

כשהרכב יוצא ועובר לייבוש הידני אני קופץ ומתחיל לעזור ואז אני מבחין במסמר מחורבן שהחליט להתיישב לו בצמיג האחורי.

נסיעה לפנצ'ריה והמסמר בחוץ, מברר על צמיגים חדשים וממשיך לדרכי.

 

עוצר אצל הדילר בשנית לברר כמה פרטים ושוטף את העיניים

 

מגיע הביתה כשמחשיך, הג'ק נכנס לפעולה...

 

אם יש משהו שאני ממש אוהב בקליפרים של ברמבו הוא הקלות שבה מחליפים רפידות, פין פציל אחד, מברג קטן והרפידות בחוץ.

 

כשהגלגלים בחוץ הם עוברים ניקיון, משחה לניקוי ידיים עובדת מעולה וחוסכת מאמץ, מורחים שכבה אחת ובעדינות משפשפים, עם מטלית נוספת מנגבים וכל הג'יפה בחוץ.

 

 

צובעים את הברקסים באדום - כי זה באופנה. ומרכיבים את הגלגל

 

בדיקה של כל הנוזלים, החלפת נורה שרופה והרכב מוכן.

 

 

ביום למחרת כבר אפשר להנות .....

 

 

עכשיו התור של היפנית ....

 

 

* וכן אני יודע מה זה לצבוע ברקסים באדום, האדום שלי זה משהו אחר.

[Adamm]

יפה! הרכב נראה מעולה.

[yoni1234]

יפה.

זה לא יורד? הרי הדיסק נשחק במהלך הבלימות.

[בנצי]

זה יורד, זה חומר שמונע מהבלמים לשרוק ומאפשר לבדוק אם הקאליפר לא מאוזן, אחרי שמרססים עושים סיבוב קצר עם כמה בלימות ואז אפשר לראות היכן הצבע יורד, ככה גיליתי שיש לי קאליפר אחד לא מאוזן באינפיניטי, השחיקה הייתה על שטח של ס"מ אחד בחלקו החיצוני של הדיסק, רק בגלגל אחד, השאר נשחקו בצורה שווה, זה גם יכול לתת אינדיקציה לגביי דיסקים פגומים, מה שבטוח זה מונע את השריקות ועוזר למקד את תשומת הלב בגלגל סורר.