Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5394 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

אם יש לי כבל ראשי מהמצבר 4G ואני מכניס אותו למפצל ומוציא 4G למונו ומוציא 8G למגבר קטן, האם צריך להתקין פיוז על ה 8G ?

 

ואם לא אתקין פיוז מה יקרה?

(כמובן יש לי פיוז ראשי ליד המצבר)

 

ושאלה קטנה:

איך אומרים 4 GAUGE , ג'אוג או ג'יגא? או איך קוראים את המליה נכון?

 

תודה.

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

פורסם

ערב טוב, אם יש לך פיוז ראשי מותקן בכבל ליד המצבר אז אין צורך להוסיף פיוזים אחרי המפצל. כל מגבר מוגן בעזרת הפיוזים המותקנים עליו.

והמילה gauge מבטאים גייג׳ :) 

פורסם

היי,

הפיוז שליד המצבר מותאם בערכים שלו להגנה על הכבל הראשי (4G), כדי להגן על הכבל הדק יותר לאחר הפיצול (8G), צריך להוסיף עוד פיוז בערך שמתאים להגנה על הכבל.

אם מפצלים כבל בעובי מסויים למספר כבלים באותו העובי, אין צורך בפיוז נוסף .

CarPc with Audison Bit 1, Morel elate 6 on Zapco 350.2

Morel CDM 880 on Zapco 200.2, Morel MT23 on Zapco z50s2

JL Audio W3 on Alpine MRP M500

פורסם

אז מה בסוף צריך פיוז או לא צריך?

 

אני קצת מבולבל מהיפור הזה, ושמעתי מהרבה אנשים שהפיוז של המגבר הוא רק מגן על המגבר ולא צריך לחכות שהוא ישרף,

ואמרו לי גם שהפיוז של ה 4G גדול מדי וחזק מדי ל 8G ואז החתיכת חוט 8G יכול להשרף.

 

אז מה הכי נכון?

 

 

ולגבי המילה GAUGE מבטאים אותה ג י י ג' , זה הנכון?

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

פורסם

חברים שאלה טכנית,

 

יש לי סאב 1400W שיש בו סליל כפול זה אומר שהוא עובד ב 2 OHM? נכון?

 

וכתוב עליו 400 RMS וגם כתוב 2 ולידה עוד סימן שזה אומר 2 אום?

 

ואם יש לי מונובלוק שנותן לי ב2 אום 720 W הוא טוב ומספיק לסאב הזה?

 

והאם יש הבדל בין RMS לבין W ?

 

אם הסאב דורש 400 RMS אז 720W מהגבר מספיק?

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

פורסם

דבר ראשון תן לנו את השם והדגם של הסאב שלך.

 

לפי מה שאתה אומר כרגע יש לך 2 סלילים שערך כל סליל הינו 2אום.

 

לגבי הפיצול אתה חייב לשים פיוז נוסף לאחרי הפיצול על מנת להגן על המוליך של ה8 גייג' (הפיוז יהיה מותאם לכבל 8 גייג' )

 

W : הספק מקסימלי שבו הרכיב כבר נשרף

RMS : זה ההפסק האפקטיבי שבו הרכיב יעבוד ללא מאמץ ובצורה נכונה ללא בלאי מיותר.

 

לגבי ההתאמה בין המגבר לסאב תן לנו פרטים שלהם

 

נ.ב אם יש לך באמת 2 סלילים של 2 אום אתה צריך מגבר שיודע לעבוד עם 1 אום כדי לקבל יותר עוצמה , אם לא אז אתה יכול להשתמש במגבר רגיל שיודע לעבוד עם 4 אום

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

פורסם

הסיפור ככה:

יש לי סאב של פיוניר 1400W ורשום עליו סליל כפול ורשום גם 2OHM .

לגבי המגבר כרגע יש לי סתם זבל מגבר אני משאיר אותו לרמקולים ואני רוצה לקנות מונו של SUNDOWN אני חושב על 1200D.

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

פורסם

אוקי אז לגבי הסאב אתה יכול לעבוד איתו בשני מצבים 4 אום או 1 אום.

 

( אם אתה מנסה להבין איך הגעתי לזה אז זה קצת הבנה בחשמל )

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

פורסם

לא הייתי שם את הפיוניר הזה על הסאנדאון בהתנגדות של 1 אוהם. המספרים שפיוניר רושמים סתם מונפצים, אם הסאב הזה יראה יותר מ500-600 וואט, על מוזיקה אפילו, הוא ישרוף סליל.. אני בטוח.

אם כבר אתה הולך על מונו סאנדאון תביא סאב קצת יותר איכותי.

פורסם

אבל אני לפי מה שקראתי והבנתי הסאב שלי עובד על 2 אום ולא צריך 1 אום.

 

אני כבתי שיש לו סליל כפול ולא 2 סלילים, כל אחד 2 אום.

אז האם הסאנדאון הזה יקפיץ את הפיוניר ב 2 אום?

ולגבי הסאב אני בטוח שאחליף אותו אבל לא עכשיו , יקח קצת זמן. בנתיים נדחוף את מה שיש לי.

 

ועוד שאלה:

 

איזה עובי חוט מתאים מהמגבר לסאב? 12G או יותר גדול?

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

פורסם

הכוונה של שתי סלילים זה סליל כפול, שתדע. יש סתי ליפופים נפרדים כל אחד התנגדות 2 אוהם. ככה שאתה יכול לעבוד או ב4 אוהם או ב1.

פורסם

עם הסאב הזה גם אם הוא יעבוד ב40 אוהם זה לא משנה, הוא ישמע בדיוק אותו הדבר; בומים חסרי שליטה.

Volvo S40 T4 MT

 

Volvo For Life :-D

פורסם

לגבי שאלתך על פיצול כבל הפלוס

בעיקרון יש שני סוגי מפמלים למתח אחד זה מפצל פלוס ואחד זה מפצל מינוס

מפצל פלוס בהגדרה הוא מפצל שעובר דרך פיוזים וככה הוא גם בנוי

ולא משנה לאיזה ערכי עובי כבל אתה מתייחס או מתקין ברכב

ומפצל מינוס בנוי כמפצל שלא עובר דרך פיוזים

לכן התשובה היא מאוד פשוטה וכל מה שצריך לעשות זה להשתמש במפצל פלוס ומטבע הדברים הפיוזים כבר יהיו שמה

אני ממליץ לך להשתמש ברכיבים הנכונים ולהימנע מקיצורי דרך כדי לחסוך בעיות בעתיד

בהצלחה

דרור

×
×
  • תוכן חדש...