Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5467 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

הרכב שלי (טויוטה סטארלט שנת 89 יצא בשבוע שעבר משיפוץ ראש מנוע לאחר שהתחמם יתר על המידה והמים התאדו בקצב מהיר.



עכשיו הרכב שלי מוציא עשן לבן בנסיעה ושריפת השמן מוגברת.

המוסכניק טוען שיתכן שיש בעיה ברינגים אבל יכול להיות שהם יסתדרו.

לטענתו אני צריך לנסוע בין 1,000 ל-1,500 ק"מ לאחר הטיפול כדי לדעת אם זה הסתדר.

במידה ולא יסתדר הוא טוען שצריכים להחליף רינגים ובגלל שעשיתי אצלו את השיפוץ של הראש מנוע

זה יעלה לי "רק" בין 1,800 ₪ ל-2,000 ₪ (לאחר תשלום של כ-2,200 ש"ח בגין שיפוץ ראש מנוע, רצועת טיימינג ועוד).

שאלותיי הם:

 

1. האם למישהו ידוע באמת אם דבר כזה יכול להסתדר מעצמו לאחר 1,000 ק"מ?



2. האם לא היה על המוסכניק לבדוק את הרינגים במסגרת שיפוץ הראש מנוע?

 

תודה.

×
×
  • תוכן חדש...